Репутация: 126224 
Заморочено слишком по МИНУСУ. Совсем не понятно, что на дистрибьюторе, что на массу, что на АКБ. Много петель получается.
Принцип один - все минусы от одной точки, ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ ДО КАЖДОГО ПИТАЕМОГО БЛОКА. И точка эта - либо МИНУС АКБ, либо кузов авто (один болт, а не из разных мест).
А вот когда изобретать начинают с дистрибьюторами и прочим - начинаются проблемы.
Фонит усилок
Фонит усилок
Репутация: 4051719 
а припаивание экрана с обоих концов не пробовал случаем?Сообщение от arctic
Репутация: 1076 FFZ, с обеих сторон не пробовал, пробовал только менять место припайки экрана - возле ГУ\возле усилков. Со второй стороны соответственно отпаян. А что, может помочь? Или делов можно натворить?
Репутация: 4051719 Я не просто так спросил, именно такой ответ и ожидал...
Вот в этом и проблема!!!
Коаксиальный межблочный кабель по экрану распаивается на обоих концах!!!
Это постулат!!!
Репутация: 880469 
Слона то я и не заметил
Репутация: 1076 Схема выглядит так:
Дистрибьютор минусовой представляет из себя медную шину, к которой прикручены обжатые в наконечники концы кабелей (КГ-25)
Плюсовой дистрибьютор - похожая схема, но плюс с аккумулятора-медная шина-предохранитель-кусок медной шины-конец кабеля (КГ-25)
Я не совсем понял, что мне нужно в моей схеме изменить. Можете пояснить поподробнее?
Т.к. исходя из вашей схемы, ГУ-аккумулятор, усилители-аккумулятор (через дистрибьютер) - такая схема не должна была давать наводок. Так у меня было подключено изначально. Теперь получается остается минусовой провод протянуть в багажник к болту усилителей. А минусовой провод с аккумулятора на ГУ тогда отключить нужно будет?
Репутация: 126224 МИНУС магнитолы довести до минусового дистрибьютора, от которого питаются все усилители, вот тогда все минусы будут из одной точки. Между АКБ и точкой питания уся - куча помех, и все в Вашей системе. Это я пытался объяснить во второй ссылке, если прочитать.
Репутация: 880469 Подключено правильно, наводок из за земляной петли быть не должно...
Кстати, когда паял межблоки проводок вот так зачищал?дело в том, что черная изоляция под экраном, это совсем не изоляция... она электропроводна...
Попробуй вытащить ГУ из шахты и включить... бывает, что фон идет при контакте корпуса ГУ с кузовом...
Ну и уж, так как у вас всеми любимый пионер, заодно прозвоните массы линеек
Репутация: 1076 Lexx69, зачищал так. А от ЭБУ могут быть наводки через межблоки или маловероятно?
Репутация: 880469 Могут.
Сталкивался с тем, что замечательно фонил моторчик электронной педали газа... а он ####, аж под капотом...
Насколько сильный фон?
---------- Сообщение добавлено 20.06.2017 в 14:03 ----------
И массы линеек прозвонить не забудь.
Ваши права
Социальные закладки