Поканалка... Стоит ли? Смогу ли?

Сообщение от Vladimir

Большинство - да! Меньшинство (и йа тут же) - нет! Если хотите правильную сцену, - да! Если с баблом напряг - нет! Если собираетесь на соревнования по АЗ - да! Если хотите просто ездить на своём авто слушать музыку и не ломать уши - нет!
ИМХО, Выбор - за вами!

Если уж совсем похер что слышать то хватит штатки и овалов. Возьмем простой пример-двухполостный фронт+саб. Для наступивших только одной ногой в болото автозвука первый вариант: таскать динамики по салону и на беспроцевом ГУ двигать баланс вправо (что бы в левом ухе не орало). Процесс увлекательный, непредсказуемый и после "запечатления в камне" практически не перенастраиваемый. Вариант второй: кинул мид+твит, подключил пару 2х канальников к 88-му, 55/53-му и т.д. Поездил, не понравилось- там убаваил, там прибавил, там покруче, там повыше... Теперь понравилось, оставил. До следующего раза... Красота.

Сообщение от Camel

Если уж совсем похер что слышать то хватит штатки и овалов.

Упрощаете! Не всем и не всегда!

Сообщение от Camel

Возьмем простой пример-двухполостный фронт+саб.

Это - какой?

Сообщение от Camel

Для наступивших только одной ногой в болото автозвука первый вариант: таскать динамики по салону и на беспроцевом ГУ двигать баланс вправо (что бы в левом ухе не орало). Процесс увлекательный, непредсказуемый и после "запечатления в камне" практически не перенастраиваемый.

И чем Вам не нравится этот вариант? Поправлю: на ГУ баланс и все остальное, кроме регулятора громкости, крутить не надо! Усилителем все делается. (У хорошего уся - гейны - раздельные, и всей лабуды с фильтрами - нету, к счастью, как и в приличном ГУ).

Сообщение от Camel

Вариант второй: кинул мид+твит, подключил пару 2х канальников к 88-му, 55/53-му и т.д. Поездил, не понравилось- там убаваил, там прибавил, там покруче, там повыше... Теперь понравилось, оставил. До следующего раза... Красота.

Ну, если для Вас звук 88-го и, тем более, Альпов - красота, говорить не о чем...
Позвольте мне просто остаться при своем мнении.

Сообщение от Vladimir

Упрощаете! Не всем и не всегда!

Конечно упрощаю а то флуда еще больше станет, и тема перетекет на обсуждение штатных систем

Это - какой?

Авторский, начальный, простой (опять утрирую)... Называйте как хотите. Или будем спорить что проще срастить? Мид и твитер или мид+сч+твитер и еще какой нить стереосаб?

У хорошего уся - гейны - раздельные, и всей лабуды с фильтрами - нету, к счастью, как и в приличном ГУ).Ну, если для Вас звук 88-го и, тем более, Альпов - красота, говорить не о чем...

Я не собираюсь пересчитывать чьи то деньги (в частности автора темы). Но вы можете исходя из общего впечатления о начале темы прикинуть готов автор к таким затратам? Стоимость усилителей с раздельными гейнами и хороших безпроц ГУ внушает мне например легкий трепет. Не говоря уж о том что если чел сомневается в возможности приготовить поканалку то по зубам ли ему будет приготовить (и не испоганить) достойную безпроцессорку? Или вы считаете что достаточно гейнов, Денона, грамотного инстала (один этот кошмар чего стоит) и все, дело в шляпе? До беспроцессорки дорасти надо. Вы доросли-поздравляю. Уверены что остальные справятся?

Сообщение от Camel

Я не собираюсь пересчитывать чьи то деньги ... готов автор к таким затратам? Стоимость усилителей с раздельными гейнами и хороших безпроц ГУ внушает мне например легкий трепет.

посчитаем? ГУ - (Нак 35, 40, 45) - до 3000р. Усь приличный, духканальный, б/у - 7000 - 10000р. Приличные дины с кроссами - до 8000р.Где экстрим?

Сообщение от Camel

Не говоря уж о том что если чел сомневается в возможности приготовить поканалку то по зубам ли ему будет приготовить (и не испоганить) достойную безпроцессорку?

Для сорев., безусловно - нет! Для себя, любимого - вполне!

Сообщение от Vladimir

посчитаем? ГУ - (Нак 35, 40, 45) - до 3000р. Усь приличный, духканальный, б/у - 7000 - 10000р. Приличные дины с кроссами - до 8000р.Где экстрим? Для сорев., безусловно - нет! Для себя, любимого - вполне!

