Кстати вспомнил, когда готовил 2110 самое громкое положение было другое!
А если еще машину кое-где подержать на 0,7 дб больше, по сравнению когда не держишь!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2710 
Кстати вспомнил, когда готовил 2110 самое громкое положение было другое!
А если еще машину кое-где подержать на 0,7 дб больше, по сравнению когда не держишь!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 189155 
при открытой лыжне мои эксперименты окончились с другим результатомСообщение от Игорь2112
Репутация: 68202 
Рупор в данном случае - багажник? Пилять у мну оооочень маленкий рупор получится, так как фазик в 120 литрофф, съедает почти все свободное место в багажнике Нексии.
Репутация: 189155
если упрощенно смотреть на это - то да.
Репутация: 81915 
на собственной шкуре проверил. ящик 140 литров. дином и фазиком в номер и дином и фазиком в салон давление одинаковое. а если багажник битком забит ящиком, то возможно даже и уменьшение давления за счет гашения волн. есть какой-то другой вариант ФИ при котором давление повышается, но я пока хз...
Репутация: 23836 
У меня в основном получалось лучше когда порт и дин смотрят в задний номер. Когда на машине держут любые части что бы уменьшить вибрации происходит уменьшение результата в моем случае! В данный момент максимальный результат получил в ящеге с 4мя портами в виде трубы 10см диаметром. Порт направлен в задний номер, дин направлен в салон!
Репутация: 4644 
Ну если вспомнить теорию то для давления хорошо когда волна несколько раз отражается тобишь от задней стенки багажника, но это только теория.На практике как всегда все на оборот
Репутация: 81915 на практике в хетче переотражения увеличивают давление, а в седане дин в номер бьет, отражение возвращается на дин и глушит его. имхо. хотя как я сказал выше, у меня в любом положении результат одинаковый.
Репутация: 2710 1.размяли сплх 15. Решили заметить и посмотреть как изменился результат.
146,74. То есть даже немного упал!
Потом мерили убитый вайб спейс2 в этой же системе. 146,96.
2. Одновременно мерили напряжение и ток. Значения привожу уже перемножив.
М3 3 акб 1 ом 2450 ватт.
На подсевших акб 2300 ватт.
4 ом 750 ватт.
Фото дефекта вайба!
Вот этот АудиоБах (не знаю название) от 550 ватт, в этом ящике, где мистери мо 12 от 550 ватт показывал 140+ показал 133!
Что удивило, хозяит сказал, что чутка заявлена 93 ДБ!
Репутация: 201219 
Игорь2112
У этого жбана чутье 82дб/1вт/1м
Ваши права
Социальные закладки