Рома, Ты пян, иди домой
Изучим влияние салона на саб? Или мегавстрнча с полезным подтекстом
Изучим влияние салона на саб? Или мегавстрнча с полезным подтекстом
Изучим влияние салона на саб? Или мегавстрнча с полезным подтекстом
И везде есть твои спасибки
---------- Сообщение добавлено 26.12.2015 в 23:49 ----------
А после последнего поста даже твоё сообщение первое
Все это хорошо... Куда короб мне в хетчбэке пятидверном лепить
Вместо одной из задних дверей
Я уже не помню - глянь в ч.4 по хэтчам. Красное - это то, что мерялось для типа кузова
---------- Сообщение добавлено 27.12.2015 в 00:18 ----------
Ну и, как бы этого не хотелось, после прочтения ч4 придётчя подумать мозгом
Опять всё намешано в кучу. При чём тут передаточная, если ресь идёт тупо о взаимной фазе между мидами и сабом? Мы мерили ТОЛЬКО саб. При отключенных мидах при перевороте его фазы АЧХ НЕ МЕНЯЕТСЯ. Инфа 146%. Проверено на кроликах
здравствуйте.перечитал всю тему.или я пропустил,или же действительно на замере присутствовало только одно отеч.авто-ока?
суть в чем:
ч.4. про хэтчбеки. приведены графики в хэтчах иномарках. в разных марках авто эти графики расходятся,так же место установки сабвуфера в различных авто имеет значение,где то предпочтительнее за спинкой,где то стелс в крыло. а насколько применимы эти графики и рекомендации к нашим моделям Ваза? кузов наших авто как мне кажется напорядок отличается от иномарки и в плане толщины стали,и в плане геометрии.но наши то хоть вроде более менее похожи друг на друга. я про 2109,2114,2112,приора.только гранда и калина имеют немного другой наклон заднего стекла
Социальные закладки