Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Leo
Чёт совсем не кошерно получается, миды с пищами с мостового микросхемного уся на 15ватт?
Пока другого нет - сойдёт. Дело лишь в чувствительности. У меня было страшнее - Сонька 2х25 мостами, которая в четырехканальной конфигурации давала 4х4... Я басовики подключил в мост, а серединки и пищи - к его половинкам, чувствительность была высокая. Фейдером модно было выровнять пищи и серёдки, уровень баса по упорам фейдера немного спадал, но не страшно.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Тихий ужас.... А что старенький Б/У усилочек прям совсем негде взять? У меня когда совсем туго было с финансами, ну так купил у знакомого потрёпаный PQ10, там хоть честных 35х4, сейчас на пищалки и середину играет, но не от головы же запускать, это же вообще...
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
:dance4:Как говорится на безрыбъе и рака можно как нибудь сгрызть.Ерунду брать не хочется а ещё десяточки а то и поболее , пока нет,на месяцок отодвину общую сборку.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Олег71
Как говорится на безрыбъе и рака можно как нибудь сгрызть.
))) и это мне говорят люди ездящие на новых машинах )))
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Вот так иногда складывается :wink3:
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Leo
Тихий ужас.... А что старенький Б/У усилочек прям совсем негде взять? У меня когда совсем туго было с финансами, ну так купил у знакомого потрёпаный PQ10, там хоть честных 35х4, сейчас на пищалки и середину играет, но не от головы же запускать, это же вообще...
Это было после дефолта 1998, я вообще нищий тогда был. Да и сейчас ненамного богаче :(
Сейчас всё необходимое есть, но времени пока нет - май, студенты, сессия на носу, дипломники вспомнили, что им скоро защищаться :) Закончится этот ужас, тогда сяду на пару недель в одиночестве на даче - и сбацаю...
---------- Сообщение добавлено 04.05.2011 в 18:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
Leo
))) и это мне говорят люди ездящие на новых машинах )))
Так машина должна быть новой, а женщина - опытной :)
Аппаратура, соответственно - обкатанной
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Железный Шихман
Так машина должна быть новой, а женщина - опытной
Аппаратура, соответственно - обкатанной
Не, тут мы не сходимся, женщина должна быть новой
машина обкатанной, а аппаратура старой и добротной
---------- Сообщение добавлено 04.05.2011 в 09:40 ----------
Не перевариваю новые ширпотребные машины, новую китайскую аппаратуру и сильно опытных и обкатанных женщин
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
тема вроде о концепции
предлагаю (не настаивая):
1. сабвуфер
не нужен
вообще, наличие сабвуфера - не обосновано ничем, противоречит природе
2. твиттеры (вынесенные, отдельно стоящие)
не нужны
как минимум, чтобы потом с ними не бороться (и не пасть в неравной борьбе)
а вообще, наличие вынесенного твиттера противоречит природе и здравому смыслу :)
3. т.н. "сцена"
не нужна
ее придумали враги людей
но если вдруг случайно, сама собой получится - пусть себе будет
итого:
- чувствительные широкополосные/коаксиальные головки во всех боковых дверях (по возможности запитанные от усилителей ГУ)
- процессор задержек, цифровой кроссовер, цифровой эквалайзер
- шумоизоляция салона (без фанатизма)
в результате:
сабвуфера, твиттеров, внешних усилителей (в идеале) с межблочными кабелями и пр. нервотрепки - нет
реалистичная окружающая (обволакивающая) музыкальная стерео атмосфера - есть
доступно, дешево, минимум разрушений, максимально качественный результат
каждодневное удовольствие от встречи с музыкой (а не со звуками)
enjoy
P.S. всё IMHO и для авто
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Цитата:
Сообщение от
Leo
Не, тут мы не сходимся, женщина должна быть новой
машина обкатанной, а аппаратура старой и добротной
Вот так один мой знакомый дошёл до крайности. Отыскивал девственниц, а у машины дно отваливалось :)
Во всём нужна золотая середина.
Цитата:
Сообщение от
Leo
Не перевариваю новые ширпотребные машины, новую китайскую аппаратуру и сильно опытных и обкатанных женщин
Китайскую аппаратуру и сам не люблю, а женщин... разных люблю.
Что же касается машины - на уникальную денег пока не заработал, приходится покупать по деньгам. И по душе.
---------- Сообщение добавлено 04.05.2011 в 22:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
IMHO
тема вроде о концепции
предлагаю (не настаивая):
1. сабвуфер
не нужен
вообще, наличие сабвуфера - не обосновано ничем, противоречит природе
Согласен, поскольку в большинстве систем на него возлагают несвойственные ему задачи. Настоящий суббас - ниже 40 Гц, много ли такого в музыке? Электродолбёжку с синтезированным басом в расчёт не беру. А в хардах и джазе 45-50 Гц - нижний предел. Если добиться воспроизведения этого участка без завала и искажений - саб не нужен.
Цитата:
Сообщение от
IMHO
2. твиттеры (вынесенные, отдельно стоящие)
не нужны
как минимум, чтобы потом с ними не бороться (и не пасть в неравной борьбе)
а вообще, наличие вынесенного твиттера противоречит природе и здравому смыслу :)
Соглашусь, если серединка будет играть вверх хотя б до 14 кГц без завала и искажений.
Есть такие, только пара стоит, как пол моей машины. А выше 14кГц и не нужно - ибо компакт-диск обеспечивает качество только до этой границы, дальше идёт полный кирдык (отдельная тема, скоро выйдет в "Радио")
Цитата:
Сообщение от
IMHO
3. т.н. "сцена"
не нужна
ее придумали враги людей
но если вдруг случайно, сама собой получится - пусть себе будет
А вот сцена - нужна. Только не нужно делать из сцены культа. Не так важно, насколько точно встала в центр солистка, лишь бы встала.
Цитата:
Сообщение от
IMHO
итого:
- чувствительные широкополосные/коаксиальные головки во всех боковых дверях (по возможности запитанные от усилителей ГУ)
- процессор задержек, цифровой кроссовер, цифровой эквалайзер
- шумоизоляция салона (без фанатизма)
в результате:
сабвуфера, твиттеров, внешних усилителей (в идеале) с межблочными кабелями и пр. нервотрепки - нет
реалистичная окружающая (обволакивающая) музыкальная стерео атмосфера - есть
доступно, дешево, минимум разрушений, максимально качественный результат
каждодневное удовольствие от встречи с музыкой (а не со звуками)
enjoy
P.S. всё IMHO и для авто
В задние двери не нужно, да и в передние - не стоит. А так хорошие широкополосники в торпедо вполне способны решить почти все задачи даже без процессора и эквалайзера, вот только какова будет цена вопроса? Попытки были, но эти динамики не для средних кошельков.
Re: Система в Fiat Doblo: поиск концепции.
Если не сказать больше.По моему разумению еденицы захотят и отдельные личности смогут потратить столько деньгов.А коаксилы вряд ли кудато погрузят, особенно расставленные только по дверям. То что широкополосники приятно звучат наверное спорить ни кто не станет ,Вот только сколь много музыкальных направлений столь же много и пристрастий.И многим подавай реальный бас ,а с этой задачей среднечастотник уже не справится.