Музыка в VW GOLF 7 (процессор, поканалка)

Сообщение от Dimas93rus

Вот Вам мои рекомендации... Для начала скиньте фото крыльев багажника, в идеале с обшивками и без, после этого можно будет судить о том стоит ли со стелсом заморачиваться, я вот у себя первым делом (Opel Astra GTC J) тоже о стелсе подумал, но места было так мало что пришлось отказаться, потом подидел, покумекал, прикинул все и вуаля! Короб на 18 литров!!! Под десяточку, все влезло тютелька в тютельку! Так что ждем фото. Что касается прослушивания музыки через штатное ГУ - забудте! Опять же совет из своего опыта: Решал ту же проблему, поступил так. Битван подключен к штатке через высокоуровневые входы обычными проводами 2х0,75, наводок нет, подпоялся прям у разьема магнитолы (не забудь про управляющий провод). Этот вариант задействован 90% времени (радио, флешки, сервисные звуки) а для качества есть 2 варианта. Первый у меня уже давноуспешно работает: Покупаем ченьджер с оптикой и управлялку к нему (если я не ошибаюсь у триома есть адаптер для управления ченьжером как штатным, с вашей магнитолы). Разницу в звуке вы не сможете не заметить, если один и тот же диск послушаете через ГУ и ченьжер с оптикой. Тем более с вашим слухом. Особенно заметна будет разница на низах. Второй вариант (над которым я сейчас работаю) имеем айфон с мызыкой во флаке. Покупаем Apple Air Port и поключаем его к битвану, предварительно заменив БП на 12В, процедура простейшая. И опять же наслаждаемся несравнимо лучшим звуком чем через штатку. Повторюсь, все описанное из личного опыта проб и ошибок.... Удачи!

В первую очередь спасибо за такие развернутые рекомендации!

Фото крыльев без обшивок можно закинуть, но несколько попозже, когда закуплюсь ШВИ. Места там и правда не много, так как ширина проема 5-ой двери довольно большая. Я так понял вы в итоге просто сколотили ящик? Возможно, когда возьмусь за фальшпол - сделаю его поуже штатного, что позволит немного выдвинуть одну из стенок внутрь багажника.

Скепсис относительно штатного ГУ я с одной стороны разделяю, а с другой - меня гложит нежелание вносить какие-либо "инородные" системы управления в а/м.
Заранее обнадёжу: я тоже считаю, что отправить оптику в Битон - идеальный вариант. Есть несколько препятствий на этом пути: в моём ГУ есть оптическая шина MOST, но пока она не доступна (Писал в MoBridge и Триома - первые говорят, что шина MOST150 пипец замороченная и раскодировать её невозможно, вторые вообще не знали о наличии MOST-шины в Г7 изъявили желание поработать с ней, но я ни разу не москвич и ехать к ним далековато), когда появится решение для интеграции в MOST - от высокоуровневых входов уйду. Скоро новый Passat с такой же системой пойдет в народ, может и найдется решение.

Обнадеживает то, что голова поддерживает WMA lossless, выведя из неё оптику, может и выйдет что-то толковое...

По-поводу чейнджера - для седьмого гольфа такого устройства не бывает.

За совет в проводке ВУ-входа - отдельное спасибо!

Apple AirPort - заслуживает внимания, безусловно!

Сообщение от Ideal1st

Я так понял вы в итоге просто сколотили ящик?

нет, СТЕЛС!!!

Сообщение от Ideal1st

ложит нежелание вносить какие-либо "инородные" системы управления в а/м.

в родную систему вносить ничего не нужно!!!

Сообщение от Ideal1st

По-поводу чейнджера - для седьмого гольфа такого устройства не бывает.

я имел ввиду Alpine 624й

Dimas93rus,
А можно фотки стелса?

Чейнджером магниола управляет вместо чего-то? Или для вашей машины существует родной и вы вместо него просто управляете Альпом? В том смылсе какой источник "проигрывает" магнитола во время работы чейнджера?

Сообщение от Ideal1st

Чейнджером магниола управляет вместо чего-то? Или для вашей машины существует родной и вы вместо него просто управляете Альпом? В том смылсе какой источник "проигрывает" магнитола во время работы чейнджера?

У вашего авто наверняка предусмотрена возможность управления штатным (которого у вас нет, но может быть на других рынках) ченьджером. Обычно для этого где то в авто есть штатный разъем для его подключения. Так вот триом и другие делают адаптеры с помощью которых можно с эмитировать штатный ченьжер, но вместо штатного будет нештатный с оптикой.

Боюсь, что снова занимаюсь SQ-экстремизмом, но кто что думает о сабах с малой посадочной глубиной? Например десятка Hertz ES F25.5 или что-то тому подобное, будет ли выигрыш по-сравнению с 8-кой стандартной глубины? Площадь же больше, мощность та же, как уменьшение глубины скажется на амплитуде катушки - сказать сложно.

только свои уши подскажут. Но я бы не экспериментировал, чудес не бывает, ели где-то прибавилось, то где-то точно что -то отнялось....
Ждем фото крыла...

а почему не рассматриваете установку сабвуфера в колесо запаски? Туда можно впендюрить нормальную 10ку + сохраняете место в багажнике для муз.барахла.

YuryZh, интересный вариант! А диффузор динамика выводить сквозь пол? Не будет ли он мешаться или мусор всякий собирать?
Я ведь правильно понял, именно в запаску, а не вместо?