Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Знатная каша! :good2:

---

...из топора

Собственно, все понятно. Тут лишь бы поржать и поумничать. Я то надеялся хотя бы дельный совет получить.

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане. Может не в ту тему пишу, получу за это по шее, но я новичок и не знаю, куда обратиться с данным вопросом. В общем нужна помощь в выборе динамика для закрытого ящика, типа "стелс". Динамик рассматриваю 12", объём стелса получается примерно 40 литров (от 37 до 43). За spl не гонюсь, давка не нужна, ветер в салоне не ищу) Хочу получить качественное и сбалансированное подчёркивание низких частот. Ну вот, чтобы максимально чётко для стелса саб отыгрывал) Понимаю,что негров он не вытянет ни при каких раскладах. Громко музыку тоже не слушаю. Собственно, исходя из всего вышенаписанного, прошу Вас помочь с выбором динамика саба. Буду благодарен за несколько вариантов, к которым стоит присмотреться.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Лучше всего ЗЯ с выходом в полку. А так звук начинается с фронта.

---

Да какая полка. Поставил в седане на заднее сиденье (ЗЯ 35 л) вместо пассажира и ремнем пристегнул, как ребенка (камри). Долбит нормально!))). Вот думаю детское сиденье по этому случаю прикупить))
Пы.Сы. Herz 300.5

Pterodon, Здравствуйте. А не подскажите? Взял себе саб алпайн SBE 1244BR, внутри не синтипона не какого упротнителя нет,голый мдф,хочу проклеить стенки карпетом,как это скажится на звуке??? или это норма??? и что можете посоветовать??? Я здесь новичок, не судите строго Спасибо!!!

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! В конструировании сабов к сожалению не силен, до этого не сталкивался с такой нуждой... Поэтому решил спросить совета у вас. Авто Pajero 2, в багажнике установлен рундук (скилет - профиль металл 15×15мм, обшит 12 фанерой) хочу в рундук встроить саб. Глубина и высота уже известны, можно "двигаться" только по ширине.
Но, сильно забирать место с рундука тоже не хочется, так как постоянно им пользуюсь.
Из станей, понял что зя имеет самые маленькие размеры, фи побольше.
Но опять же, усилитель хочу разместить внутри корпуса саба (усилитель наполовину самодел), поэтому фи более предпочтителен, так как будет вентиляция за счет движения воздуха, с другой стороны радиатор усилителя позвоняет обойтись пассивный охлаждением.
Динамик есть в наличии JBL GT-X1200.
Хотелось бы вашего совета на чем все таки лучше остановиться? Зя - малые размеры, низкий кпд или фи - размер больше, кпд выше + бонус охлаждение уся....
По музыке особых предпочтений нет, слушаю все подряд. Предпочитаю не громко, но "качественно", неже ли что бы орало но хрипело. От буфера "дикого долбежа" тоже не нужно.
Заранее спасибо за советы.

Цитата:

---

Сообщение от NikolayZ

Из станей, понял что зя имеет самые маленькие размеры, фи побольше.
Но опять же, усилитель хочу разместить внутри корпуса саба (усилитель наполовину самодел), поэтому фи более предпочтителен, так как будет вентиляция за счет движения воздуха. Предпочитаю не громко От буфера "дикого долбежа" тоже не нужно.
.

---

Разные динамики требуют разные объёмы. Может быть и ЗЯ в сто литров, и ФИ в десять литров.
Если громко и дико долбёжно не будет, то откуда возьмётся движение воздуха? Фазоинвертор (труба) - не воздухопровод, фазоинвертор(труба) - резонатор. Воздух в нём сжимается-растягивается, оставаясь, в основном, на одном месте.

В мануале к GT-X1200 рекомендуют зя объемом 28.32 литра

Доброго времени суток! У меня очень бюджетная на мой взгляд аудио система. Планирую установить усилитель 4 канальный GroundZero. Магнитола дешовенькая Kenwood 304 с процессором. Фронт Audiosystem тоже бюджетная, 3 Омная с номиналом в 90Ватт через красовер. Средняки стоят в штатных местах, вч на стойках. Вообщем, хочу баса больше но, в багажнике катастрофически мало места. Машина Кольт 2003 года.
Саб JBL Stage 1010 по очень вкусной цене но, как я понимаю ЗЯ в 35л это чуть ли не половина багажника... поднатужил бюджет и вроде подвернулись Focal 30A4 и 25A4. Думаю последний будет предпочтительнее изза обьема как самого короба, так и по размеру самой головки. Хотелось бы узнать мнение знающих эти головки ну или может есть альтернатива лучше.

