Стартер запитан через указанные провода?Цитата:
Сообщение от Андрей-030
Если да,то вы герой))).
Вид для печати
Стартер запитан через указанные провода?Цитата:
Сообщение от Андрей-030
Если да,то вы герой))).
плюс от акб запитан с родной плюсовой клеммой под капотом, от неё уже идет на стартер.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
То есть аккумуляторов два?Цитата:
Сообщение от Андрей-030
один.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
клемма
вот такая родная осталась под капотом
Вложение 946764
к ней и приходит провод
и крепится через наконечник к этому болту
Вложение 946766
Цитата:
Сообщение от Андрей-030
То есть заводская клемма исключает соплю из багажника ? :facepalm:Цитата:
Сообщение от Андрей-030
Вы точно герой ))).
о какой сопле речь?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
можно нормально объяснить
и почему никого не смущает минус не проведенный под капот?
о примерно четырёхметровой сопле на плюсе и ещё более тонкой сопле на минусе.Цитата:
Сообщение от Андрей-030
По вашему на заводе идиоты ставят как можно более короткие кабеля на стартер и не ставят на них,в 99% случаев,никаких предохранителей?
Да и метровый минус,да ещё и тонкий-вообще нонсенс.
Я в самом начале темы про 50 квадратов просто так писал по вашему?Причём и на плюс и на минус с дублем на кузов от АКБ?.
Вы вообще видели хоть один авто с заводским 50мм2 плюсом с багажника, на бмв, ауди, инженеры идиоты? у большинства 25мм2.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
35мм - это сопля по вашему?
как сечение связано с разрядом акб?
Никак,скорее связано с недозарядом.Ксли существуют проблемы с заводкой,то от АКБ требуется отдать больше энергии чем в случае отсутствия проблем.Цитата:
Сообщение от Андрей-030
Скорее всего просто не успевает полностью зарядится.
Нет,инжинеры не идиоты))).Цитата:
Сообщение от Андрей-030
Внимательно посмотрите как проводка сделана,поймёте в чём ваш косяк.Намекну-переходное сопротивление при большом токе.
Флекс 71**,
можно без намеков, сказать прямо куда смотреть, что исправитЬ?
