Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не буду строить из себя знатока, но действительно басовая составляющая при ящиках в ногах намного лучше чем в дверях. Ну как намного, ненамного, но как раз то чего от дверей обычно и не хватает. Поэтому от решения трешки в дверях без саба отказался в пользу трешки со сдвоенными мидбасами. Как в ящиках все рано не будет, но будет чуть выше но и чуть быстрее и чуть детальнее.
Может и ошибаюсь. Но ставлю в двери девятки, точнее 8,75" осознанно, признавая недостатки.
ФИ на 25 литров мне нужны, но я пока зрею, все равно систему экстра класса мне не построить, поэтому фиг с ними с ящиками
решил обновить данные
вч Wavecor TW030WA01-01 - на стойках на правление за подголовники, от ГУ (от8кгц 4м)
сч Wavecor FR084WA01-01 - на панели в виде щита (или акз) с частичным отражением от лобового, еос 100 ав,(от 250гц)
нч Wavecor SW182BD02-01 - подсидельники 10л, направление -моторный щит,(до 250гц) от 2х mystery mr 1.300 - пилен по теме FFZ
ГУ-Пион 80.(нч бы поднять повыше но)
уси в багажнике.межблок пожарник д.1мм
усь на вч неготов.как и сабовое звено.
подсидельники конечно супер, но моя надежда соскочить в пассивную фильтрацию несостоялась - получил горб на 100-120гц.
Социальные закладки