П.С. Живу на Кипре, покупать буду все у немцев. За кордоном выбор есть и цена адекватна.

Заранее благодарю.

Цитата:

---

Сообщение от vin-63

Здравствуйте. А не подскажите? Взял себе саб алпайн SBE 1244BR, внутри не синтипона не какого упротнителя нет,голый мдф,хочу проклеить стенки карпетом,как это скажится на звуке??? или это норма??? и что можете посоветовать??? Я здесь новичок, не судите строго Спасибо!!!

---

Аналогичный вопрос интересует :facepalm:

Цитата:

---

Сообщение от serega_dgl

Аналогичный вопрос интересует :facepalm:

---

Это норма.

Всем привет. Есть Урал Патриот 1,5 номинал. Хочется маленький корпус. Кто что скажет, есть смысл его пихать в ЗЯ? ФИ по идее для него нужен литров на 60-65

подвернулась добротная коробка 17л под 10". подвернулся по ошибке сабик Focal P25,
хотя планировался P25DB с двумя катушками и совсем другими параметрами.

производитель рекомендует исключительно фазики
Tight bass - vented 15L, Dynamic bass - vented 25L, Deep bass - vented 35L

параметры

Fs 48Hz Vas 16.02 I Qts 0.621
Mms 114.67g BI 13.27N/A SPL 85.87 dB/W/m
Xmax 5.25mm
Nominal power 200W Maximum power 400W Sensitivity (2,83V/1m) 90dB

Все сделал не так, но звук мне нравится. До этого было штук 10 бюджетных 12-шек.
Отлично сыгрался мидами, реально стал фронтальным и хлестким
Автозвук зачастую рекомендует совершенно иные объемы и оформления.
Можете оправдать или опровергнуть этот саб в данном объеме.

Хорошо сделал

Парни, доброго времени суток! Помогите с корпусом для саба.
В общем есть динамик jbl gt-x1200 (вот ссылка на описание и параметры speakerboxlite, PDF
Динамик достался в подарок, поэтому было решено приспособить его в машину. К нему был куплен усилитель SWAT 1.500. Стал читать про него, в основном везде говорят что он рассчитан для ЗЯ и для других типов оформления якобы не очень подходит,...
Для попробовать, был "сколочен" короб ЗЯ из 16 фанеры, объемом 32 литра. Специально сделал немного больше, рекомендованного 28,32 литра (хотя на speakerboxlite рекомендуют объем ЗЯ 70,8 Литра) что бы посмотреть как будет играть при изменении объема. В общем пробовал, пробовал, пока остановился на том, что запихал 2 небольшие подушки в короб (практически заняли весь объем) вроде стало "бухать". Довести эксперименты до конца не успел, уехал на работу.
Пока время есть, решил спросить у вас, какой все таки объем нужен и тип оформления? Мне не нужно что бы выдавливало стекла:) Слушаю все жанры, и от саба нужно дополнение звука на низах.
Теперь по месту, авто Pajero 2, в багажнике установлен спальник. По приезду буду делать новый (старый уже потрепан), каркас из 20 фанеры (все уже рассчитано и нарезано, нужно только собрать), и планирую часть спальника использовать как корпус саба. Есть ограничения по ширине и глубине (по внутренним размерам глубина 350мм, высота 275мм) по ширине могу двигаться вплоть до 860мм. Но понятное дело что предпочтительнее что бы саб забирал как можно меньше места. Ниже прикрепил набросок спальника, там размеры и так, для понимания:)
И есть еще вопрос, влияет ли как то положение динамика в коробе. В том плане будет динамик смотреть в дверь багажника или в потолок?
В общем подскажите как лучше быть с объемом и оформлением?
Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от NikolayZ

