DAVIS ACOUSTICS 13 MP5G
может не правильно понимаю - похоже что вниз он играет также как и 3,5" ? так зачем он? какую задачу решает именно он?
Частотный диапазон 300 - 4000 Гц
отзыв в аудиомании насчет повышеных искажений и скидки порядка 20% пугают.
E.O.S.ES-130 этот может гораздо ниже, в двери был бы неплох по "словам журнала АЗ" - судя по направленности можно практически не доворачивать? интересно, его можно с сабом в багажнике состыковать? впрочем, возьму на заметку - если с объемом не выгорит, можно и монобренд попробовать собрать. Благодарю.
С Дэвисами надо поосторожней... кевлар, Америка, маркетинг
радугу так и не нашел, может плохо искал - не спорю.
руки чесались уже заказать..что-либо
вот итог peerless_hds_ppb_5-25_8_ohm_830860_
можно поругать, требования к объему меньше, без не нужного мне пища и кросса, имхо расходов поменьше...
вот еще, для расчетов - объем вытесняемый из ящика динамиком можно принимать во внешнему контуру корзины и магнита? (насчитал примерно 0,6 литра)
поиск помучал, но вот однозначного ответа не нашел (кто-то даже в воду динамик совал, правдо - в пакете водонепрониц.)
чаще ответы типа - "посмотри мануал". ну вот не вижу в мануале пока ничего подобного.
если можно ссылочку почитать, или немного подробней?
могу предположить что из внешнего контура можно еще вычесть пространство между корзиной и диффузором?
не, конечно понимаю, что все равно потребуются измерения конкретного динамика в конкретном ящике или его параметры ТС
вопрос возможно не много теоретический.просто заинтересовало.
Я сам так делал...Ведро до краёв с водой ставится в пустой таз,динамик в целлофановом пакете в ведро,вода выливается в таз,затем из таза в мензурку.
В акустике "+-" 10% разброса принято считать приемлемым.
Даже пусть истинный объём ,вытесняемый динамиком будет не 0,6 литра,а 0,4 литра.Ящик пусть 4 литра.
(0,6л-0,4л)\4л=5% погрешности...
измерил объем у пассажира - вышло 7л
добавил распорку в середине и вырезал небольшую часть где обогрев лобового,
остается закрепить верхнюю крышку и пролить углы полиэфиркой,
изменил короб у водителя - нижняя часть представляет собой параллелепипед 40*13*11 (наружные размеры)толщина стенки 8мм фанера.
вылепил стыковочную часть верха короба, еще нужно выполнить боковые стенки из фанеры, возможно усилить. похоже что еле укладываюсь в 6-6.5л
а дальше все тормозится в выбор положения и направления динамиков...
имеется ввиду, что хочу заранее прикинуть какой угол наклона будет максимальный нужен и в какой точке макс подъем - чтобы при монтаже девайсов не уперется в лобовое стекло, и не получить в итоге необходимость разборки герметичных коробов или распила закрепленных усиливающих колец из фанеры с мебельными гайками - для смещения отверстия (металлические кольца не планирую).
с точки зрения размещения - чем ближе динамики будут к стеклу и углам стоек - тем лучше для сцены?
с точки зрения доворота для получения хорошей направленности - чем больше возможный угол регулировки тем лучше?
речь идет о конкретных динамиках
так собственно вопросы - на какой максимальный угол доворота (от горизонта) рассчитывать?
- куда направлять :на ближнее (дальнее)плечо пассажира, все в лоб водителю, или же за сидения?
(и что больше будет влиять - угол доворота или "направление")
цель - побороться за верхнюю середину. (хотя вот все больше сомневаюсь в том что смогу приемлемо "дотянуть" до пищалок, без доп помощи и выльется все как минимум уже в 2,5 канала.)
Берутся динамики,подключаются через ФВЧ герц на 250 к ГУ,(желательно динамики в мешочек из кого же карпета),в ГУ диск АУДИОДОКТОР "7 барабанов " и ищется положение динамиков.1-й барабан должен быть в крайнем левом положении и желательно ,что бы слышался левее левой стойки,4-й посреди лобового , 7-й желательно правее правой стойки.
Затем отслушиваются знакомые музыкальные треки. Я слушаю Карлоса Сантану,CHICAGO, "Fierboll " DEEP PURPLE
Процесс не быстрый.В одиночку может занять не один день,т.к приходится делать перерывы.
---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 20:43 ----------
Итог всех перемещений и изменения направления излучения динамиков--это широкая сцена-желательно шире стоек,
высокая сцена-на уровне глаз,
глубокая сцена-дальше капота.
Требования немного протеворечивые и конечный итог зависит и от места установки динамика,и от наклона лобового,и от формы лобового,и от ширины диаграммы направленности динамика,от высоты сиденья слушателя,от расстояния от слушателя до лобового.
При этом отражений от бокового стекла водительской двери лучше избегать,динамики устанавливать подальше от слушателя.
При прослушивании рекомендую крутить головой--Кажущийся Источник Звука (КИЗ) не должен смещаться.Т.е. барабаны не должны гулять.
---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 20:57 ----------
Однозначные рекомендации дать не смогу...Единственное--это старайтесь,что бы воображаемая "акустическая ось" динамика была направлена в ухо,отклонение от оси более 30 градусов крайне нежелательно.
Социальные закладки