Вы имеете ввиду сендвич когда делают Вибропласт-Сплен-Вибропласт ? :)
Вид для печати
Уже куплен визомат и вибропласт м2...
как гриться третьего не дано))))
Сплен клеить пока не буду... ибо из бюджета выбьюсь так сказать... да и не купил я его))) вроде как прочитал что он для доп тепла... вроде итак не холодно...
так что буду клеить визомат, вибропласт и битопласт)
посмотрим что выйдет)
спэн-это шумоизоляция..работают эти материалы парой..так что лучше выбейся из бюджета да закончи..
вобщем проклеил сегодня только 1 пассажирскую дверь. у меня купе так что двери всего 2.
сплен не клеил за его отсутствием...
на 1 дверь ушло чуть более 1.5 листа визомата, почти 2 листа вибропласта и пол листа битопласта...
то ли устал, то ли надо сразу в паре клеить... но особого эффекта не заметил... смазаный он какой то))))
вторую дверь скоро сделаю, дак думаю будет лучше...
хотя ХЗ))) первый раз проклейкой занялся...
ненадо три слоя, второй слой вибро со временем отойдет вместе со спленом
Denlee, разбирал дверь через годик после шумки? смотрел что внутри стало со спленом?
Все вибродемпферы работают при плотном соприкосновении с ВИБРИРУЮЩЕЙ поверхностью, то есть с металом, перерабатывают механическую энергию в тепловую, а сплен является шумоизолятором... а третий слой вибры на сплен ИМХО БРЕД ПОЛНЫЙ. правильно сказал Brain, вибра на сплене вместе с ним же и слезет. если хочется супер шумки, то БОМБ, потом сплен, а поверх битопласт, десятку к примеру... мало не покажется.
вот сколько прочитал, все пишут разное!
вторым слоем сплен понятно!
а первым??что нибудь одно можно выбрать??
я вот хочу делать крышу, багажную дверь и сам багажник(пол, боковины)у меня хэтчбек, двери и все остальное позже!
что первым слоем??
Bimast Standart - крыша, боковины, дверь;Bimast Bomb - пол!так пойдет??
а вторым слоем сплен!
а что клеить на обшивку двери, крыши , багажника?
и по сколько слоев всего клеить??
знаю куда вы меня сейчас все пошлете!))но все пишут разное, не могу понять к чему прислушаться.........
Например можно так:
Перегородка моторного отсека:
1 слой: Бимаст Бомб
2 слой: Битопласт 10к
Тоннель и задние арки
1 слой: Бимаст Бомб
2 слой: Сплен 3004
Остальной пол:
1 слой: Вибропласт М2
2 слой: Сплен 3004
Двери
1 слой Вибропласт М1
2 слой Сплен 3004
Двери в которых колонки будут
3 слой между обшивкой и металлом Битопласт 5к
Крыша, крышка багажника, если влезет то всякие стойки
1 слой Вибропласт М1
2 слой Сплен 3004
Капот
Вибропласт М1
Акцент И10ЛК
Допустим так... хотя где-то можно сплен заменять Битопластом, где-то Вибропласт Бимастом..
Воооот.
Уже ближе к истине.
Сплен действительно отклеивается и издает разные звуки при работе стеклоподъемника. Точно так же можно предположить, что отпадет и второй слой вибры, который лежит на сплене, ибо держится вся эта конструкция на слабом клеевом слое сплена. К тому же этот самый третий слой не будет выполнять своих функций, ибо фактически будет прижимать сплен, который не вибрирует.
Битопласт в качестве третьего слоя мне нравится больше. Кто с ним работал - насколько прочная у него адгезия? То, что он не впитывает влагу - это ясно, но не отвалится ли он через полгода?
В дверь его не надо, он открытопористый, следовательно воду держитЦитата:
То, что он не впитывает влагу - это ясно, но не отвалится ли он через полгода?
Есть у меня подозрение, что люди некоторые шумят при температуре гораздо меньше 20 градусов, которая является минимальной для хорошей адгезии материалов. Вот потом все и отваливается...
Про битопласт могу сказать так если его случайно сложить клейкой стороной.... то этот кусок для вас потерян, разлепить его не изорвав невозможно. Точных данных как ведет себя этот клей со временем нет...
Битопласт – уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5-20мм , со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению.
Но все же согласен, в двери его незачем....
Лучше всего битопластом закрыть технологические отверстия, то есть между обшивкой и металлом... Он как раз на это и рассчитан. пятеркой примерно.
