Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я имел ввиду что навряд ли тут причина.
---------- Сообщение добавлено 26.05.2011 в 22:34 ----------
С пищами и без них . Потом одни пищи. Может на самом деле быть т.н. наложение частот. Это по идее другое, но я так толком и не вкурил ( слушал лекцию про это одного человека, но наскоряк не врубился толком. Разговор был и том, зачем уси воспроизводят до 100 кгц. Так вот эти частоты складываются и на частотах, которые мы слышим звучание более гармоничное и насыщеное. )
---------- Сообщение добавлено 26.05.2011 в 22:34 ----------
зы : провода не замкни!
По обоим конечно !!! Нафига один то ?ты имеешь ввиду , что доворот вверх маловат ? И именно килогерц только пропал ? Незнаю...Начни с проверки на предмет близнецы ли дины - гони свип-тон ! Заодно пищи проверишь
Да не стояк это!!!! Мало ли кто что скажет.... пора тебе прибор брать.
---------- Сообщение добавлено 27.05.2011 в 16:01 ----------
SANSKILL, подумай и тогда ты стояки находить будешь
---------- Сообщение добавлено 27.05.2011 в 16:03 ----------
SANSKILL, покупай прибор.
Пробовал, при этом становиться гораздо лучше. И даже при открытии пассажирской двери!
Ну да, как раз на килогерце есть какой-то косяк. При опускании/поднимании стекол практически ничего не меняется.
При смене фазы на мидах вроде как стало немного по лучше.
Сегодня, чуть попозже пойду свип-тон погоняю...
На выходных, возможно встречусь с Роман71, посмотрим что он услышит...
Дорого, блин.
Социальные закладки