Free air в toyota corolla

Преимущества четвертьволновых резонаторов перед классическим ФИ являются ламинарность потока воздуха на выходе порта резонатора и малость его скорости в канале, что в сумме с большей относительно классических ФИ портов площадью излучения дает полное отсутствие турбулентных призвуков на любых уровнях громкости и на порядок меньший, так называемый, room-gain – резкое увеличение амплитуды излучаемого АС звука на частотах, совпадающих с основным геометрическим резонансом помещения. (по Рогожину)
И ЧВ играет частоты ниже частоты настройки, как правило частоты резонанса. Т.е. бас будет более мягкий и отыгранный на всем диапазоне

Сообщение от Mihaelshu

И ЧВ играет частоты ниже частоты настройки, как правило частоты резонанса. Т.е. бас будет более мягкий и отыгранный на всем диапазоне

Почему никто из спортсменов автозвуковиков SQ не делают себе ЧВ? Почему у всех ЗЯ, ФИ и ФЭ?

Сообщение от sanya2906

А на счёт двух восьмёрок не думали?

Чтобы поставить 8, надо будет полку курочить, а по площади диффузора они сопоставимы с блинами.

Для себя 2 варианта уже выбрал и написал выше. Первый привлекает бюджетностью и свободным багажником, второй отличным звуком. И в обоих случаях машину курочить не надо, что для меня важно.

Сообщение от Mihaelshu

Вот такой ящик и имел ввиду, но только обычный ЗЯ и под 15-шку.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 02:25 ----------

Сообщение от Mihaelshu

Преимущества четвертьволновых резонаторов перед классическим ФИ являются ламинарность потока воздуха на выходе порта резонатора и малость его скорости в канале, что в сумме с большей относительно классических ФИ портов площадью излучения дает полное отсутствие турбулентных призвуков на любых уровнях громкости и на порядок меньший, так называемый, room-gain – резкое увеличение амплитуды излучаемого АС звука на частотах, совпадающих с основным геометрическим резонансом помещения. (по Рогожину)
И ЧВ играет частоты ниже частоты настройки, как правило частоты резонанса. Т.е. бас будет более мягкий и отыгранный на всем диапазоне

Не слышал про SQ сабы ЧВ или ФИ. Это ж все для давки народ придумал.

Про SQ c ЗЯ соглашусь, но ФИ и ФЭ каким боком к SQ относятся?
Если только при условии минимально занятого объема в машине, т.е. скрытой инсталяции...
Я условий соревнований SQ не знаю.
Как ни крути с ЧВ не будет таких горбов в АЧХ из-за салона. И ЧВ может отыграть ну очень низкие частоты, без потери капота или крыши авто ))
Вы что ЧВ не слышали?
Мне одного раза хватило.
В ЗЯ качество. Но его достичь - труднейшая задача. Т.к. дин нужно подбирать под салон авто, или куда еще хуже авто под дин
С ЧВ все проще. И качественнее.
Только багажник весь занят - единственный минус.

И внимательно посмотрите - ЧВ на 1/3 и сужающийся. Т.е. этот ЧВ не на давление, а на качество. С выровненной АЧХ за счет смещения на 1/3 дина. Т.е. он должен прекрасно играть аж до 200 Гц без горбов. Лишь бы дин не подвел.
Такая конструкция короба под ЧВ возможна только для машин с шириной багажника как у Короллы. Т.е. для ВАЗов не пойдет. Длины не хватит. С другими габаритами багажника у др. машин вполне возможно, что не получится. Тут все впритык и по программе. Дин впритык, длина впритык, высота. Чуть ниже, уже или короче и такая компоновка не получится.

Еще раз акцентирую внимание ЧВ со смещением и сужающийся, проектировался на то, что бы как можно шире отыграть от нижних басов до самых верхних. А про постоянное сечение и расширяющиеся на давление полностью согласен - качества ноль. Бас расплывчатый, ни какой динамики

Сообщение от Вячеслав Меркулов

А какая у Короллы ширина багажника?
Вообще идея с ЧВ и откидыванием одной спинки - интересная. Правда ЧВ я сам не слышал ни разу... но пишут про него - прям сказка!

ЧВ можно услышать снаружи машины, даже стоя в пробке. Т.е. можно услышать мягкий бас, без призвуков, характерного дребезжания кузовных элементов донара и весьма низко играющий, ярко отличающийся от др. сабов.
Я так и познакомился с этим исполнением. В багажнике десятки лежал ЧВ на обычном Урале. Он правда был во весь объем багажника. 10"

---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 08:56 ----------

Сообщение от Вячеслав Меркулов

А это что за ограничение? Может я чего-то не знаю? Или просто типа секрет (нау-хау)?
Ваши 5 коп. очень в тему! Респект!

Может это у него рупор какой то, выходящий в отверстия 6х9?

(про ампутацию торсионов - для многих не вариант, жалко)

У нас на Короллы, 10" снизу не прикрутить, т.к. места не хватает.