Я разбирал, переделывал подиумы и ещё для того чтобы отодрать этот сплен нафиг, т.к. он поотклеивался и задевал стекло при подъеме с ужасным скрипом.
Когда разобрал, увидел, что многие куски вообще поотваливались и болтались внизу двери. Отодрал все нафиг.
В дверь, какая бы изолированная она не была попадает влага, через резинку стекла например, или в уголках зеркал, или снизу в отверстия для вентиляции, да хоть в дырки от пистонов, но всё равно попадает.. в итоге - слабый клеевой слой сплена отклеивается постепенно, набирая в образовавшуюся шель пыль.. и далее по цепной реакции..
считаю, что сплен только на пол и на арки годится, ну может ещё на потолок..
и ещё, сплен, всегда стремится выровниться, поэтому на неровностях он сначала отходит сам, особенно когда вертикально наклеен, а потом ему уже помогает влага.
Но мы же выяснили, что сплен отклеится и желательно бы его сверху чем-нибудь прижать. Выходит, мы опять возвращаемся к третьему слою.
Один меня не устраивает, ибо интересует не только аудиоподготовка, но и шумоизоляция.
Про дырочки спасибо, конечно, но не в первый раз делаю. :yes4:
Кстати, за всю тему ни разу не увидел мнений относительно уже готового, заводского "бутерброда" 3в1. Кто-нибудь разделяет мое мнение относительно того, что это г?
Сам сплен и клей(который кстати одинаков на всех подобных материалах)
водостойкие и при отсутствии воздушных пузырей отклеиваться не должен, по идее...
Прижимать.. мне кажется будет лишняя нагрузка на сплен, он еще быстрее отвалится.
Может извернуться и промазать края сплена герметиком:good2:
Есть еще БАРЬЕР, или битопласт(нежелательно). Клей, еще раз повторю, у всех тотже.
А комплекты хрен найдешь, в Питере большая редкость... так что нечего сказать про них...
задам уже привычный вопрос)
из написанного выше понял что клеть можно так (только передние двери в ходе подготовки к установке 6.5" акустики):
1-ый внутренний слой - вибропласт м2
2-ой внутренний слой - сплэн
1-ый внешний вибропласт м1
2-ой внешний или на обшивку (как лучше?) - битопласт
машина лада приора. поправьте если что не так. и сколько материала потребуется? заранее спасибо!
matutero, сплен внутри дверей где будет устанавливатсо мидбассовый динамик?! Дамс... нестоит этого делать... "Внешний" слой двери можно проклеить тем же самым М2... М1 дохлый материал(тоненький, толку 0)... Да и вовнутрь двери лутшо поклеить че нить полутшо М2... БОМБ например...
По опыту, пока он новый всё ок, как только подлохматится на ура держит воду.Цитата:
Я слышал, что наоборот.
У Вас откуда инфа?
2,5листа М1 и 1лист сплена.
Остаток М1 пустил на задние крылья и крышку багажника (седан).
Шкода октавия. Вибропласт М2.
1. начало.
2-4. в процессе.
5. временно.
В проекте деревянная проставка, другая акустика, сплэн 3004. :good2:
Сильно не ругать. 1-й раз в первый класс. :blum2:
Господа, подскажите... начал делать виброизоляцию в дверях, вдруг кончилась вибра М2... не просто кончилась, а в городе кончилась и у меня готово только полторы двери... Но в одном ларьке есть какая-то вибра кикс, стоит ли брать её или подождать пока подвезут STP ?
А какой кикс будет аналог вибропласту М2 ?
+1000000
Сплен на наружнем металле двери, и вообще, в нутри двери ничего хорошего не даёт. Вопервых - не айс для музыки т. к. порождает множество "стояков", а из-за этого только бубнёж и никакой музы, вовторых держится хреново.
Сплен - шумоизолятор и спасает от, восновном, высокочастотных шумов, поэтому его достаточно проклеить на карту двери, которая смотрит на декор. обшивку.
Я себе делал так:
1.Металл двери от улицы - М1, М2
2. Пластиковая внутр. карта - М1 на внутр. её поверхности ( в районе дина в два слоя), сплен на наружнюю поверхность карты ( хотя можно былобы и её проклеить М1(под спленом))
3. На декор. обшивку можно былобы и битопласт (чёрный поролон), но у меня его нет и купить негде.
Сплен внутри двери - ЗЛО!!! (имхо)
Разница между заклеенной дверью и голой - значительна!
Никак не пойму, каким образом сплен внутри двери порождает множество стояков?
dyno, вы проверяли?