У меня на старом SRx2 стоит один 20А пред! а тут четыре таких же канала... что-то тут не так.Сообщение от kot407
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
У меня на старом SRx2 стоит один 20А пред! а тут четыре таких же канала... что-то тут не так.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Поднял паспорт на свой SRx1, почитал немного... (Ибо кто ж его раньше читал?Вопрос - что там за фишка с акустическим и электрическим (вроде) басом?
Как усил меняет коэфф. демпфирования? За счёт мощности?
Два разных баса...
С акустическим - рыхло,
с электрическим - контроль, что надо
Вы как подключили?)
На разных выходах разная частотка:
Electric Bass bandwidth (-3 dB): 4Hz ÷ 50 kHz
Acoustic Bass bandwidth (-3 dB): 4Hz ÷ 25 kHz
(Ставим себе птичку)
И вот, кстати, какие итальянцы дают рекомендации по применению Acoustic/Electric Bass:
Что меня удивило?Following is a technical description of the output choices.
ELECTRIC BASS Output: Damping Factor 300
A precise, deep and stable bass, without any specific coloration, acoustically characterizes this output. This setting is best for under damped loudspeaker/enclosure systems (Q of 0.7 to 1), generally definable as Reflex (vented) systems. On these systems, it keeps better control of the woofer under high power applications.
ACOUSTIC BASS Output: Damping Factor 70
BIG bass, highlighting dynamic impact, acoustically characterizes this output. It is especially suitable for techno, electronica and club music and is especially useable for achieving high SPL scores. We suggest its use for over damped loudspeaker/enclosure systems (Q of 0.5 to 0.7), generally definable as Acoustic Suspension (sealed) systems.
Во-первых, выбор Kдемпф они привязывают к Qtc саба, а во-вторых, Acoustic Bass рекомендуют выбирать для "техно, электроники и клубной музыки", короче для SPL. (Я думал, наоборот)
Я выбирал на слух, переключался туда-обратно чуть ли не год, пока не остановился окончательно на Electric Bass. Что меня и удивило, потому что мои предпочтения ближе к акустическому басу, а не к электронике.
Теперь, получается, что на слух я выбрал как раз правильно. И опять удивляюсь, потому что Qtc у моего саба даже до 0.5 не дотягивается, а по рекомендациям в таком случае использование Acoustic Bass вырисовывается... Acoustic у них под ЗЯ прописан, а выбранный мной Electric они относят к фазоинверторам. (А у меня фришка, которая суть большой ЗЯ.)
Вобщем, как обычно: теория - одно, а на слух - другое.
P.S. Но в целом, я от SRx1 тихо прусь, он мне очень нравится. И то сказать: чисто сабовый моноблок способный работать в полную полосу с THD 0.02% и S/N 95dB. Да не у каждого широкополосника такие характеристики! А ток покоя 0.6А? Это он в паузе около 7.5Вт кушает, - меньше, чем лампочки габаритов или освещения салона!
На фронте у меня SRx2, вроде как из той же серии... Но SRx1 как-то подобротнее сделан, что ли... будто на класс выше!
И наконец полный, рразвернутый ответ на вопрос топик-стартера находится тут. Читайте, думайте!
P.S. Кто ищет, тот всегда узнает...
Репутация: 8847 даааа! я тоже читал эту статью,я тут подумал,если у аудисона 25а пред стоит,и указанная мощность 4 по 65в, то если посмотреть на AUDIO SYSTEM TWISTER F4-260 у которого мощность тоже 4 по 65 (60) где как пишут,а стоит 2 предохранителя по 25а,почему такая разница в номенале предов?
Хотите узнать во всех подробностях? Найдите их схемы и разбирайтесь в схемотехнике, почему так. Я не разбирался, ответить не могу.
Скажу только, что Аудисоны заявленную мощность держат честно, даже с превышением. К сожалению, пока не нашел тестов с замером мощности для нового SRx4, но я же приводил уже тест с замером для SRx2 - разве это не косвенное подтверждение?
Репутация: 1020429 
Неужели такая серьёзная фирма будет отказыватся от хорошего решения старой серии.
Репутация: 150 
на этой неделе предстоит инстоляция . Вот и узнаю , после полугодичного лежания в гараже данног усилка, не зря ли потрачены деньги?!!!!
Судить нужно будет через пару недель после инсталляции, не раньше: и динамики разомнутся, и усилок прогреется и выйдет на режимы.
Репутация: 15523 
А я себе уже заисталил SRX 5.
Впечатления - слон доволен!
В старой машинке пользовался двумя LRX-ми 4-кан -фронт, 2-кан - саб. Акустика - всё Гертц серии ЕС и ГУ- Альп 9853. На сегодняшний день пользую то что в подписи. Старый вариант - отстой ибо страшно резал ухи верхней серединой. Сегодняшний вариант - живо, ровненько, музыкально!
Аудисоны SRX-ы - чесные упакованные фильтрами и настройками, музыкальные увесилители. Цена/качество -супер!
Очень интересно: переход с LRx на SRx !
(Вот бы их еще в одном тракте сравнить..). Но всё-равно, было бы интересно услышать Ваши отзывы (пускай даже и не сразу после инсталляции).
P.S. Думаю, в старом варианте такой характер звучания всё же не усилки обеспечивали, а ГУ...
Ваши права
Социальные закладки