Ost+in, Знаешь что мы друг друга нифига не понимаем... Нам судья нужен который все рассудит!!!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4276 
Ost+in, Знаешь что мы друг друга нифига не понимаем... Нам судья нужен который все рассудит!!!
Репутация: 2927037 
М.М.Эфрусси вам судья.вернее тебе ,Дмитрий.мне кажеться,что нужно повнимательней почитать его книгу.....я не везде с тобой согласен.Сообщение от DimaSQ
Репутация: 4276 Вадим в чем именно и почему???
Репутация: 2927037 ну и еще один критерий оценки серьезности спора (на мой взгляд) - это свирепый гарри! если его нет,то.....
Репутация: 201234 
Вопрос был о форме и расположенииА по его форме относительно динамика я вопрос не понял...
что с точки зрения акустики является резонанс для началаа где вы из моих уст услышали что он неподвижен???
и после этого я читаю это
которая возникает за счет возникновения резонанса массы воздуха в порте
т.е. создаваемый воздушный поток не изменяет массу воздуха в порте ... хорошо если он литра два три им можно пренебречь а если 20л и дует он под 20м/секРезонирует масса воздуха содержащаяся в порте но при учете краевых эффектов соответственно а масса содержащегося воздуха в этом самом порте неизменна мы же в порте вакуум не создаем???
Вот что интересно а такие параметры как электрическая и механическая добротность они во внимание были приняты? я не зря тебя постом раньше спросил резонанс в оформлении или в "свободном парении" как на замере ...По поводу колебаний в корпусе и вызванной ими задержкой я рассматривал относительно самой ДГ а не относительно сигнала который мы подаем на нее не стоит путать... а если я считаю относительно диффузора ДГ то параметр Vas в счет не идет.
вот и неувязочка: рассматриваем дин в оформлении и как базу для расчетов задержки все равно берем значение Fs при этом параметры добротности берем наверно тоже те что получили в замере ?
сделай пожалуйста скрин той функции в жбл которая дает поправку на расположение порта относительно дина в коробке. хотябы как в типовом варианте иази которая может брать чертежи из солидворкса и имеет свои заготовки.я писал для людей которые хоть несколько раз в JBL считали там все это есть и не нуждается в пояснениях.
И всетаки если отодивинуть в сторону ощущенияНа частоте настройки порта!!! Такое ощущение что вы саб свой генератором ни разу не прогоняли...
Уважаемые форумчане !!! ктонибудь понял из написанного смысл экспериментов проведенных Дмитрием и их цель ?Ну допустим нахождения полного сопротивления АС как его делать в форуме объяснял ни один раз, Плавным и быстрым возрастанием/убыванием частот и т.д. Все объяснять вам если откровенно желания нет..
Репутация: 375272 
Неееее , на ночь лучше енто не читатьАто Бог весть что приснится , всяко хрень аудиофильская , лучше пусть тёлки снятсо . заутра почитаю
Репутация: 4276 И правильно!!! Пусть телки снятся!!!!
Репутация: 4276 Ну к примеру у герца ML 3000 индуктивность катушки составляет 1,63 mH и что дальше????
За 300 рублей для отличного качества ширпотреб, При проектировании хороших фильтров используются прецизионные компоненты схемы а не с допусками 10 процентов как обычно...
Ну на фокале я не был и врать не буду...
Объем воздуха как вырезка из общего объема???? Или что???
Ты снова не думаешь что я тебе писал!!!! Все эти высокие скорости возникают в порте до частоты настройки... А я в предыдущем ответе довольно ясно изложил...
По форме порта, будут меняться только частоты органных резонансов порта причем в некоторых конструкциях эти резонансы будут вообще убраны...
Ты мне такие вопросы задававать будешь и пробовать спорить??? Так возьми учебник и прочитай!!!
И интересно что это ты за порты делаешь такие что они у тебя под 20 м/с будут на выходе дуть да еще и на настройке своей нибось!!!! Страшно такую систему слышать будет!!!! А лучше ее вообще не слышать чтоб настроение себе и окружающим не портить...
Ost+in, мне вот интересно тебе объясняешь а ты нифига не понимаешь... Странно как то...
Репутация: 201234 DimaSQ
Дмитрий так сможешь или нет собрать кросовер из элементов с бюджетом 300 рублей который не уступит по параметрам штатным пас кросам из недорогого набора типа тех что названы выше ?За 300 рублей для отличного качества ширпотреб, При проектировании хороших фильтров используются прецизионные компоненты схемы а не с допусками 10 процентов как обычно...
тоесть со слов автора: не важно какая частота настройки порта полюбому на этой частоте динамик поршневой ход совершать не будет. Так ?Ты снова не думаешь что я тебе писал!!!! Все эти высокие скорости возникают в порте до частоты настройки... А я в предыдущем ответе довольно ясно изложил...
Ну я лично могу привести пример который многие форумчане слышали - это саб Димы Кабретти в его черном хендае, возможно в тусовке субароводов мелькала импреза Кости Черепа и среди хондоводов прилюд Дениса КотаИ интересно что это ты за порты делаешь такие что они у тебя под 20 м/с будут на выходе дуть да еще и на настройке своей нибось!!!! Страшно такую систему слышать будет!!!! А лучше ее вообще не слышать чтоб настроение себе и окружающим не портить...
А какие у вас публичне результаты Дмитрий ?
Репутация: 4276 Если захочу то могу прецизионные компоненты бесплатно достать военные, Останется стеклотекстолит найти и принтер лазерный. Я думаю могу собрать намного дешевле.
Ну почему у тебя только крайности!!! Он их совершать будет только с намного меньшей амплитудой!!!
Честно на публике я лично не выступал... Я машины делал друзьям и знакомым а так же домашку делал. На публике системы которые я собирал слышали только в Иркутске... А так как по причине реформ в армии я в Воронеже у меня нет время на создание новых проектов. Только сидеть и тестить и изучать.... А что поделаешь если болеешь этим. И всеравно 20 метров в секунду на выходе порта будут слышымы как шум... если находиться в близи него а это не есть хорошо... Гарри а чем Гарри поможет он же на сколько я знаю в электронике хорошо разбирается... Он что и в акустике не плохо разбирается??? А кто-нибудь знает в Воронеже форумчане собираются где-нибудь???
Ваши права
Социальные закладки