Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 123

Исследуем эффективность ШВИ. Начало.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    KF Sound Technology Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 132307 Аватар для st220
    Регистрация
    26.02.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,560
    Спасибо (Раздал)
    3684
    Спасибо (Получил)
    6706

    Re: Исследуем эффективность ШВИ. Начало.

    Цитата Сообщение от vshurupov Посмотреть сообщение
    После ШВИ поначалу даже кажется что внешние шумы усиливаются, так как источником шума становятся стекла. Давайте скорее тест бронепленки на стелкла. Еще смотрю войлок использовался как шумопоглотитель, интересно что эффективнее войлок или волнистый поролон всеже?
    Внешних шумов не ощущается сильно, если только немного когда проносится мимо камаз...


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71909
    Регистрация
    24.08.2013
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    1,184
    Спасибо (Раздал)
    39
    Спасибо (Получил)
    661

    Re: Исследуем эффективность ШВИ. Начало.

    Цитата Сообщение от st220 Посмотреть сообщение
    Внешних шумов не ощущается сильно, если только немного когда проносится мимо камаз...
    Тут от машины зависит сильно, в X-Traile у меня толи стекла лучше были толи дизель сглаживал, аэродинамических шумов было меньше, чем в астре. В астре зато колеса почти не слышно без шумоизоляции передних арок, особенно после установки мишлен премаси3


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa