Всё о питании...(доступная практика и обмен опытом).

**kruizo** · 11.03.2015 14:05

Сообщение от ДЕД

Что то у вас все в кучу.

Где потребитель,где генератор....

Где подписано 250А 20кв мм-на генератор через стартер, а где подписан 250А 35кв мм-идёт на потребители в блок предохранителей.

**MAGNITOLA** · 11.03.2015 14:05

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ДЕД** · 11.03.2015 14:31

На генератор через стартер

Это зачем?
Что у нас потребляет? Генератор?

Сообщение от kruizo

250А 35кв мм-идёт на потребители

Имеется в ввиду
и доп нагрузка ?
Это не штатное потребление авто

.250А 20кв мм(С)

250 ампер по любому не для 4 и 3 GA
Пред защищает ПРОВОД!

**kruizo** · 11.03.2015 14:49

Пред защищает ПРОВОД!

Вооо...

Просто от короткого замыкания

**ДЕД** · 11.03.2015 15:02

Огоооо

Предохранитель защищает силовой кабель, а не аппаратуру. Задача предохранителя сгореть раньше, чем оплавится изоляция при сверхнормативной нагрузке.

Таблица сечений кабеля, предохранителей

**Dondmitrio** · 11.03.2015 17:25

Почитал. Мнения разделились. Вопрос остался открытым. Таки ставить или нет?

**ДЕД** · 11.03.2015 17:44

Все в Правилах по соревкам до тошноты расписано.
А мнения кончаются или пожаром или разводом у установщиков.

**mike_m** · 12.03.2015 20:14

Есть автомобиль-Инфинити ку50, у него 2 аккума(основной под капотом и дополнительный в багажнике-он, вроде как, постоянно питается от генератора, по размерам они идентичны), вопрос : есть ли смысл тащить из под капота силу или можно подключиться в багажнике?

**GTS** · 12.03.2015 21:35

Сообщение от mike_m

Есть автомобиль-Инфинити ку50, у него 2 аккума(основной под капотом и дополнительный в багажнике-он, вроде как, постоянно питается от генератора, по размерам они идентичны), вопрос : есть ли смысл тащить из под капота силу или можно подключиться в багажнике?

Конечно можно.

**ДЕД** · 13.03.2015 10:05

Если нет штатного реле на второй и преда перед ним-поставь.Посмотри сечения кабелей на доп и массу. Если меньше 4GA проложи новый
Гарантия ,что заведешь после шашлыкинга

**Warrkure** · 16.03.2015 18:09

Провел силовой провод от АКБ до усилка (в багажнике) получилось около 4м провода и остался 1м провода как бы лишнего, лучше отрезать его или можно скрутить? Отрезать не очень хочется, так как провод неплохой и в другое авто может буду переставлять систему.