Репутация: 2315149 Фильтр первого порядка не гарантирует полное отсутствие звуков за пределами диапазона фильтрации. Это всего лишь легкая коррекция, дающая спад 6д/б на октаву. Это раз. Для справки, относительно 12кГц на октаву ниже - это 6кГц. ОДНАКО! салон обычно даёт на 4-6кГц холмик твиттеру, который как раз первым порядком тупо компенсируется. Это два.
ну и три - по статистике для получения ощущения достаточного количества ВЧ их относительно середины один хфиг приходится задирать. причём, более, чем на 6дБ.
Репутация: 0 Добрый день!
Всю тему ещё не осилил, но читаю. Твиттеры родные сыпят песком в уши на большой громкости с родным конденсатором. На другой менять не пробовал, а сразу поменял твиттеры на MD.Lab 1.25, благо достались новые за 1000 рублей. Всё это питается в параллели от Kicx AR 4.90, кросс только на твиттеры от DLS на 3.3мкФ вторым порядком. В общем от пищалок просто в восторге, да и от звука в целом. НО! Миды на высокой громкости на низких частотах начинают щёлкать, точнее только один мид - левый (хотя расположение не важно). Если сильных низов нету, то поёт громко и без щелчков. Порезал их с ГУ 63Гц 4-м порядком, потому что слушаю рок/металл и всё в том духе. На 80Гц уже не тот звук, хотя щелчки уже не так проявляются на басах и можно громче зарядить. Щёлкает исключительно только один динамик. Крутил его как мог, всё обсмотрел, нигде ничего не отклеено, пулю снимал, всё продувал, катушка нигде не задевает и не трёт. Но думаю что от басов катушка бьёт о мотор магнита и отсюда щелчки. Неужели слишком размяк подвес? Прям не знаю что делать, а наваливать то хочется погромче
Репутация: 84 Час добрый ! Подойдёт ли для данной акустики усилитель URAL АКM 4.70 ?
Репутация: 2940 Подскажите
Идет ооочень неспешный инсталл в рав 4, установлена магнитола пионер fxh730, пока на стоковые динамики, доделалась шви передних дверей, и уже выпилены поставки под имеющиеся компонентные уралы ак74. Также от старого авто остался 2х канальный усило супра 2*60вт. Изначально была идея по простому подключить комплект уралов на этот усилитель и так слушать пока не найдется бюджет на более менее усилитель на 4 канала чтобы использовать поканальное подключение от головы. Но последняя мысль появилась следующая: твитеры из комплекта подключить прямо к голове (выставив "сетевой" режим к фронтальным выходам усилителя гу) без конденсатора, а фронт через имеющийся усилитель. Потянет ли встроенный усилитель гу твитеры? Какое сопротивление у мидов Урал? Нормально ли они будут работать от имеющейся супры? Уж больно хочется самому покрутить кроссовер раз есть такая возможность у магнитолы)
И вытекающие из предыдущих вопросы:
- если твитеры хорошо будут играть от гу, имеет ли смысл в дальнейшем просто заменить усилитель мидов на более приличный, или таки менять на 4х канальный? Это даже более практический вопрос , ибо усилитель планируется устанавливать под пассажирским сиденьем чтобы не тянуть кучу проводов в багажник, и при замене усилителя хорошо бы чтобы он тоже поместился пож сиденье, 2 канальники все же компактнее. Если точно лучше нацеливаться на 4х канальник то буду сразу и проводку протягивать от динамиков к усилителю, и временную от гу.
- пока не уверен нужен ли мне будет саб, хотел бы услышать мнения насколько он необходим к 74 уралам? Музыку слушаю "теплую ламповую", рок, блюз, фанк, соул, как современную, так и не очень, никакой попсы, иногда бывает электроника но в очень малых дозах, т е важна разборчивость и атака, не люблю когда слышно саб в системе, но нравится наличие низких частот тех которые добавляют реалистичности звучанию. Просто если саб все таки скорее необходим, тогда готов даже изменить немного концепцию и разместить усилитель в подполье багажника (у меня там не запаска - она на двери- а большой 2х секционный ящик) , и в дальнейшем целится на усилитель типа Урал 5300 чтобы сразу всех зайцев.
Вот такой вот ход мыслей, т к все делается ну очень неспеша то есть время прислушаться к мнениям, пока более важен первая часть вопросов
Репутация: 2940 Да вот в том то и дело что ступор((
Поэтому интересуюсь нормально ли заиграет схема твитер от головы и миды от 60вт усилка? Или все таки сразу нацелиться на 4х канальник для поканалки в будущем? Просто думаю заранее как провода протягивать чтобы не переделывать радикально в дальнейшем
Репутация: 12229 1. А что... неужели с проводами определились?
2. Тяните сразу под 3х каналку если не дорого для вас. Если будете проц ставить или системщик CatPC в огороде (багажнике), то можете не закладывать межблочники (они дороже акустических) и кладите тогда с учётом цифровой передачи данных кабель.
3. Внимательно прочитайте мой первый пункт: НЕТ правильного ответа и тем более лично для Вас. Ответа не существует! Вы можете сказать что вам надоело в текущем звуке (цыкание или бубнишь или "не давит") - вот так вы получаете ответы, но относительные опять же...
Репутация: 2940 1. Провода есть
2. Магнитола с 3 парами линеек и умеет "разгуливать двушку" как тут говорят, никакого процессора, трешки и т д не будет, это для меня и для этого авто оверкилл
3. Не устраивает пока все т к на стоковом звуке.
Итого, поковыряв форум решено: тяну под пассажирское сиденье силу, акустические от фронта и микрофонных 2 пары от гу, также акустические от тыла гу к твитерам в стойках под торпедой - временные, их будет потом просто удалить. После катаюсь с этим огородом до лета т к раньше переделывать что либо возможности не будет. Если что либо не устроит по качеству вч системы перейду на 4х канальник для фронта или/и поменяю твитеры. Если уж очень захочется поставить саб то продолжу силу и межблок до багажника и т д.
О результатах обязательно напишу здесь, может кому пригодится.
ЗЫ есть ощущение что меня более чем устроит 1й вариант, т к раньше на предыдущих авто мне просто хватало шви дверей, максимум с заменой динамиков для получения приемлемого мной результата
Социальные закладки