Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
а в чем проблема? у меня на винте более 400 гиг поделено грубо по жанрам типа рок наш ненаш попса наша ненаша джаз книги
внутри каждой папки - папки по артистам - внутри по альбомам - там дальше флаки потреково - к сожалению флак практически никто из плейеров не понимает
гораздо больше напрягла зуна - флаки не понимает а конвертить каждый флак гораздо больший ахтунг , пожалуй не приживется - все больше поглядываю в сторону тика
Проблема в том, что группы на стыке жанров и сборники вообще непонятно куда определять. Бродить по каталогам с пятью уровнями вложенности управляя машиной -- то еще удовольствие. В Zune есть прямой доступ по имени к альбому, исполнителю, жанру, песне или плейлисту, причем с быстрым переходом по первой букве. Не говоря уже о приятных мелочах вроде отбрасывания "The" при поиске (The Cure, например, будет искаться по первой букве "C").
Короче, живой современный интерфейс. Teac с пультом я видел, ничего кроме сожаления его меню не вызвало -- крохотный экранчик, топорно и медленно. Для больших коллекций музыки он, на мой взгляд, неудобен.
P. S. Какая разница какой там lossless?! Один гигабайт Flac конвертируется в любой другой losless на современном компе менее минуты. За пять часов все накопленные годами 400 гиг автоматически заливаются в произвольный формат, если натравить на каталог любой batch-конвертер. Вообще не вижу проблем.
ОК!
уговорил - тираню зуну - первые впечатления неплохие
а чем лучше конвертировать флаки и апеешки в зуновский лослесс ( кстати как он правильно называется ?)
зы зарядил зуну установил по - все больше и больше нравиться меню красивое интиресное и логичное - а главное !!!!!!! шустрая как аэровеник
Ну так придумай свои более масштабные жанрыПроблема в том, что группы на стыке жанров и сборники вообще непонятно куда определять.У меня 120 гб музыки в айподе запиханы жанров в 10 максимум - достаточно удобно
А еще плейлисты выручают..
А вот такой малыш?
http://hd-mediaplayers.ru/gmini-magicbox-hdp100/
может быть интиресен - слушать надо и смотреть как меню устроено - удобно ли будет им управлять в авто
вообще говоря основная масса плейеров построена на чипе сигмы , часть на реалтеке а у этого вообще непонятно какой - nsi не слыхивал про такой , но 400мегагерц немного - скорее всего будет медленно грузиться и небыстро шарить по меню - сигмы особенно современная 864 быстрее но и то вестерн грузиться долго
это кстати еще плюс в сторону зуны - там батарейка есть и она всегда будет в рабочем состоянии (как я понимаю в состоянии воспроизведения с минимальной громкостью она часов 10-12 проработает автономно - хоть во время остановок кратковременных не перегружать
Жанры -- просто один из примеров. IMHO: Древовидная структура плохо подходит для хранения больших музыкальных коллекций. Приходится поддерживать когда то выбранный способ сортировки с глубокой вложенностью. Мириться можно, но неудобно, особенно в машине. И iPod и Zune не имеют такой жесткой иерархии при хранении альбомов, что есть правильно.
---------- Сообщение добавлено 01.06.2011 в 02:13 ----------
Встроенный аккумулятор в плейере -- исключительно полезная фича для машины, поскольку железка помнит свое состояние всегда, вне заисимости от внешнего питания. У Zune в этом плане все совсем правильно: при отключении питания от дока или при выдергивании плейера из него Zune автоматом встает на паузу, потом через несколько минут засыпает. Насколько хватает заряда во сне не проверял, но это точно не часы, а недели. При подаче питания/установке в док достаточно просто нажать Play и слушать дальше с точки остановки.
ну это то как раз вообще не проблемма свой вестерн (+12 питание ) у меня тоже рука не поднялась просто в бортовую сеть пихать ставил 9-18 в = 12в конвертер а это гораздо проблематичниее чем 12->5в тут кстати гдето давали ссылку на готовые модули преобразователей
а вот это действительно огромный плюс !!!! по опыту эксплуатации вестерна скажу что за такое простить можно все - больше всего напрягает после каждого похода в ларек перезапускать всю эту машинерию , иной раз думаешь ну его нафиг этот магазин либо не глушу авто - например на время отлить на обочине
Nik1976, подскажи чем перекодируешь флак или апе в вмалослесс? есть прямой конвертор или через вавы ......
Социальные закладки