Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Добрый день, уважаемые любители автозвука!

«KF Sound Technology» предлагает услуги по подбору/установке автозвука: головных устройств, акустики, усилителей, сабвуферов и т.д.

Проводка:
Изготовление качественной, 100% медной силовой проводки. Медные луженные наконечники, обжим наконечников для кабеля от 4 до 70мм2 гидропрессом 30т. Гофра, змейка, термоусадка и т.д.
Предохранители автоматы.
Качественные межблочники в наличии, индивидуальное изготовление межблочников.

Подиумы:
Изготовление подиумов под ВЧ, СЧ, НЧ, широкополосники, как с обтяжкой так и без.
Выставление направления лазером.
Обтяжка алькантарой.
Изготовление подсидельников под СЧ-НЧ динамики, сабвуферы.

Кольца-Проставки:
Продам/изготовлю проставочные кольца из фанеры 18-22мм под акустику ВЧ, СЧ, НЧ.
Под разные размеры 2", 3", 4", 5", 5*7", 6,5", 7", 6*9", 8", 10", 11", 12"
Возможно изготовление под разные внешние/внутренние размеры/углубления и т.д.
Изготовление многоуровневых проставок под вид штатной акустики с переходом на 6,5" или 8"

Цена зависит от размера сложности.
Присылаете размеры, через час проставки готовы!
В наличие много готовых проставок под ходовые размеры 6,5-8"




Корпуса для сабвуферов:
Расчет и изготовление любых корпусов (ЗЯ, ФИ, БП, ЧВ) под Ваш сабвуферный динамик.
Самые качественные корпуса!
Для любых предпочтений SQ, SPL.
Стенки ящика могут быть от 22 до 66 мм.
Демпфирование, обтяжка качественным карпетом, без швов.
Дополнительно:
-Экспоненциальные порты ФИ.
-Кругление углов щелевого порта и стенок корпуса.
-Порт ФИ и корпус внутри обрабатывается 3-х мм антивибрационным составом на основе резиновой крошки.
- Внутренняя разводка акустическим проводом различного сечения.
Сабвуферы-бочки из мдф 16мм и фанеры 19мм, ЗЯ, ФИ, БП.
Стелс в запасное колесо.
Стелс в крыло.
Полка-сабвуфер.


Акустические полки:
Изготовление акустических полок под акустику и фри-аир полок для сабвуферов, которые "работают" на объем багажника. Толщина от 44мм, в местах крепления динамика до 75мм. Скрытая прокладка проводов, подсветка, подбор сабвуферного динамика.

Фальшпанели для усилителей:
Фальшпанели под усилители, конденсаторы, сабвуферы.
Диодная подсветка, оргстекло, гравировка на оргстекле и т.д.

Шумоизоляция:
Качественная шумо-виброизоляция салона и подготовка дверей к установке акустики.

Настройка системы:
Настройка простой и процессорной системы, выставление задержек, срезов и т.д.
Измерение АЧХ.

Кратчайшие сроки!

Все работы выполняются лично мной, с индивидуальным подходом к клиенту.
Постоянным клиентам скидки.


"KF Sound Technology" - только качественный звук в Ваше авто.

Тел.8-915-478-33-26 Константин.

---

Полезные темы:

• Подмогите по изготовлению корпуса для саба в полке
• Подмогите советом по изготовлению корпуса для саба в полку
• [Москва] Изготовление корпуса для саба ЗЯ
• [WorldWide] Изготовление корпуса для саба и обтяжка кожей.
• подскажите пожалуйса по изготовлению корпуса для саба

В KF-Sound Technology приехал Land Cruiser 200, стать самым тихим.


В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".


Разбираем двери, снимаем проводку.
На картах присутствует шумопоглотитель из эффективного микроволокна.


Разбираем салон...
Снимаем потолок...

Land Cruiser 200
В начале, в ребра жесткости укладываем жесткий СГМ броня 5мм.
Затем наносим цельным слоем.




Наносим слой войлока.
В полости стоек, ребер жесткости заполняем шумопоглотителем.
Далее по периметру и в свободные места заполняем микроволокном SGM Pro


Собираем потолок, проводим его химчистку.



Разбираем пол...


Очищаем, обезжириваем, в 5 этапов, пол и двери.

Land Cruiser 200
Наносим жесткую вибру СГМ Броня 9мм.



На пол багажника наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Бока задних крыльев наносим SGM AIR Prime 4мм, следом войлок 10мм.

Land Cruiser 200
Наносим трехслойный материал SGM Барьер микс и лайт. Греем, прикатываем.
Стыки и края блокируем блокатором шума.

Land Cruiser 200
В полости, пороги, центральный тоннель, кик-панели, боковые стойки, ребра жесткости и просто свободные места заполняем высокоэффективным шумопоглотителем - микроволонокном SGM PRO.



На все декоративные, пластиковые элементы наносим вибру, войлок, уплотнительную ленту из битопласта.



Штатный звонкий корпус обрабатываем снаружи СГМ броня 5мм, затем виброй 4мм, внутри корпуса наносим СГМ броня 9мм.
Подвес сабвуферного динамика пропитываем спец составом.
Красим корпус.
Акустическое демпфирование.
Итог.


Собираем салон.

Land Cruiser 200
Шумоизоляция торпеды.
Заполняем самым эффективным шумопоглотителем- микроволокно SGM Pro







На моторную перегородку наносим новый блокатор SGM Prime 4мм, с бешеной липкостью и адгезией.
Далее наносим войлок 10мм, остальное заполняем микроволокном SGM Pro.
Собираем.


На штатный ВЧ, меняем электролиты на пленочные конденсаторы.
На стойку наносим пару слоев шумопоглотителя SGM Pro.
Места под СЧ, акустически демпфируем.


Пылесосим салон.
Проводим химчистку ковра, всего пластика, сидений.
Собираем салон.

Land Cruiser 200
Пятая дверь, верхняя часть.
Укладываем шумопоглотитель SGM Pro.
Пластиковые детали вибрим, наносим войлок, уплотнительную ленту по периметру, убираем сверчки разъемов и т.д.
Собираем.



Пятая дверь, нижняя часть.
Наносим вибру 4мм, войлок, шумопоглотитель SGM Pro.
Пластик частично вибро-демпфируется, наносится уплотнительная лента по периметру.
Итог.


Жабо.
Очищаем, обезжириваем...


Наносим SGM Броня 9мм, остальное "семечки".
Следом наносим трехслойный барьерный материал SGM Барьер.
Все стыки и края герметизируем горячим блокатором с высокой адгезией.
Собираем.



Капот.
Очищаем, обезжириваем.
Наносим вибру 4мм.
Затем войлок высокой плотности SGM Roof, с водостойким клеевым слоем.
Собираем.

Land Cruiser 200
Устанавливаем сетку в бампер.
Меняем всю салонную подсветку на диодную.
Вибрим корзины мидбасов, пропитываем подвесы спец составом.

Land Cruiser 200
Наносим вибру SGM Dual Prime 4мм на внутренний металл, греем, прикатываем.
Тех отверстия закрываем жесткой SGM броня 5мм.


Двери итог...

Land Cruiser 200
Покупаем/укладываем новый, силиконовый, бежевый ковер.
И сетку для фиксации грузов.



Очищаем, обезжириваем карты дверей.
Наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Наносим войлок, микроволокно, уплотнительную ленту по периметру.
Меняем все пистоны на новые оригинальные.
Все пластиковые детали дверей уплотняем битопластом.


Двери итог.