Мысли по поводу фазы, сцены, порядка фильтров, их влияния на фазовые искажения...

"Требования к звуковой сцене были повышенные, а вот места в бюджете под средства цифровой фазовой коррекции предусмотрено не было. Поэтому конструкторы, размещая и настраивая фронтальную акустику, решили добиться требуемого результата без «цифры», играя фазой включения. Получилась довольно нетривиальная схема полярности включения отдельных головок, которая в итоге и дала требуемую симметрию звуковой сцены. Расплатой за это стала необходимость противофазного включения мидбасов, что заметно «съело» их отдачу на нижних частотах. Для компенсации провала на АЧХ пришлось поднимать частоту среза сабвуферного канала до 100 Гц" (с) АЗ №3 2001

Сообщение от Pavel312

Переворот фазы и задержка - это одно и то-же, скорость звука для всех частот одна и та-же Длина волны совершенно не при чем.....
....

Госпадя! Как бы так помягче ответить?
Есть такая китайская поговорка:

"Маленький листок есть подобие большого листка.
Маленькая лошадка есть подобие большой лошади.
Но маленький ум совсем не подобие большого ума!"

Вот и с перефазировкой также. Она отличается от задержки, как маргарин от настоящего масла: в некоторых случаях может заменить, но суррогат - он и есть суррогат.
Больше у меня нет никаких сил объяснять разницу между ними.
Кто продолжает считать, что если тыща человек считает Землю плоской, то она на самом деле не круглая, может верить и в равенство перефазировок задержкам.
Мне начхать.

Сообщение от Pavel312

Переворот фазы и задержка - это одно и то-же, скорость звука для всех частот одна и та-же Длина волны совершенно не при чем!
У себя в грузовичке сцену долго не мог поставить перед собой, панель у меня похожа на газелевскую, только симметричная и щиток приборов в центре, в штатных местх на торпедо стоят коаксиалы четверки Сони с алюминиевыми твитерами. Усиливаются поканально от магнитолы Блау, пищалка порезана первым порядком на 9 кГц примерно, а мидбас играет в полную полосу, все это на отражении от стекла. Так вот, сцена была на месте, если отодвинуть и полностью опустить водительское сидение. Ну и на пасажирском среднем месте было все нормально естественно. Только ездить так совсем не удобно Хотелось в нормальном положении сидения все слышать хорошо и с кайфом. Я долго менял фазы на излучателях и получилось... Все в нормальной фазе и только ближняя (левая) пищалка в противофазе и баланс на одну еденичку смещен вправо Точно, еще же я ободки сделал поролоновые на твитеры, чтоб исключить прямой звук в уши, только отраженный от стекла... Но у меня коаксиалы, мне немножко проще

искренне сочувствую, ибо вы сделали все возможное, чтобы уничтожить звук в машине
главное - не стоит с горя выдавать перлы типа "Переворот фазы и задержка - это одно и то-же", эта фраза на столько же верна, насколько не верна.

Сообщение от Каток

Госпадя! Как бы так помягче ответить?
Есть такая китайская поговорка:

Вот и с перефазировкой также. Она отличается от задержки, как маргарин от настоящего масла: в некоторых случаях может заменить, но суррогат - он и есть суррогат.
Больше у меня нет никаких сил объяснять разницу между ними.
Кто продолжает считать, что если тыща человек считает Землю плоской, то она на самом деле не круглая, может верить и в равенство перефазировок задержкам.
Мне начхать.

Огромный и жирный +1

Виноват за офф.Цитаты в ответах в струю из трех букв-это мода новая?

Сообщение от E398Ant

можно вопрос вам как к специалисту по фазам? Значит на динамик идет переменный ток, который заставляет двигатся его вперед-назад. Пусть с него идет колебания определенной звуковой частоты - к вам волна приходит в фазе или в противофазе???

Я не специалист по фазам, и я не буду отвечать на Ваш вопрос (к тому же некорректно сформулированный). Не вижу смысла в этом занятии. Ответ на него уже содержится в 56м посте этой темы, но Вы если и прочли его, то не потрудились понять написанное. А воду в ступе толочь просто надоедает.

Может, кто другой доходчивей объяснит.
А я увольняюсь.

Вы беса то не слушайте-в миллимитровку его и в топку.Имеющий уши-да услышит.