Репутация: 28003 
А может кто-нить подсказать насколько жаропрочен и влаготянуч комфорт от шумоффа?
И тот же вопрос ( жаропрочности) касательно м2, м3 и не помню как зовется сэндвич. Тяжелый, толстый с красной прослойкой %-)
Извиняюсь за такое блондинистое описание :-)
---------- Сообщение добавлено 13.07.2013 в 22:24 ----------
Есть желание оклеить капот ( он голый )
Не поплывет, не зацветет?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 Есть такие карты дверей:
Хочу проклеить битопластом, видится два варианта:
1. Снимать штатную ШВИ в виде войлока и клеить на карту;
2. Не снимать войлок и клеить на внешнюю сторону двери.
Какой вариант будет правильнее?
Репутация: 742 Первый вариант предпочтительнее из-за того, что не нужно будет демонтировать шумопоглотитель при необходимости ремонта каких-либо дверных механизмов.Сообщение от Lefur
Есть такие карты дверей:
Хочу проклеить битопластом, видится два варианта:
1. Снимать штатную ШВИ в виде войлока и клеить на карту;
2. Не снимать войлок и клеить на внешнюю сторону двери.
Какой вариант будет правильнее?
И лучше использовать бипласт, а не биТОпласт (здесь на протяжении многих страниц это советуют специалисты, которые занимаются установкой ШВИ).
---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 15:21 ----------
У stp появился новый материал STP AERO. А есть какая-то дополнительная информация о нём? По цене где-то на 20% дороже, при этом значительно легче голда с таким же КПМ. Но КМП, скорее всего, измеряют при нормальных условиях, а интересно так же, как он поведёт себя при "минусе" (одубеет, как тот же голд) и "плюсе".
Хочу оклеить всю машину не тяжёлым материалом (голд/аеро), поэтому не хочется устраивать эпик фейл, когда вибра будет работать пару месяцев в году
Репутация: 5517 Всем доброго времени суток! Заканчиваю ШВИ пола Шумовом М3, очень понравилось работать с этим материалом. Вопрос: чем лучше зашумить передние двери, Шумовом М3 или Визоматом МП? Визомат уже куплен. Или сделать сэндвич из этих материалов в "проблемных" местах? Авто Форд Фокус 1. С уважением, Сергей.
Репутация: 47222 
Эти материалы близки по коэффициенту демпфирования. Катайте Визоматам МП.
Репутация: 684 а вот еще есть у смарт мата , флекс! он как ? пользовался кто?
Репутация: 684 
выглядит вот так!
Репутация: 742 Мужики советуют клеить его вторым слоем внутри двери - для тепло и звукоизоляции от улицы (он с влагоустойчивым клеем).
Репутация: 38541 
Занимаюсь ШВИ внутренней панели передней двери (картой). Первым слоем на плоские (ослабленные) поверхности карты приклеен виброизолятор.
Собираюсь на вибру вторым слоем наклеить шумопоглощающий материал. Как я понял, им должна быть покрыта максимальная площадь поверхности для герметизации двери.
Вопросы.
1) Шумопоглотитель нужно клеить одним целым листом и "хоронить" под ним большинство проводов, соединительных колодок и т.п.? Но, тогда неизбежны воздушные пузыри (не возможно полностью приклеить/прикатать шумку к вибре).
2) Или шумопоглотитель можно клеить отдельными кусками внахлест друг на друга (оставляя поверх или между кусками провода и т.п.) для того, чтобы шумка основательно приклеилась к вибре и металлическим поверхностям карты, не обработанным виброй?
Репутация: 742 Скорее второй вариант - шумопоглатитель можно клеить, в принципе, как душе угодно (в отличии от шумоизолятора который желательно клеить целым куском или внахлёст).
Ваши права
Социальные закладки