Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Добрый день, уважаемые любители автозвука!

«KF Sound Technology» предлагает услуги по подбору/установке автозвука: головных устройств, акустики, усилителей, сабвуферов и т.д.

Проводка:
Изготовление качественной, 100% медной силовой проводки. Медные луженные наконечники, обжим наконечников для кабеля от 4 до 70мм2 гидропрессом 30т. Гофра, змейка, термоусадка и т.д.
Предохранители автоматы.
Качественные межблочники в наличии, индивидуальное изготовление межблочников.

Подиумы:
Изготовление подиумов под ВЧ, СЧ, НЧ, широкополосники, как с обтяжкой так и без.
Выставление направления лазером.
Обтяжка алькантарой.
Изготовление подсидельников под СЧ-НЧ динамики, сабвуферы.

Кольца-Проставки:
Продам/изготовлю проставочные кольца из фанеры 18-22мм под акустику ВЧ, СЧ, НЧ.
Под разные размеры 2", 3", 4", 5", 5*7", 6,5", 7", 6*9", 8", 10", 11", 12"
Возможно изготовление под разные внешние/внутренние размеры/углубления и т.д.
Изготовление многоуровневых проставок под вид штатной акустики с переходом на 6,5" или 8"

Цена зависит от размера сложности.
Присылаете размеры, через час проставки готовы!
В наличие много готовых проставок под ходовые размеры 6,5-8"




Корпуса для сабвуферов:
Расчет и изготовление любых корпусов (ЗЯ, ФИ, БП, ЧВ) под Ваш сабвуферный динамик.
Самые качественные корпуса!
Для любых предпочтений SQ, SPL.
Стенки ящика могут быть от 22 до 66 мм.
Демпфирование, обтяжка качественным карпетом, без швов.
Дополнительно:
-Экспоненциальные порты ФИ.
-Кругление углов щелевого порта и стенок корпуса.
-Порт ФИ и корпус внутри обрабатывается 3-х мм антивибрационным составом на основе резиновой крошки.
- Внутренняя разводка акустическим проводом различного сечения.
Сабвуферы-бочки из мдф 16мм и фанеры 19мм, ЗЯ, ФИ, БП.
Стелс в запасное колесо.
Стелс в крыло.
Полка-сабвуфер.


Акустические полки:
Изготовление акустических полок под акустику и фри-аир полок для сабвуферов, которые "работают" на объем багажника. Толщина от 44мм, в местах крепления динамика до 75мм. Скрытая прокладка проводов, подсветка, подбор сабвуферного динамика.

Фальшпанели для усилителей:
Фальшпанели под усилители, конденсаторы, сабвуферы.
Диодная подсветка, оргстекло, гравировка на оргстекле и т.д.

Шумоизоляция:
Качественная шумо-виброизоляция салона и подготовка дверей к установке акустики.

Настройка системы:
Настройка простой и процессорной системы, выставление задержек, срезов и т.д.
Измерение АЧХ.

Кратчайшие сроки!

Все работы выполняются лично мной, с индивидуальным подходом к клиенту.
Постоянным клиентам скидки.


"KF Sound Technology" - только качественный звук в Ваше авто.

Тел.8-915-478-33-26 Константин.

---

Полезные темы:

• Подмогите по изготовлению корпуса для саба в полке
• Подмогите советом по изготовлению корпуса для саба в полку
• [Москва] Изготовление корпуса для саба ЗЯ
• [WorldWide] Изготовление корпуса для саба и обтяжка кожей.
• подскажите пожалуйса по изготовлению корпуса для саба

Toyota Land Cruiser Prado 150
Укладываем совершенно новый, инновационный материал SGM Барьер Микс, в качестве шумопоглотителя в первые среди производителей шумоизоляции используется гибкий, влагостойкий, не подверженный горению, мало дымный - шумопоглотитель (толщиной 6мм). Улучшенный клей герменик с высокой липкостью и адгезией.
После нанесения греем, прикатываем... образуя монолитный пирог.


Новый, инновационный материал SGM Barrier Mix, в качестве шумопоглотителя в первые среди производителей шумоизоляции используется гибкий, влагостойкий, не подверженный горению, мало дымный - шумопоглотитель (толщиной 6мм).
Улучшенный клей герменик с высокой липкостью и адгезией. Высококачественный слой блокатора.


Следующий слой новый материал SGM RooF.
Представляющий из себя войлок высокой плотности, с влагостойким клеем и плотной мембраной.


Следующий слой обычный войлок 10мм.
Далее микроволокно SGM Pro 25мм, в полости, свободные места, и т.д.


Укладываем слой SGM RooF.
Устанавливаем воздуховоды, крепим проводку.
Собираем климатическую установку второго ряда, проклеиваем свободные места войлоком.

Toyota Land Cruiser Prado 150

Вяжем в косу акустическую проводку, одеваем в змейку.
Протяжка/закрепление акустической, силовой проводки.


Уделяем внимание каждому элементу салона
Стойки...
Наносим вибру, затем войлок.
Соприкасающиеся места уплотняем битопластом.


Центральные нижние стойки и лобовые...
На сами стойки наносим микроволокно SGM PRO.



Задние стойки и декоративные элементы салона.



Укладываем ковер.
В свободные места порогов наносим микроволокно SGM PRO, а за тем слой шупопоглотителя. Закрываем пороги...



Центральный тоннель, торпедо заполняем войлоком, различными слоями шумопоглотителей, микроволконом SGM Pro.


На декоративные элементы/ крышки/лючки наносим войлок.
Частично собираем салон, кроме левой стороны багажника

Toyota Land Cruiser Prado 150
Пропитываем подвесы СЧ спец жидкостью.
Посадочные места акустически демпфируем.
Встраиваем регулятор баса усилителя в пустую, штатную фишку.
Меняем на ВЧ штатные электролиты на пленочные конденсаторы.
Собираем фронтальные стойки.


Разбираем пятую дверь, чтобы ее не перегрузить по весу, используем новинку от SGM AIR Prime.
Наносим цельными листами, греем, прикатываем...



На пластиковую обшивку наносим вибру, слой шумопоглотителя, по периметру карты наносим уплотнительную ленту.


Разбираем двери...
Снимаем проводку, очищаем, обезжириваем двери.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Пропитываем подвесы мидбасов спец жидкостью


На внутренний метал наносим жесткую двух фольговую вибру 5мм, греем, прикатываем.
Тех отверстия закрываем супер жесткой СГМ броня 5мм


На лицевой метал наносим вибру 4мм цельным листом, греем, прикатываем.
Двери итог.



Задние карты дверей.
Наносим вибру, штатный шупопоглотитель, пару слоев войлока и итоговый шупопоглотитель по всей площади, уплотнительную ленту по периметру.
Пластиковые детали, ручки проклеиваем при сборке битопластом.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Разбираем жабо.
Очищаем, обезжириваем...
Разогреваем супер жесткую SGM Броня 9мм.
Ее наносим, греем, прикатываем....



Вторым слоем наносим трехслойный мембранный материал SGM Barrier Mix - в качестве шумопоглотителя в первые среди производителей шумоизоляции используется гибкий, влагостойкий, не подверженный горению, мало дымный - шумопоглотитель (толщиной 6мм).
Улучшенный клей герметик с высокой липкостью и адгезией. Высококачественный слой блокатора снаружи.
Далее все стыки, края герметизируем супер липким блокатором шума.
Все прогреваем, прикатываем...


Собираем в обратном порядке...


Капот.
Очищаем, обезжириваем.
Наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Второй слой наносим высоко плотный синтетический войлок SGM RooF, с влагостойким клеем и плотной мембраной.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Изготавливаем/красим полочку под предохранитель.
Коммутация, подключение под капотом.


Изготавливаем/красим полочку под усилитель.


Устанавливаем в штатные места пистоны держатели/в них будет крепится полочка под усилитель.
Коммутация, подключение усилителя.


Устанавливаем сетку в бампер.

Toyota Land Cruiser Prado 150
На новые подкрылки наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Покрываем антигравийным составом.
Устанавливаем подкрылки.


Вибрим левую часть задней обшивки.
Подготовка к изготовлению корпуса стелс.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Процесс изготовления/покраски корпуса стелс под 10".
Крепление в штатные места, винты под шестигранник: четыре м6, одна м10.
Проводка 2*6мм2, акустическое демпфирование.




Корпус стелс под ESX SX1040.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Изготавливаем декоративный гриль, вместо пластиковой заглушки.
Обтягиваем акустической тканью.



Защищаем лакокрасочное покрытие керамикой.



Итог.

В KF-Sound Technology приехала Audi A4 (B9)



В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".


Разбираем салон.
Штатная вибра, как обычно просто приглажена, местами даже не касается металла