Изучим влияние салона на саб? Или мегавстрнча с полезным подтекстом

Сообщение от slavka1010

Если у тебя так же горбит на 45Гц, как у А5, то варианты, либо подрезать раньше, но это ниже 40 Гц фильтром НЧ резать, либо осталять ~50Гц, но горбик на 45Гц эквалайзером придушить.
Ну а перекрытие одного диапозона саба и мид-баса - спорное решение, со своими сторонниками и противниками.

Какие могут быть сторонники, если это не сфазировать? Или на месте перехлеста будет горб, а на краях перехлёста провалы, или наоборот Проверено...

Сообщение от slavka1010

Если у тебя так же горбит на 45Гц, как у А5, то варианты, либо подрезать раньше, но это ниже 40 Гц фильтром НЧ резать, либо осталять ~50Гц, но горбик на 45Гц эквалайзером придушить.
Ну а перекрытие одного диапозона саба и мид-баса - спорное решение, со своими сторонниками и противниками.

По - наблюдениям. Даже не имея фазовозвращателя на канале сабвуфера, ни процессора временных задержек, просто перекинув фазу на 180 миды-саб та самая передаточная что мощно гасит все что колеблется в р-не 60гц, как будто чуть отступает, однако звуковой образ что нет и без того приобретает смутные очертания, проверено.

Кстати, все что ни на есть басбусты на гу, а на усилителях и по давно в глубоких минусах, эт один я такой..?

Сообщение от fox proteus

Я приберёг ещё один сюрпризец для более молодых и глухих горячих автозвуколюбов, надеюсь завтра-послезавтра выложу

Глухие ждуть

Я приберёг ещё один сюрпризец для более молодых и глухих горячих автозвуколюбов, надеюсь завтра-послезавтра выложу

Мои клиенты ждут

На выходных заново всё перемерял! Всего 5 вариантов, которые актуальны для размещения саба в моем багажнике!

1 - прижат к спинке, слева.
2 - прижат к спинке , справа.
3 - стелс в левом крыле.
4 - стелс в правом крыле.
6 - прижат к спинке, справа, динамиком в сторону салона.

5- ачх на улице.

Сообщение от AlexSDrug

На выходных заново всё перемерял! Всего 5 вариантов, которые актуальны для размещения саба в моем багажнике!
Вложение 902004
1 - прижат к спинке, слева.
2 - прижат к спинке , справа.
3 - стелс в левом крыле.
4 - стелс в правом крыле.
6 - прижат к спинке, справа, динамиком в сторону салона.

5- ачх на улице.

При вычислении передаточной перепутал уменьшаемое и вычитаемое Переделывай графики

Сообщение от fox proteus

При вычислении передаточной перепутал уменьшаемое и вычитаемое Переделывай графики

пс... поправил!

AlexSDrug, и еще задание по-возможности, смеряй пожалуйста ачх динамика в двух позициях -

1. все двери открыты (кроме багажника)

2. все двери и стекла закрыты

..как бы для полного фарша уж, 2 графика, две позиции)

Сообщение от dorozhnik16

AlexSDrug, и еще задание по-возможности, смеряй пожалуйста ачх динамика в двух позициях -

1. все двери открыты (кроме багажника)

2. все двери и стекла закрыты

..как бы для полного фарша уж, 2 графика, две позиции)

Да без проблем, сегодня замерю! Всё равно надо сделать замер динамиком вверх, в тот раз забыл!