-
Вложений: 1
Re: Тесты в автозвуковых журналах
"Фантасмагория с объёмами продолжается, но теперь — с участием представителей индустрии. Рекомендации Pioneer: ЗЯ от 14 до 28 л с оптимумом на 18. Всё верно, более того, повторное моделирование по измеренным параметрам подтверждает рекомендации, приложенные к динамику. Теперь продолжим представление. Наименьшая неравномерность АЧХ (2 дБ) достигается в объёме 12,5 л, а совершеннейший минимум — вообще 9 л, честное слово, взгляните на график. В принципе, возможно использование ФИ объёмом 26 л, но это нарушает уже достигнутое изящество. Pioneer ФИ не рекомендует, поэтому и мы не будем."
Вложение 338212
Вот про этот график я писал.Одно скажу-в 9-ти литрах ниже 40 не спад а провал)))
ЗЫ Pioneer TS-SW3001 .Я про данный саб.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Флекс 71**, у тебя усилитель сабовый не такой просто))) Он виноват а не журнал)))
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
А эти самые "ниже 40" - есть в самой фонограмме ? :smile3:
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ИзСССР
ниже 40" - есть в самой фонограмме
Где-в нарезке синусов?20,25,30,молчат,35 тихо,только 40 просыпается,а максимум на 60-ти.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Где-в нарезке синусов?20,25,30,молчат,35 тихо,только 40 просыпается,а максимум на 60-ти.
Нутк, 9 литров ... :derisive:
Журнальный график - усреднёно указанный маленький объём = большой спрос Ж)
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Т.е. тупой мид?
Нее,в 17 литрах забубнил)))
А что тупой-это точно,но точно не мид.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Интересная обнаружилась штука. Касается мидбаса Rainbow SL-W6 PRO.
Дело в том, что в офф.каталоге и сайте он проходит почему то как 2-омный:
http://www.avtozvuk.com/az/2013/09/046-rainbow.htm
По факту мидбас 4-омный, об этом свидетельствует и наклейка на магните (даже на фото в каталоге по увеличению видно).
Все русско-язычные ресурсы и каталоги, копируя информацию официалов, естесственно пишут 2-ома. А теперь АЗ...
http://www.avtozvuk.com/az/2013/09/046-rainbow.htm
Та же самая информация (2 Ома) фигурирует как в тексте изложения, так и в таблице измеренных параметров!
Посему,дабы избежать недоразумений, призываю не верить слепо приведенной в тексте таблице. Но это касается только мидбаса, серединка (у меня самого именно такая) измерена правильно, я её из любопытства перемерил
-
Вложений: 1
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ
Интересная обнаружилась штука. Касается мидбаса Rainbow SL-W6 PRO.
Дело в том, что в офф.каталоге и сайте он проходит почему то как 2-омный:
Прикол в том, что он и по инструкции 2 Ома.
Вложение 503236
Немцы уже не те.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Не в немцах дело.Эксперты АЗ 2 Ома "намерили" ))).
-
Вложений: 1
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Не в немцах дело.Эксперты АЗ 2 Ома "намерили" ))).
А не всё так просто...
Вложение 503238
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Видимо фрицы наклейки на динамиках попутали))).
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
вполне может быть, что Le такое, что в основном рабочем диапазоне импеданс до 4ом поднимется
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Алексей,всё возможно,но обычно на наклейках пишут активное сопротивление.Наверное бывают исключения из правил.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
обычно пишут номинальный импеданс, Re крайне редко указывают на динамике. другое дело, что составители инструкций могли все перепутать - такое часто бывает. но самое хреновое - что эти косяки 'радужные' ребята не исправили и не внесли ясность
-
Вложений: 3
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Вложение 505056Вложение 505058Вложение 505060
Сделали замер. VAS считается неправильно! Реально Рэйнбовцы не те наклейки шлёпнули
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
одни люди динамики разрабатывают,
другие люди их производят,
третьи - пишут к ним инструкции
четвертые - продают...
зачастую, все эти люди никогда не встречаются друг с другом ;)
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
A!exT
одни люди динамики разрабатывают,
другие люди их производят,
третьи - пишут к ним инструкции
четвертые - продают...
зачастую, все эти люди никогда не встречаются друг с другом
:rofl:
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ
Реально Рэйнбовцы не те наклейки шлёпнули
Сейчас сборочные линии в 80% находятся в Китае. Возможно ошибка произошла по не знанию английского языка , по-этому и напутали с наклейкой.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
A!exT
одни люди динамики разрабатывают,
другие люди их производят,
третьи - пишут к ним инструкции
четвертые - продают...
зачастую, все эти люди никогда не встречаются друг с другом ;)
Зато отлично друг друга "поливают", когда очередь по динамику до них доходит.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Если бы кто разрабатывает, производит и продает было бы одно лицо ...
Но куда бы мы засунули пол страны спекулянтов ?????:laugh3:
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Если бы кто разрабатывает, производит и продает было бы одно лицо ...
это будет штучный хэнд-мейд ;)
разделение труда - не зря придумали и реализовали в бизнес-модели
одни - разрабатывают, другие - производят, третьи - продают, четвертые - пиарят, пятые - рулят и координируют ;)
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Шестые -кому все это и предназначалось оху...ют от толпы нахлебников на их продукт
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
кому это предназначается - это в лучшем случае седьмые или восьмые (есть еще дистрибьютеры, дилеры, ритейлеры),
и так во всех секторах и почти по всем продуктам, от колбасы до туалетной бумаги ;) :)
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
От того и экономика такая.Сотня с ложкой и один с cошкой.
С Нового года халява закончится. Вся эта братия вволю соснет
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Дед, соснет потребитель, а эта модель почти сотню лет работает
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Потребитель перекинется с усей на колбасу
И кто соснет?
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
далеко не все о колбасе мечтают ;) массовый потребитель ширпотреба, которые недоедает колбасы откладывая заначку - скорее да, начнет личинки откладывать а не бабло
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
В феврале-марте продолжим.гы ГЫ гы
-
Вложений: 2
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
Потребитель перекинется с усей на колбасу
И кто соснет?
Боюсь, что с колбасой подобная же проблема ... Вложение 679352
Кенгурятина и бумага сильно подорожают. Вложение 679350
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
кенгурятина под санкциями, так что остается только второе...
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
А почем ноне кошатина?:laugh3:
-
Вложений: 1
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
А почем ноне кошатина?:laugh3:
осталась на прежнем уровне - пока "импортируем" )))
Вложение 679686
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
ДЕД
А почем ноне кошатина?
Котятина)))
Я недавно про верблюжатину писал,народ не оценил,но прогноз скорее оправдается))).
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Котята это для эстетов
Типа похрустеть с пивком.
Африка предлагает крокодавов и анакондов
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Fluderast Crew in Da House зызызы
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Что то тут все отошли немного от темы.
По поводу тестов в журналах могу сказать, что описанные обзорщиками качественные характеристики товаров в 80% случаев совпадают с моими впечатлениями. Не совпадают лишь выводы по НЧ звену.
Для чистоты эксперимента добавлю что аппаратуру зачастую слушал до прочтения статьи о ней.
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
TIMER_KLG
аппаратуру зачастую слушал до прочтения статьи о ней
Давненько ничего приличного не слышал, бытовуха заела.:dntknw:
-
Re: Тесты в автозвуковых журналах
Цитата:
Сообщение от
oleg351
Давненько ничего приличного не слышал, бытовуха заела.:dntknw:
Тогда я считаю, что для Вас настало время сходить в гости со своей музыкой, к друзьям аудиофилам, за новыми эмоциями:cool: