quart
Присмотрите пяток последних страниц. Я сейчас со смартфона, просто не могу быстро ссылку на его пост найти.
quart
Присмотрите пяток последних страниц. Я сейчас со смартфона, просто не могу быстро ссылку на его пост найти.
Здесь я. В чём вопрос? Да, я говорил, что усь работает при нагрузке мостом в 2 Ом. Он не работает?
Всё работает! Только как? С этим и пытаемся разобраться.
Сейчас ведем речь о подключении и настройках усилителей. На еще ряд вопросов, заданных мне здесь в т.ч. и Вами, я пока не готов ответить (вот только сегодня вечером представилась возможность снять обшивки с передних дверей, завтра-послезавтра послушаю как изменился звук мидбасов и напишу что да как).
Валерий, будьте добры, посмотрите мой пост #1016 с фотками усилителей. Интересует Ваше мнение о их подключении, текущих положениях регуляторов и переключателей.
Заранее СПАСИБО.
честно сказать по фоткам не всё хорошо видно. Первое, что бросилось в глаза, это полное отсутствие каких либо термоусадок. "голая" сила торчит во все стороны.
Что касаемо настроек саба (порезка), то мы на прошлой неделе тестили разницу в подаче при порезке усилком либо процом . Подача, скорость и плотность баса, при порезке на усилке, была гораздо лучше, нежели процем ГУ Алпайна.
Как мне показалось, гейны на усилке Хеликс немного по разному стоят (каналы АВ).
По практике, лучше гейны на усилке выставить сразу правильно, что бы не делать этих регулировок на ГУ, так как "гейны" (уровни громкости каналов) на ГУ больше портят "картинку".
Послушайте сабы при фазе 0 градусов и при 180 градусах. Выберете вариант, который больше понравится.
Откуда бралась масса на усилки?
но повторю своё мнение. Не совсем правильно "вытягивать" максимум при кривом инстале. Это, как, при отличном авто, но с проблемой зажигания, заставить её поехать, только не трогая этого зажигания.
Ну, зачем же так?Не собираюсь я ничего "вытягивать" из кривого инсталла (только с вашего позволения необходимую для его доработки информацию
).
Сегодня удалось около часа посидеть и послушать как играют мидбасы со снятыми внутренними дверными обшивками.
Несколько озадачен результатом этого действа. Как мне показалось, звук вообще никак не преобразился в лучшую сторону. Наоборот, гул (бубнение), о котором я говорил раньше, стал более ярко выраженным. Т.е. я явно стал его воспринимать как "обособленный" звук, "спрятанный" за стенками внутри дверей. По сути дела дверная обшивка-облицовка до этого момента выполняла роль некого элемента шумоизоляции, который немного гасил (глушил) соответствующие бубнящие частоты.
На скоростных ударных моментах метал-композиций, где бубнежка ярко выражена, прикладывал руку к металлу правой передней двери (со стороны салона). Ощущалась его легкая вибрация (а может и не легкая, не знаю как оценить ее степень).
Сразу оговорюсь, что некоторые тех. отверстия в дверях, остаются пока ничем незаделанными.
Возникают вопросы. Может быть поспешные? Ведь на прослушке я был один.
1) Причина дверного гула - это результат плохо выполненной их виброизоляции (т.е. отсутствия т.н. "прикатки"), наличия незаделанных тех. отверстий, или того и другого и еще чего-то?
2) Как понять, что именно является источником гула? Внутренняя или наружная части двери, ..., ...?
__________
P.S. Я так подумал, что дополнительная закатка передних дверей еще одним слоем вибры, это не вариант (двери точно отвалятся от сверхизбыточного веса). Тогда, что делать? Как эффективно решить эту проблему?
вот тут хоттабыч написал хорошо, очень похоже...
Социальные закладки