Если в Вашем исполнении,то СОГЛАСЕН.Сообщение от HMR
Если в Вашем исполнении,то СОГЛАСЕН тоже ДВАЖДЫ.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 613059 
Если в Вашем исполнении,то СОГЛАСЕН.
Если в Вашем исполнении,то СОГЛАСЕН тоже ДВАЖДЫ.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 24546 
И еще одни
Да еще и специальным прибором хитрым.......к вопросу об определению того откуда шум идет
Репутация: 2247092 
Не люблю стп. С тех пор как выпустили мягкую дрисню на рынок.
Matvey498, Юра, я тебя видел в реале, хватит баловаться и писать вчякую ерунду
Репутация: 689773 
Что ты с ним сделал?
Репутация: 613059 Ну я же тебе позволяю...Не люблю стп. С тех пор как выпустили мягкую дрисню на рынок.
Matvey498, Юра, я тебя видел в реале, хватит баловаться и писать вчякую ерунду
Репутация: 2247092 Ничего... видимо в этом была моя ошибка))
Тема то интересная, не хотелось бы чтобы все рекламой оказалось.
А ну эт другое дело, другое дело (с)
Репутация: 32638 Вот у меня и была идея померять уровень шума в объеме салона автомобиля вот таким набором, а заодно найти источники максимальных шумов брюликом 2250L. Да вот до шумки не успел, а теперь видимо и смысла нет , там как не с чем сравнивать.И еще одни
Да еще и специальным прибором хитрым.......
Sendt fra min GT-I9505 med Tapatalk
Репутация: 24546 Расстроились бы, так как имеет смысл только при наличии нескольких попыток перешумивания..........Угадайка по первичному измерению в автомобиле дело такое.....
Репутация: 32638 Ну с примерно 80 кг шумки наверное все таки где-то угадал. Да и не первый раз шумил. То есть в этой машине п406, первый и последний. А вот по поводу замеров и правильной интерпретации результатов вопросы остаются . Потому тема такая интересная .
Sendt fra min GT-I9505 med Tapatalk
Репутация: 24546 Если делать по измерениям - то это все равно по кругу - мерять - переделывать -мерять -переделывать. Причем переделывать - это не доклеить еще листик, это по серьезному. И мерять по серьезному... И результаты нельзя экстраполировать на другие модели а иногда и другие модификации нельзя.
А рамники и производные от пикапов - это отдельный тихий ужас....А вот броневики - они в чем то проще изначально.....
А тут раз и чуваки по приколу все померяли чем-то и как-то и уже знают источник проблемы и способы решения. Прям чертовы гении.........Богата Россия непризнанными талантами......И ладно бы чуваки отгоняли одну машину по измерениям и перешумке раз так 10 как спецлаборатории ........И ладно бы чуваки как Автолокер и Антишум шумили бы по 50-100 машин в месяц и ссылались на богатый опыт в несколько тысяч машин..........
Посмотрите последнее видео - оно же по прадик. При эффекте от шумки по полному фаршу в 3 Дба - разница между водительским и пассажирским местом 1 Дба, а разница в шуме на 60 км\ч на второй и пятых передачах - 7 Дба. Это к соблюдению гостов. И меряли по госту кстати СТПшники из их лаборатории. И в видео этом - меряют СТПшники из лаборатории. И фарш там по шумке полный...Это же парадновыходное видео, практически пасхальные брюки.
Данных то подобных дофига, только в широких кругах они просто не применимы. Поэтому их и нет в доступе. Толку от них никакого в DIY.
Ваши права
Социальные закладки