Репутация: 0
Репутация: 3240 Может минус к дистрибу от аккума протянуть?
Репутация: 26769 ИМХО, У уся железные уши через болты на минус (спинка внутри железная) сели, вот и петля "Земляная"
Репутация: 0
Репутация: 4051719 
Вот это - не должны, ну и в стиле - у меня всё по феншую, очень часто доводится видеть, читать, слушать.
А по факту, когда просто тестером проводишь элементарные замеры-изыскания оказывается, что это не так.
Т.ч. тестер в руки и всё прозванивать иначе вся эта писанина это годание на кофейной гуще и мерения пиписьками....
Репутация: 0
Репутация: 26769 Скрути усяку в "зад", перестало "свистеть"? сразу понятно будет кто виноват он не он.
а так на тестере включаешь режим "прозвонка" (будет измерять сопротивление) (главное плюс и минус вместе не трогай) сначала ищешь две точки на корпусе уся чтобы прибор начал реагировать на короткое (скол краски, ребро корпуса где потертость есть, ....), оставляешь один щуп на этой точке а вторым на гайку какую нибудь в авто тыкаешь либо рядом в сидушку потыкай он кончиком щупа достанет через карпет до металла и покажет тебе. если есть контакт значит нужно улучшать изолятор.
Репутация: 4051719 
Репутация: 7423 кто нибудь сталкивался с подобным шумом? Появляется само по себе и исчезает точно так же. https://yadi.sk/d/GP_gcBAln2OgXw лучше вч посильнее сделать чтобы было слышно лучше. Я там несколько раз включаю-выключаю еще зажигание и тоже слышен некий "фон". Там два вида фона -один типа комариный такой на фоне и "тарахтение" при заведеном двигателе.Как будто кировец какойто работает
Социальные закладки