Если нет сомнений в мастерстве той студии (мастер и верно настроит , и если усь косячит-сообщит) , то тебе значит нравится ватный звук от слабого уся гу. (Хотя - непонятно, почему гу в секрете-может оно и вправду обладает усилителем пусть и слабым, но качественным).
Если сомнения есть - в Калуге есть наши форумчане.
Остальное - это гуща нужна или астрологи.
Да в мастерстве "настройщика" я не сомневаюсь, много авто он подготовил, которые занимали призовые места, видел вживую его работы, полка уставленная кубками, думаю тому подтверждение, да и уверен форумчане его знают. Вопрос в его отношении к моей настройке просто меня немного озадачил. Когда я ему сообщил, что саб запаздывает относительно фронта, он мне ответил:
-Ну а что ты хотел, он стоит в багажнике, поэтому звук доходит позже.
После этого мне самому пришлось разбираться и выставлять задержки.
Я так понял это не его уровень, поэтому он покрутил 10мин настройки в магнитоле и на усях, и отправил меня с миром, не взяв ни копейки
Поэтому хотелось бы понять, что в моем случае делать, настраивать в другом месте или же искать другой усь.
Да этот спец наверное зажал миды просто.Вот и не играют нифига.)
Ну не знаю, все-же это маде ин шина, прикручивал передние колонки и у меня оторвались эти демпферы которые проклеенные и держат диффузоры.
https://www.drive2.ru/l/571037962028974238/
Так по порядку:
Шайб в комплекте крепежа небыло.
придираетесь сударь
подвес, демпфер - суть понятна
а что у 47 клей лучше или она "Сделано в России" ? #а все увидал, увидал - здесь уши.
оторвался подвес! та резиновая или каучуковая или пластмасс, оторвался там где болты, фигово приклеено, или вулканизировано, хотя там клей, похожий на момент.
Можно подробнее, шайбы под "головки" винтов? Или общая шайба по диаметру динамика?
Есть ли большая разница - крепить саморезом или винтом в фанерное кольцо? Винт в смысле резьбовой, М5 или М4 (в кольцо - гайку "под дерево" с обратной стороны). Само кольцо - опять-таки, можно саморезом к двери, или лучше винт?
Да,отдельные шайбы под головки . 74с , чтобы хорошо закрепить,надо покумекать. Для этого обычно покупал мешочек увеличенных шайб под м4 , обрезал их по некоей хорде , ставил по несколько штук под каждый шуруп или же модифицировал головку каждого шурупа-зажимал в шуруповёрте и на точиле или дремелем уменьшал диаметр головы...
Общее кольцо - тоже было бы очень хорошо,но его изготовить на гараже не очень легко...
Социальные закладки