Парни, доброго времени суток! Помогите с корпусом для саба.
В общем есть динамик jbl gt-x1200 (вот ссылка на описание и параметры speakerboxlite, PDF
Динамик достался в подарок, поэтому было решено приспособить его в машину. К нему был куплен усилитель SWAT 1.500. Стал читать про него, в основном везде говорят что он рассчитан для ЗЯ и для других типов оформления якобы не очень подходит,...
Для попробовать, был "сколочен" короб ЗЯ из 16 фанеры, объемом 32 литра. Специально сделал немного больше, рекомендованного 28,32 литра (хотя на speakerboxlite рекомендуют объем ЗЯ 70,8 Литра) что бы посмотреть как будет играть при изменении объема. В общем пробовал, пробовал, пока остановился на том, что запихал 2 небольшие подушки в короб (практически заняли весь объем) вроде стало "бухать". Довести эксперименты до конца не успел, уехал на работу.
Пока время есть, решил спросить у вас, какой все таки объем нужен и тип оформления? Мне не нужно что бы выдавливало стекла:) Слушаю все жанры, и от саба нужно дополнение звука на низах.
Теперь по месту, авто Pajero 2, в багажнике установлен спальник. По приезду буду делать новый (старый уже потрепан), каркас из 20 фанеры (все уже рассчитано и нарезано, нужно только собрать), и планирую часть спальника использовать как корпус саба. Есть ограничения по ширине и глубине (по внутренним размерам глубина 350мм, высота 275мм) по ширине могу двигаться вплоть до 860мм. Но понятное дело что предпочтительнее что бы саб забирал как можно меньше места. Ниже прикрепил набросок спальника, там размеры и так, для понимания:)
И есть еще вопрос, влияет ли как то положение динамика в коробе. В том плане будет динамик смотреть в дверь багажника или в потолок?
В общем подскажите как лучше быть с объемом и оформлением?
Спасибо.

---

Скорее фи надо,точнее смотреть нужно.Считать короб.А если бесплатно на блюдечки готовое решение хотите,то это только как написали - для попробавать. Положение динамика влияет на расположение в авто,немного.Для наглядного примера покрутите в багажнике,сами поймете.
За расчетом если что в лс.

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста,есть саб(голова)Dls iridium 12i
Хочу зделать Стелс(уже начал делать заднюю стенку)так вот,какой минимальный нужен для него объем?и какая нужна толщина стенок стелса...заранее благодарен за совет.

Цитата:

---

Сообщение от I'M subaru

какой минимальный нужен для него объем

---

производитель рекомендует 16 литров ЗЯ и работу на одну катушку.

Цитата:

---

Сообщение от clip

производитель рекомендует 16 литров ЗЯ и работу на одну катушку.

---

Я поискал и нашел 19.3литра зя в 2ом то есть в две катушки.

Форумчане! Пришло моё время задавать странные вопросы =)
Дано Динамическая головка Урал патрик 6,5
Имею желание установить в полку седана.
Так как ДГ 1 штука, второе отверстие в полке свободно. Хочу задействовать это отверстие выходным портом оформления ЧВ.
Вопрос: На сколько критична жёсткость материалов для изготовления тоннеля ЧВ.
К примеру если изготовить изделие из сантехнической трубы ? Уж очень сильно упрощает реализацию в сравнении с деревом.

Чем жёстче, тем лучше. Меньше вибраций и паразиты свуков. Сантех труба для ФИ порта пойдёт.

Цитата:

---

Сообщение от dima250678

Чем жёстче, тем лучше. Меньше вибраций и паразиты свуков. Сантех труба для ФИ порта пойдёт.

---

Понял Ваше мышление =) Уточню вопрос. т.к. "для саба до 12″ можно брать толщиной от 16 мм" и не сильное сопротивление потока (достаточно толстого слоя герметика) для 6.5" в 200мм канализационную трубу толщиной стенок 5мм + какую ни-будь деревянную клетку для фиксации труб. Планирую проложить тоннель так, чтоб трубы были вдоль всех задних сидений и выходом в салон. Достаточно ли такой жёсткости при средней мощности? Столяр из меня на уровне "умею пилить и колотить под углом *90"