Репутация: 74636 
О...ть. Сделали фейслифтинг раз в 10 лет и сразу Е класс. Тогда обновленная волга сразу тянет на S класс.Сообщение от jeack
Проира: по размерам - минимум Е-класс. Морально - просто современная, свежая разработка, начиная с дверей. Салон...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1022086 
Олег, я чет заржал...
Наши конструкторы - опять лоханулись!!!! Надо было реально ставить свой разьем - например круглый ! (или овальный).
И отдельно продавать переходники в спеццентрах - "Приора - Пионер" или "Приора - Альпайн".... Тыщи по три за штуку....
Это сколько же денег намыть можно.....
Как вариант - подключить евро по одному им известной схеме. И опять продавать переходники. За столько же...
Потому как если сразу вставить магнитолу с евро, у тебя, допустим, +- 12 вольт на динамики - опаааа....
А нефига тыкать, покупать на рынке.. Только официальные - "Приора Евро на просто Евро", или "Приора Евро на Пионер"....
Мля, мне бы на заводе за рацуху премию выплатили наверное... Только потом пришлось бы ныкаться от счастливых обладателей Приоры с пожженными ГУ - морду бы били... Ежедневно..
Репутация: 732328 
Лифтинг-лифтингом, а салон?... Причём сравнивал с салоном Акцента. Или если хотите со своей Киа Рио. Это просто небо и земля! Можно вытянуть ноги, развалиться...
И как им на Вазе только удалось при сохранении базы (да и собственно платформы) достичь таких результатов?Ведь сравните, хотя бы, поочерёдно 09 - 10 - Приору. В плане эволюции. Потенциал - просто неисчерпаем. Если пойдём такими темпами, то не видать китайцам нашего авторынка. А там и кореидов/европеидов/мерикосов вытесним!
Ура!
Репутация: 74636 Но не за такие же деньги. В приоре ездил, ничего сверхестественного не обнаружил в ней. Салон тоже не поразил, такие панели надо ставить было лет так 7 уже как. А про качество вообще не говорю, хватило того что на новой машине, с пробегом в 1000 км воет коробка. Если сравнивать ее и мой 10-ий меган, я выбираю меган имхо.Лифтинг-лифтингом, а салон?... Причём сравнивал с салоном Акцента. Или если хотите со своей Киа Рио. Это просто небо и земля! Можно вытянуть ноги, развалиться...
И как им на Вазе только удалось при сохранении базы (да и собственно платформы) достичь таких результатов?
Ура!
Репутация: 732328 Вы не поймите меня неправильно... Просто есть с чем сравнить. Ну хотя бы из последнего. Вот Крузер... Ну трактор, трактор и есть... В центр заедешь, не повернуться, не приткнуться... Чуть на тротуар, низзя, людям мешаю. Эргономика - никакая. Ну кто скажите придумал на тоннеле прилепить кнопки подогрева сидений? Барсетку поперёк как ни поставишь, так или себе или шефу сразу в заднице пожар... А на дороге? Во первых, невидать нифига. Только небо и что за семь машин впереди. А под носом да по-бокам? По МКАД если 140-150 в левом ряду разогнался, так сразу в колеях плясать начинает. Ладно, я так быстро не гоняю, а если кто гоняет? Это подвеска такая? Правда оговорюсь. Машина не новая, хотя с другой стороны каких-то 230 т.км. Может оно и лучше было бы, если б в подвеску хоть раз залезли...
А Шеви -Нива? А? Вот тото-же. Комфортабельная, удобная, про проходимость вообще молчу. В городе всегда местечко найдётся, на трассе - как влитая. Обзорность - отличная. Бензина жрёт - даже говорить не хочется. А экономия в эксплуатации? У нас вон полтора месяца из ремзоны выехать не может, это сколько-ж контора сэкономила на бензине да на стоянках? Ура!
Могу в принципе и Приору с чем нибудь сравнить. И уверен, результат будет не в пользу претендента...
Репутация: 602958 
jeack, пацталом!
АВТОТАЗ - ВПИРЁД!
Репутация: 74636 Ну сравнение Крузака и Шнивы не совсем корректно. Во первых разные классы, во вторых разные они по конструкции. Если крузак полноценный рамный жип, у нивы кузов несущий. И им обоим свойственны разные поведения на дороге. Хотя на ниве с такими скоростями я бы не стал тоже гонять. Насчет экономии, поднимите подшивочки журнала За рулем, почитаете посчитаете эту экономию. В общем-то спор неочем. Каждый выбирает то что ему нравится.Вы не поймите меня неправильно... Просто есть с чем сравнить. Ну хотя бы из последнего. Вот Крузер... Ну трактор, трактор и есть... В центр заедешь, не повернуться, не приткнуться... Чуть на тротуар, низзя, людям мешаю. Эргономика - никакая. Ну кто скажите придумал на тоннеле прилепить кнопки подогрева сидений? Барсетку поперёк как ни поставишь, так или себе или шефу сразу в заднице пожар... А на дороге? Во первых, невидать нифига. Только небо и что за семь машин впереди. А под носом да по-бокам? По МКАД если 140-150 в левом ряду разогнался, так сразу в колеях плясать начинает. Ладно, я так быстро не гоняю, а если кто гоняет? Это подвеска такая? Правда оговорюсь. Машина не новая, хотя с другой стороны каких-то 230 т.км. Может оно и лучше было бы, если б в подвеску хоть раз залезли...
А Шеви -Нива? А? Вот тото-же. Комфортабельная, удобная, про проходимость вообще молчу. В городе всегда местечко найдётся, на трассе - как влитая. Обзорность - отличная. Бензина жрёт - даже говорить не хочется. А экономия в эксплуатации? У нас вон полтора месяца из ремзоны выехать не может, это сколько-ж контора сэкономила на бензине да на стоянках? Ура!
Могу в принципе и Приору с чем нибудь сравнить. И уверен, результат будет не в пользу претендента...
Репутация: 126521 
Приора #####
Крузак #####
Всё #####, кроме мочи
А с московскими пробками, скоро на великах все ездить будем
Репутация: 61247 меня больше всего удивляет что наши люди совсем не умеют радоваться и гордиться собственными достижениями, зато за достижения каких нибудь немцев или японцев мы готовы прыгать от счастья!!!
и действительно, зачем нам производить свои автомобили, самолеты, технологии????
мы же ведь страна третьего мира, и кроме продажи сырья больше ни на что не способны!!
отдадим весь рынок западу!!!!
ну а сами уж как-нибудь....пока на газе и нефти перебьемся, ну а потом ножки потихоньку протянем, потому что производства не будет в россии, и прибавочной стоимости неоткуда взяться!! это понимает даже ребенок!!
но при этом мы подолжаем доразрушать остатки нашего производства, роя себе яму, и радоваться за достижения и прорывы запада!!!
и главное что сам народ этого не понимает....люди ослепли что-ли???
а запад просто смеется над нами!
Репутация: 190794 Приора и калина чесно,,меня порадовали тем что они хотя бы смотряться в салоне уже не хуже всяких корейцев и китайцев,,
В приоре не плохо будет построить трёшку,,я смотрел по размещению возможных динамиков
а Калина ,,в ней можно суперски замутить двушку,,место под мид там высоко и тма где надо торпеда почти ровная,,а значит не будет сильных отражений,,и есть куда поставить вч!!
Ваши права
Социальные закладки