Репутация: 34469 
Собираюсь на следущей неделе отдать машину в ремонт на недельку (рихтовка -покраска крыла), а сам в это время заняться дверями.
Нужно ваше мнеие по по поводу нижеизложенного:
вот фото двери
хочу, чтобы декоративная решетка осталась родной, но не знаю, как такое ее конструктивное решение влияет на звук?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 34469 Дальше следующая неприятность - Заводская реализация установки динамика в дверь, мягко говоря неправильная:
Из фото видно, что дин играл под обшивку двери, а отверстие в двери за динамиком сдвинуто относительно дина вверх и влево, и заклеено вспененым ПЭТ.
хочу обрезать козырек над динамиком и столбики, через которые закручены саморезы во внутренний метал двери
Расстояние от обшивки до внутреннего метала порядка 6-7см. Поэтому тонель должен быть конусной формы (расширяться к металу), или сразу за местом посадки дина расшириться, а дольше идти прямого сечения. Думаю сделать так: заклеить все (Внутренний метал и карту двери из нутри) малярным скотчем и заложить пупурыщатым упаковочным целофаном пространство между картой и металом, потом запенить это пространство монтажной пеной, после высыхония срезать пену придав нужную форму будущего тоннеля с увеличением на 15мм, обрезать лишний метал оставив те же 15 мм внутрь от получившегося тоннеля-матрицы из пены, затем по периметру получившегося отверстия в метале (на этих 15мм.) насверлить нужное кол-во отверстий и вкрутить туда: болт - немного резьбы- гайка- метлл двери- шайба -гайка, чтобы болт с резьбой и гайкой остался в будущем теле тоннеля, а шайбы и гайки смотрели внутрь дверьки. Затем из стеклоткани и боксидки вылепить тоннель, прямо по пене, от металла с болтиками до заводского посадочного места динамика на обшивке по кругу, крепление динамика организовать так же, при помощи болтиков, только развернутых на 180 градусов, или похаронить в нужных местах гайки прямо в эпокидку и стеклоткань, чтобы потом на них одеть динамик и притянуть его к тонелю, а посадочный фланец обшивки окажется между ними ( динамик- фланец обшивки (незнаю, может не правильно его обзываю)-тоннель из стектолкани). Потом сниму обшивку и отчищу всю пену с наружи тоннеля. Родной посадочный фланец обшивки имеет небольшой заворот в верх, думаю хватит:
(Уровень стоит вертикально). Если не понятно могу завтра визуализировать карандашом на бумаге.
Репутация: 34469 Както так.
Репутация: 613059 
В Вашем варианте особо не повлияет (СЧ диапазон играет другой излучатель).Но при возможности "просветлить" хуже не будет.Сообщение от Dydits
---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 19:20 ----------
Не должно быть мест,где площадь сечения отверстия за динамиком была бы меньше площади динамика.
Ещё.В книге "Концертный зал на колёсах "описано явление гашения басовой атаки.Пока окончательно НЧ-узел не сделан,попробуйте позкспериментировать с направлением излучения НЧ,что бы они не "гавкали " друг на друга.
Репутация: 34469 Проблема в том, что центрального тоннеля (бороды) в салоне нету, и они какраз будут гавкать друг на друга. По теореме Пифагора получается, что уже есть угол поворота динов в верх, порядка 7 градусов, могу добавить еще около 4. Если им задавать поворот в сторону салона, то дин будет играть аккурат в подушку сидения.
Карандашом изобразил только принцип, по факту прямо за посадочным фланцем будет расширяться на сколько позволит пространство внутри (за обшивкой).
Репутация: 613059 Тогда поэкспериментируйте вплоть до направления вперёд по ходу .У моего друга такой вариант в трёхполоске был.Даже несмотря на то,что кузов седан и " борода" значительная.
Репутация: 2315118 
Сильно усложнена технология. Будете долго и упорно геморроиться и потратите кучу времени. Гораздо проще и технологичнее:
1) вырезать металл двери и лишний пластик обшивки
2) сделать два опорных кольца - одно закрпеть временно малярным скотчем к металлу двери, другое - к пластику обшивки. Если проблема с прилеганием, то решить её заранее с помощью волосатой шпаклёвки.
3) поставить на место обшивку, через отверстие в обшивке установить на термоклей (в смысле с помощью термопистолета и полиуретановых палочек) три-четыре деревянные распорки, тем самым зафиксировав положение колец относительно друг друга
4) снять получившуюся конструкцию и дорабатывать её уже на верстаке. Пену нафик не нужно: натянуть между кольцами ткань, хоть колготы, просмолить. Когда высохнет, укрепить с внутренней стороны стекломатом или сантиметровым слоем той же волосатой шпакли (в смысле стекловолоконной шпаклёвки)
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 26.01.2014 в 18:47 ----------
И да: для крепления к двери вбейте заранее в монтажные кольца усовые гайки. Потом лёгким движением руки и гаечного ключа-трещотки просто прикрутите подиум через отверстие под динамик. Ну и дин к подику так же на усатые гайки закрепите
Насмартфонил
Репутация: 34469 Всмысле приложить кольцо к металу и в щели забить волосянки, или обклеить металл двери маляркой, навалить на него (металл в месте контакта с кольцом) и на само кольцо волосянки и прижать к металлу, чтобы лишняя шпатля выдавилась заполнив собой пространство между кольцом и металлом?
Для этого можно использовать волосянку?
Репутация: 2315118 Второй вариант. Волосянка для этого - самоё то. Стопудова получше пены будет, которая со временем превратится в труху
Насмартфонил
Репутация: 34469 Спасибо, не знал, я для этого искал Компопласт (вроде так называется), но в РБ его нету, только Момент эпоксилин дуо.
В преложенном мной варианте, пена выполняла бы роль "аппалубки" для будущего тоннеля из стеклопластика.
Ваши права
Социальные закладки