короч полный флуд ))) никто не ездил на этой шиповке, но все утверждают что Г... )))
Вид для печати
короч полный флуд ))) никто не ездил на этой шиповке, но все утверждают что Г... )))
не бери значит)))))))))))))Цитата:
Сообщение от IntegratorX
ну тут как бы 2 варианта, действительно не брать и поискать то, о чем имеется положительная хотя бы по отзывам информация, либо на свой страх и риск попробывать (ибо выбор действительно есть из чего). об этом я и говорил во всех постах выше!Цитата:
Сообщение от ciplachkov
Можно судить о резине по тестам. Где зимняя кумха? Где ханкук? Где япония не считая липкого бриджа и в расчет не берем норанзу и спайк 01.Цитата:
Сообщение от Ветер перемен
Можно почитать тему VNFa на форуме про правдивость тестов и его расчеты. Тема очень интересная и там видно что корея и япония ну ни как не дотягивает до Европы.
Что касается комплектов за 5 лет вышоо как раз штук 5 разных 2 гиславеда, мишка 2, нордман, ну и липкий европейский континенталь. Так же рокатался на авто знакомых.
Как выше уже сказали все зависит от авто и условий эксплуатации.
А вообще разница в цене может достигать в 2-3 раза, но эффект около 30% от лидеров к аутсайдерам. Лично я готов заплатить разницу в цене что бы получить резину из верхнего списка. Для меня и см длинны тормозного пути влияют на выбор. И в сл году буду брать комплект резины выбирая из конти, мишки и гиславеда. А нордман пойдет на демисизонку или обменяю на какую нибудь липучку.
А при почти одинаковых ценах на кумху и нордман, лучше выбрать последний даже тупо из за заводской ошиповке
Наверное я бы себе выбрал опять Goodyear. У меня на старом ведре до сих пор стоит ultragrip 500, на на Мазде тоже goodyear - ultragrip extreme. Да, наверное goodyear не является лидером в производстве зимней резины, но ИМХО характеристики на твердую 4-ку, да и цена не заоблачная.
+1
мне ультрагрип и 7 и 8 понравились ;)
но в моем текущем размере не выпускаются...
Откатал 2 сезона на липучке goodyear ice navi zea hybrid. По городу нормально, если на лед не заезжать. В глубоком снегу зарывается. Вообще, по личным ощущениям, goodyear хорошие шины, что лето, что зима.
Из скромного ... :blush2:
Для ваз21093 как вариант рассматриваю Кама EURO-518 . Как насчет данной модели ? :) Зима в основном снежная, утрамбованный снег ( лёд ). Асфальта нет .
Вложение 458458
более чем достаточный вариант.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Вложение 458460 Ну и до кучи второй вариант : Кама 505 . Третий вариант ? Не думаю . Без фанатизма. Иначе надо уже смотреть за 3 штуки стоимсоть (?).
КАМА ЕВРО НК-519 Третий вариант зызызы Больше не будет ( ? ) зызызыВложение 458462
с неё тема то и началась ))) http://magnitola.org/shiny-i-diski/5...tml#post659414.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Протектор як Хакка чичире...Цитата:
Сообщение от FFZ
Я ездил на мазда 6 на Kumho, точно не помню какая, но остался очень не доволен! для сравнения прокатился на такой же мазде 6 знакомого с резиной континенталь конти айс контак, разница очень ощутима! Сейчас купил себе вышеуказанный контик и очень доволен.
ты очень довольный человек по жизни
Второе сообщение моё ! зызызыЦитата:
Сообщение от FFZ
Что сейчас про неё скажешь ? После двух зим ? :)
ну это всяко лучше чем быть УГ)Цитата:
Сообщение от Ветер перемен
А про резину ? гы ГЫ гы
Честно! Ни чего что вызвало бы негатив за всё время эксплуатации этой резины не испытал.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
только не двух зим :), а сезон зима 2009-10, 2010-11, 2011-12, 2012-13 и на это сезон т.е. 2013-14 ещё хватает с запасом и по износу и по кол-ву шипов.
Понятно есть лучше, но это естественно и дороже, но всё зависит от уровня претензий/требований/необходимости/возможности/рациональности, и.....ну куда же без них нынче, так это от кол-ва рекламоидных тараканов в голове ))).
---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 13:01 ----------
точно ))), во время то бежит :).Цитата:
Сообщение от хоттабыч
GISLAVED NORD FROST 5. 175\65\R14
Жаль на Нокию денег не хватило хотя и эта ничё:-)
А мне на Nokian Hakkapeliitta 7 и диски хватило, но не хватило на усилитель, процессор, посудомоечную машину, чёрную икру, водку, новую куртку и прочее. Каждый выбирает сам. :popcorm2:Цитата:
Сообщение от Андрей-66
Вот и пытаюсь что то средне по карману и не совсем что бы уж и не поддаться на рекламу и не потратить денег куш )))Цитата:
Сообщение от FFZ
Полностью с вами согласен.Цитата:
Сообщение от Miguel
4-й сезон буду ездить на нокиан хакапелита 5! За 3 сезона вылетел один шип на одной пакрышке. Отцу купил в этом году мишлен икс-айс норд2.
Мой путь чуть другой был: несколько комплектов Nokian Hakkapeliitta Q, потом Hakkapeliitta 2, Hakkapeliitta 5, снова Hakkapeliitta 2. Ну а с прошлой зимы Hakkapeliitta 7 на переднем и на полном приводе. Привычка...:popcorm2:Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
Отличный выбор! Тоже выбирал между тремя хакапелита 7 мишлен икс айс норд 2 и континентальконти айс контакт.Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
В этом году хакапелита 8 вышла и пирелли выпустили п зеро, но отзывов пока нет
Это не как с комплектующими для компьютеров ? :)Цитата:
Сообщение от RBasharov
А что с комплектующими?Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Новые комплектующие выходят чуть ли не каждый день, а маркетологи впаривают то, что ваше вчерашнее железо уже древнее, как авно мамонта и вам просто необходимо купить новое.
Думаю типа того...вряд ли будут существенные отличия от 7ки...а может даже и хуже...посмотрим что покажут тесты...Цитата:
Сообщение от Tim635
помимо отсутствия отзывов, присутствует ОЧЕНЬ высокая цена на хакапелиту 8ю и континентать.Цитата:
Сообщение от RBasharov
Кстати по поводу 5й хакапелиты на которой 4й сезон ездить буду, я отцу на предидущую машину тоже хаку 5ю брал, но уже спустя год после покупки себе хаки 5й. Так вот у него за 3 сезона половина шипов вылетело. Стиль вождения у него схож на мой. И его и моя хака произведена у нас в рашке. Может партия разная?
может и партия, а может где то кустарное производство...т.к. за год кто то мог приспособиться к ее изготовлению...у нас так с водкой обычно бывает:smile3:Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
коллега по работе ездит 4й сезон на хаке 7 и тоже ни одного шипа не вылетело...
И еще может зависеть от машины, например у тебя полный привод у отца моно привод...соответственно у него больше пробуксовок...а также от наличия в машинах систем абс есп и тд и тп
Нет, это как с динамиками в автозвуке.:popcorm2:Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Брал себе и ему на одной и той же крупной оптовой базе. И та и другая монопривод с абс, но есп только у меня:smile3:Цитата:
Сообщение от RBasharov
Какие тут у вас баталии)
Тоже когда-то терялся в выборе резины... Потом, когда втянулся в автоспорт, большинство вопросов снялось само собой.
Для тех, кто выбирает топовую шиповку, следует просто посмотреть на чем ездят спортсмены в классе на гражданском шипе.
2 последних сезона безоговорочно лидировали ContiIceContact и хакка7, причем, имхо, со слабым перевесом в сторону контика.
В прошлом году к ним смог приблизитьcя свежий Ice Arctic.
Если в цифрах, то, к примеру, годовалый контик смело привозит годовалому мишлену Х-айс 3-4 секунды с минуты (на той же трассе, в тот же день, тот же пилот, та же машина). Это очень много!
Процентное сравнение тут не катит!
Если просто по городу тошнить, то можно выбрать что-то явно проще, чем контик или хакка 7-8, но однозначно свежее, от европейского производителя. Азиаты пока зимнюю резину не научились делать.
Зимняя резина за пару-тройку лет дубеет и перестает держать в холода, а ведь она должна быть мягкой. Про это многие забывают и ездят пока протектор не закончится)))
К слову, свежая кама будет держать лучше, чем хакка 4, просто потому, что хакке 4 уже минимум 3 года.
Про профиль конечно тоже нельзя забывать. Глупо пытаться взять "пошире". Для липы достаточно той ширины, на которой летом ездите. Для шиповки лучше чуть уже, чем летом. Например, летом 205, зимой 195 или даже 185. Более узкий профиль и стоит дешевле. Снег и кашу продавливать нужно, чтобы за них цепляться)
Если я для 09 беру родной размер - это ведь не критично ? Не стоит же уже от "классики " ставить ?Цитата:
Сообщение от asno
они практически одного размера...так что не критично:smile3:Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Уже рекомендованного ставить не надо. Помимо продавливания снега резине еще и массу авто держать надо. У меня и лето и зима одинаковые по ширине, но разные по диаметру диска.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
На резине указывается коэффициент грузоподъемности и он может быть больше даже у более узкой резины - все зависит от конструкции, производителя и т.д.
Есть такое, правда у меня 4я Хакка начала дубеть только на пятый сезон, но это заметно. Тут ещё один момент - не ездите весной на "зиме" выше плюс 10 - свойства резины реально изменяются при нагреве, на следующий сезон можете быть неприятно удивлены ;)Цитата:
Сообщение от asno