Не корректно пользоваться ценами вторичного рынка для оценки стоимости системы. Вопрос бэушности при покупке стоит поднимать после окончательного выбора компонентов и концепции. Верите что я могу еще дешевле процессорку на б.у. собрать где будут компоненты не полное #####? Звук накамов вам нравиться? Это имхо и не стоит его навязывать, я например прусь от пионеровского звука старика 77го, а наки не впечатлили. Бас 88го мне ближе и роднее. Но у чела уже есть клара если не ошибаюсь. Акустика за 8000тыр (новая или б.у. кстати?) вряд ли будет иметь широкие возможности по настройке в кроссах. Итого получается что звук в машине будем строить преимущественно инсталом, откажемся от потенциально "аудиофильского" звучания твитеров в лоб, попадаем на деньги (или рискуем с б.у.), не имеем возможности перенастроить систему если что то через какое то время в звуке разочарует и т.д. Пусть автор сам выбирает свой путь, какой ему ближе и удобнее, а вы просто распишите ему достоинства того и недостатки другого. У вас своя дорога, у меня своя, у него тоже. Что касается годности-негодности системы для соревнований, то под судейский диск как правило точаться те машины которые и на дороги не часто выезжают. А основная масса участников делают звук для себя (и подстраивают его перед площадкой для судей) и приезжают на площадку пообщаться, "померятся пиписьками" и т.д с системами которые слушают ежедневно.

---------- Post added at 13:37 ---------- Previous post was at 13:30 ----------

Сообщение от NVC

Да и для соревнований можно. Чемпион России прошлого года судя по машине совсем не миллионер. А судя по изделиям ( грили натфилем и т.д. ) просто надо много и плодотворно трудится.

А поточнее... Их блин "чемпионов" в разных форматах и разных классах много.. И в "безпроце" совсем уж злые зубры . Вот им проц приготовить как 2пальца об асфальт. А "мучителям" 88го типа меня около паяльника делать не хрен.

Сообщение от Camel

Не корректно пользоваться ценами вторичного рынка для оценки стоимости системы. Вопрос бэушности при покупке стоит поднимать после окончательного выбора компонентов и концепции. Верите что я могу еще дешевле процессорку на б.у. собрать где будут компоненты не полное #####? Звук накамов вам нравиться? Это имхо и не стоит его навязывать, я например прусь от пионеровского звука старика 77го, а наки не впечатлили. Бас 88го мне ближе и роднее. Но у чела уже есть клара если не ошибаюсь. Акустика за 8000тыр (новая или б.у. кстати?) вряд ли будет иметь широкие возможности по настройке в кроссах. Итого получается что звук в машине будем строить преимущественно инсталом, откажемся от потенциально "аудиофильского" звучания твитеров в лоб, попадаем на деньги (или рискуем с б.у.), не имеем возможности перенастроить систему если что то через какое то время в звуке разочарует и т.д. Пусть автор сам выбирает свой путь, какой ему ближе и удобнее, а вы просто распишите ему достоинства того и недостатки другого. У вас своя дорога, у меня своя, у него тоже. Что касается годности-негодности системы для соревнований, то под судейский диск как правило точаться те машины которые и на дороги не часто выезжают. А основная масса участников делают звук для себя (и подстраивают его перед площадкой для судей) и приезжают на площадку пообщаться, "померятся пиписьками" и т.д с системами которые слушают ежедневно.

Вопросы вкуса! Пион 77, от которого Вы балдеете, задержался у меня ровно на 2 дня... Продал, за что и купил. (дефицит в то время!). С 88м пообщались полгода - настроек поболе, крутил - вертел, стандарт, поканалка, задержки, эквалайзеры, улучшайзеры ... Короче, вроде, чего-то добился, сцена даже была. Ну, думаю, наступило ЩАСТЬЕ! Нак продавать собрался, клиент тут же возник. Думаю, проверить перед продажей надо, мало ли чего... транспорт у них ДжиВиСевый, проблемный. Подсоединил. Включил. Акуел! Продал .... 88-й! за полцены. Здесь, на форуме. И вот этих полцены хватило, чтобы купить еще три НАКа - 100-й, и два 45х (без "z", они - лучше!). Вот, примерно, такая история... А Вы звук Накамичи слышали? Не уверен.
П.С. насчет б/у ниразу не комплексую. По мне лучше б/у Мерседес, чем нулячий ТАЗ. Так и поступил: в 2001м году заплатил за 14ти летку W124 - 180 000р ($6000). Ровно столько же стоил новый 2110 (очереди не было). За 8 лет никогда не пожалел о содеянном. купленные одновременно ТАЗы - все уже в помойке, мы - ездим 594128км на сегодняшний день, без капремонта. Сцепление, коробка и ходовая - тоже родные, задние аморты неделю, как поменял только!
Но, повторюсь, всё - дело вкуса! многие и на кетайцах ездют, балдеют, "новый, зато!".

Сообщение от Vladimir

А Вы звук Накамичи слышали? Не уверен.

45й слушал. Мне бы вашу уверенность-неуверенность. Что касается остального- звука, вкуса, пристрастий тут нечего не поделаешь. Но вы никогда не задумывались что играет не один компанент а система в целом? И недостатки звучания одного компанента часто можно завуалировать, спрятать, компенсировать звучанием другого. А также настройкой (опять к ней вернулись) и инсталом..

П.С. насчет б/у ниразу не комплексую. По мне лучше б/у Мерседес, чем нулячий ТАЗ.

Ваше право. Но это хорошо когда вещь у вас на виду была, а вы уверены что усилитель который вам к примеру Вася загнал не был трижды в ремонте (и хрен знает до вскрытия что там напаяли и из чего)? А подвес динамиков не переклееный "чужой" и центр. шайба не "размята" в хлам? И на обратной стороне обивки потолка б.у. машины нет чужой крови (правда я мрачный тип?)?