Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 90

Free air в toyota corolla

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247182 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19207
    Спасибо (Получил)
    29160
    Более 5 лет на форуме

    Re: Free air в toyota corolla

    А я не вижу проблем кроме балки усиления. Слепить полку из стеклопластика одно удовольствие, а вот балку вырезать и решать что-то с торсионами - сомнительное предприятие.


  2. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Free air в toyota corolla

    Чем питать будешь?
    Подбери любой маломощный блин с низкой резонансной частотой. Пусть даже дешевый. И пусти от обычного усилка.
    Мощные блины имеют более высокую резонансную частоту, жесткие подвесы и "не музыкальные" мембраны из "пластиков".
    Сам буду ставить Alpine SXE-6925S. Есть опыт "эксплуатации". Бас гитара звучит великолепно. НО! Только в фанерной полке 20 мм.
    Так что с полкой надо что то делать. Вентиляционных отверстий в полке очень много. Все надо переклеить. Вырезать проставку под новые динамики.
    Скоро потеплеет. Займусь этой темой. Хочу опытным путем обрезать ВЧ первым порядком и задушить максимальную громкость (что бы не спалить дин). Т.е. намотать катушки сколько терпения хватит и провода и габаритов самих катушек. Опыта нет. Прогой рассчитаю габариты катушки на срез с 200 Гц. 3,2 mH проводом 0,5 мм. Где то 7 Ом. Т.е. в сумме где то будет 7+4=11 Ом. Вроде как качество не пострадает, т.к. импенданс возрастет и первый порядок. (усилок у меня самодельный)
    P.S. Саб с багажника вообще выкину. Толку мало, фронт Focal Perfomance 165 V1. Подготовка на высшем уровне. Басы играет, слышу от 60. Правда до 80 чуть есть резонанс (от салона расстояние между дверей 434/1,2/4 = 80 Гц) Как раз Блины должны отыграть от 55 до 80 Гц по резонансу салона в длину)


  3. #3
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247182 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19207
    Спасибо (Получил)
    29160
    Более 5 лет на форуме

    Re: Free air в toyota corolla

    Mihaelshu, имхо не занимайтесь ерундой. Поставьте фришный саб.


  4. #4
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Mihaelshu, имхо не занимайтесь ерундой. Поставьте фришный саб.
    Как то жалко машину за 1 000 000 руб. пилить ИМХО!!!

    Как вариант бандпас если только.

    У вас Королла?

    Вы полку видели?

    Опыт есть?

    ---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 22:19 ----------

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Как то жалко машину за 1 000 000 руб. пилить ИМХО!!!

    Как вариант бандпас если только.

    У вас Королла?

    Вы полку видели?

    Опыт есть?
    Если так. Ваши варианты? Картинки в браузере включены?
    Фото с предыдущих постов видели?
    КАК?

    (Я не одну полку в ТАЗах сделал, инженер-конструктор, владею почти всеми прогами САПРАМИ. Развито трехмерное мышление, развито с годами)

    ---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 22:21 ----------

    Незалазют они туда
    И про лючок. Нет у нас его :-(


  5. #5
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247182 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19207
    Спасибо (Получил)
    29160
    Более 5 лет на форуме

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    У вас Королла?

    Вы полку видели?

    Опыт есть?
    Короллы нет
    Полку видел
    Опыт есть
    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Если так. Ваши варианты? Картинки в браузере включены?
    Фото с предыдущих постов видели?
    КАК?
    Советую немного притормозить. Полку я давно посмотрел и в отличии от других пользователей в этой теме не призываю её резать.
    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Я не одну полку в ТАЗах сделал, инженер-конструктор, владею почти всеми прогами САПРАМИ. Развито трехмерное мышление, развито с годами
    А я умею делать фришные полки в нормальные авто (не Тазы)
    И чё?


  6. #6
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Free air в toyota corolla

    Ну тогда жду Ваших рекомендаций. Думаю каждый владелец Короллы с 2008 г.в. сталкивается с такой проблемой.
    И так, имеем отверстия чуть более (примерно на 1 см) большие в диаметре, чем стандартные 6х9
    Сверху дин не залезет. Снизу будет работать "в полку". Т.е. ни как.
    Внешнюю декоративную полку из пластика резать - не вариант. Будет колхоз. Новую полку - геометрия такая, что придется работать со стеклотканью. Это уже самолетеостроение + качественная отделка "под родной пластик". Карпет - колхоз. не вариает.
    Вы предлагаете ставить дин снизу под углом?


  7. #7
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247182 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19207
    Спасибо (Получил)
    29160
    Более 5 лет на форуме

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от Mihaelshu Посмотреть сообщение
    Вы предлагаете ставить дин снизу под углом?
    Если почитать внимательно тему, то я предлагал фронтальный саб.


  8. #8
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Free air в toyota corolla

    Кстати, езжу чаще один или вдвоем. Так может вообще задние сидения сложить? И сделать звуковой "щит" с динамиками, усилками и т.д.? Пусть в салон "дует"?
    Багажник то жу практически пустой. Картофель не вожу.
    Кто видел такие инсталы? В чем минусы?

    ---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 23:25 ----------

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Если почитать внимательно тему, то я предлагал фронтальный саб.
    Фронтальный саб в Free Air? Эт как? Под бардачком что ли? Есть похожие фото?


  9. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 580 Аватар для EfimAnt
    Регистрация
    28.12.2014
    Город/село
    Челябинск
    Сообщений
    19
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Free air в toyota corolla

    Mihaelshu, спасибо за совет! ГУ с процем, порезать не проблема. С питанием тоже все хорошо. Сейчас фронт играет от Alpine MRP-F300. В закромах лежит ZAPCO COMPETITION C2K-2.5X, под сиденье не влез, поставлю на "саб". Учитывая что усилок покупать не надо, должно бюджетно получиться.

    Второй вариант существенно дороже. Если не понравится звук от сабов-блинов, поставлю закрытый ящик во всю ширину багажника в дальней его части. Динамик сделаю за правым сиденьем, чтобы его можно было откинуть и саб играл в салон. Багажник большой, можно 15-шку AIE поставить)


  10. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4434
    Регистрация
    18.06.2014
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    444
    Спасибо (Раздал)
    36
    Спасибо (Получил)
    45

    Re: Free air в toyota corolla

    Цитата Сообщение от EfimAnt Посмотреть сообщение
    Mihaelshu, спасибо за совет! ГУ с процем, порезать не проблема. С питанием тоже все хорошо. Сейчас фронт играет от Alpine MRP-F300. В закромах лежит ZAPCO COMPETITION C2K-2.5X, под сиденье не влез, поставлю на "саб". Учитывая что усилок покупать не надо, должно бюджетно получиться.

    Второй вариант существенно дороже. Если не понравится звук от сабов-блинов, поставлю закрытый ящик во всю ширину багажника в дальней его части. Динамик сделаю за правым сиденьем, чтобы его можно было откинуть и саб играл в салон. Багажник большой, можно 15-шку AIE поставить)
    Про звук от сабов-блинов: Звук будет как от блинов, а не от сабов.
    Про ЗЯ во всю длину, Вы имеете ввиду за сидением?
    Как вариант, я рассматривал конструкцию саба в ЧВ. Корпус по форме "пирамидой". С выводом Мида и выхода в салон, так же в проем сложенного сидения. Есть эскизы. ЧВ на качество, т.е. сужающийся, т.к. корпус с наклонной стенкой (паралельно сидушке). По расчетам только 8". Можно и 10" но частота настройки ЧВ сохранится. И 10" вроде не залазит по габаритам


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa