Репутация: 4434
Focal PC 710
Вот пожалуйста. По идее можно в ящик с фазоинвертором и вот вам саб играющий от 27 Гц до 20 кГц)
А один дин в объеме, соответственно половина багажника от 64 Гц. что весьма не дурно.
Но все таки от 27 Гц в ФИ 50л. Весьма заманчиво.
Это все поканально.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 36 Рекомендую не мучаться и поставить два сабвуферных блина
genesis 69 sub
[h=1]CDT Audio CL-69SUB[/h]парой они по площади получаться как хороший саб, у них увеличенная звуковая катушка и они специально разработаны для таких случаев!
Репутация: 4434 Так вроде как на дворе 2015 год уже. их где купить то?
Так то они как раз для работы в полке. Но не купить их.
А эти Фокал можно использовать как просто хороший тыл. Может с ними и саб не нужен будет кому то
Нужно быть реалистами )
Репутация: 259632 
Думаю, с трудом, но по искать можно попробовать...
На ковёр! Сабвуфер PHD Profile 69. Как поглядеть.
Репутация: 4434 Что то уж очень высоко они для саба играют (по графику)
Может лучше бляны 7х10 через фильтр на 100-120 Гц и в ФИ объемом в 30 л с настройкой 31,6 Гц?
Если Фазики развернуть не в салон, а в багажник? Можно так? Расчет как для бандпаса производить?
Приснилась идея в короба ФИ бляны засунуть и фазики в багажник. Наружную стенку (одну) сделать из оргалита. Скошенную. Под углом. Что бы еще тонированная была и с подстветкой. Корпуса из влагостойкой фанеры с распорками то же из оргалита
Репутация: 2247092 
Конечно понятно что весна в разгаре. Но фантазию надо как то сдерживать
Репутация: 259632 Ну если для вас высоко..Сообщение от Mihaelshu
То эксперементируйте с блинами в фазиках. Вот хороший пример...Результаты моделирования работы Profile 69 в стандартном салоне объясняют успех «Ягуара» из 2004 года. В режиме free air овальный сабвуфер даёт мощный подъём к 40 Гц, а отсюда и ниже дубасит ровно и неутомимо до глубин инфразвука. При этом вдобавок к опорной чувствительности идут до 10 дБ (35 Гц) акустического усиления.
http://magnitola.org/nashi-installyacii/238516-nespeshnyi-kolhoz-v-golf-6-ili-byudzhetnaya-sistema-s-podsidelnikami-bez-saba.html#post2504754
Репутация: 4434 Про Ягуар от 40 Гц до инфразвука - сказки. Как и расходы топлива новых авто на трассе меньше 3 литров. Физические законы не обойти. Блин ограничен своей площадью. По крайней мере, если блин-"сабвуфер" и сыграет допустим на 40 Гц, то только на горбе и на 35 и 45 уже будет провал.
Главное что бы нормально играл. А не как написано "... дубасит ...."
Кстати и написано "... мощный подъем к 40 Гц"
Пока у меня не чему играть в королле от 45 хотя бы до 80. Блины напрашиваются и оформление
Репутация: 2043 Подобная проблема! Есть седан лексус ис200, хочется улучшить звук но оставить багажник. На первом месте фри эйр саб в полку по центру но 10" влезет с трудом и опять же не уверен что не будет мешать торсионы... Так же есть вариант с 8" дином в полку но снизу накрыть ящиком т.е. сделать ЗЯ но с блином в салон вот только сомнения достаточно ли его одного??? Ну и самый простой вариант это воткнуть низко играющие блины... Да и не хочется лишать задних пассажиров музыки если втыкать только буфер...
Репутация: 4434 Если блины, то по характеристикам басовитее Focal PC 710 не видел
Ваши права
Социальные закладки