Ну выложите уже кто нибудь фото с упорами. У всех всё отлично, а я себе в Солярис не могу ничего подобрать ни как, и это бесит, т.к. тормозит процесс декорирования полки.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1176 Ну выложите уже кто нибудь фото с упорами. У всех всё отлично, а я себе в Солярис не могу ничего подобрать ни как, и это бесит, т.к. тормозит процесс декорирования полки.
Репутация: 2247092 
А какой смысл в фото с другой моделью авто?Сообщение от dogvip1
Я три раза переделывал кронштейн для упоров, он меня взбесил, а потом от него отказался совсем
Репутация: 1176 Да может хотя бы конструктивно что то новое для себя увижу. Тот же кронштейн может на мысли наведёт.А какой смысл в фото с другой моделью авто?
Я три раза переделывал кронштейн для упоров, он меня взбесил, а потом от него отказался совсем
Репутация: 580 
Решил начать с бюджетного вариантаКупил за 1000 деревянных 2 блина jbl cs3196.
Откусил проводники и выкрутил ВЧ звено. Как потеплеет буду шумить полку и ставить блины в штатные места.
О результатах отпишусь. Сейчас НЧ снизу порезаны вторым со 125гц.
Репутация: 4434 Не в одних торсионах дело. Ширина полки мала. Сразу за динами короб - каркас жесткости кузова. В него дин упирается.
Думаю 10" точно не получиться ставить. Только 8".
Вопрос есть ли смысл ставить 8-ки вместо блинов.
Мне кажется лучше идти по другому пути. Отказаться от блинов в полке вообще. В багажник ставить 10"-12" саб в ЗЯ или ФИ или ЧВ
Ну а на тыл любые компоненты 5" в ЗЯ (внизу полки) размером вниз до уровня стального короба (верхний габарит проема багажника). Хотя тыл спорный вопрос. Некоторым вообще не нужен. Я вот без тыла не могу. Еле еле кручу громкость. И звук как то объемнее в салоне. Сцена кстати не страдает.
В результате получим тыл, не зависящий от степени заполнения багажника. И норм. саб. К тому же универсальный. Надо выкинул, надо продал, купил новый.
У меня планы такие. Багажник у меня всегда пустой. Воткну вначале блины с фильтром через усилок. Поработаю еще с полкой. Шумкой. Тем летом шумил, недостаточно. Надо лист фанеры влагостойкой минимум 10 см. И уже на него блины. Усилок сейчас слабый, не раскачивает вообще. Сабвуфер ампутирую из багажника вообще.
если не устроит, доработаю полку, в ней ящички по 7л. Под 5" НЧ звенья от компонентки. В багажник саб обратно, ради эксперимента. Потом сразу ЧВ с выходом направленым в салон через открытое сидерие или в багажник при закрытом.
Ну если уж ЧВ не устроит, ну не знаю что делать...
Хоть машину меняй. До этого Меган 2 был. Седан. Так в нем все эти компоненты играли совсем по другому. Сама машина более зашумлена с завода. На фронте штатные места твитеров в торпедо с отражерие от лобового. То же саб. Все это же. Ну не музыкальная Королла. За то едет. А вот французы не едут. За то в них как дома на диване
Репутация: 5339 Необходимо приклеить защитный колпачек на них.
Репутация: 4434 Мне жалко стало откусывать твитер, залепил шумкой 5мм. Практически не слышно. Кстати зачем вообще откусил, ведь порезал уже вторым на 125. На запчасти?
Про колпачек оно верно помечено. Без него на воронку для конденсата смахивает.
А как кстати колпачек на АЧХ влияет? Именно на низах?
Репутация: 5339 На счёт АЧХ не знаю, но без грязи и пыли в магнитном зазоре играть они явно будут лучше.
Репутация: 456494 
Обратили внимание на диаметр звуковой катушки? Прямо скажу не впечатляет.
Если приклеить колпачок, то динамик потеряет в чуйке, поскольку ему придётся прокачивать воздух через центральное отверстие в керне, кроме того увеличится масса подвижки. На звук это тоже повлияет.
Репутация: 229515 
Блины как донор - не самые мощные выбраны явно... С таким же успехом лучше Ноэмы аля ГДШ туда поставить на басы...
Ваши права
Социальные закладки