Приветствую всех, читающих настоящую тему.
Перейду сразу к делу. Что имеем:
1. Машина - Opel Astra H хетчбек
2. Дин - GZRW 300X (характеристики)
3. Ящик полу-стелс необычной формы
В общем, хотел изначально сделать ЗЯ литров на 30 чистыми. Когда слепил саб из стекловолокна, объем оказался 65 литров грязными... Нехило так промахнулся
Потом выяснилось, что данный дин вообще в ЗЯ не рекомендован, его ЕВР равно 87, что намекает на предназначенность для ФИ.
Объема, в принципе, хватает, чтобы сделать ФИ. Порт можно загнуть.
Итак, посчитал я следующее:
1. настройка - 35 гц (более менее универсальная)
2. порт 110 мм в диаметре, длиной около полуметра. фланцы закруглены, порт изогнут (1 колено)
3. чистовой объем выходит около 57 литров (дин 3 литра, порт 5 литров)
4. Питаться это все будет двухканальником GZHA 2350XII мостом в 4 Ом (около 1 кВт по паспорту выдает)
Очень интересует ваше мнение по поводу того что получится в результате. Куда лучше вывести порт? Планировал выше дина справа. Ну и фотки ящика напоследок, просьба сильно не критиковать и больно не пинать
p.s. фотографии были сделаны еще в процессе работы. крепление дина - болты под шестигранник с закладными гайками, минимальная толщина стенки 8-10 мм, передняя стенка около 12-15 мм. Посадочное кольцо дина дополнительно на четырех распорках
Полезные темы:
Социальные закладки