Парни, помогите собрать систему

Доброго вечера всем.

Я начинающий, так сказать, слушатель в машине.
Машина Hyundai Santa Fe. Занялся шумкой, машина как бы сама по себе тихая, но захотел еще тише, тем более погода хорошая, есть чем заняться.
Так вот, попутно я захотел хорошего звука, а не штатного.
Имеются в наличии 4 шатаных места под 16,5 блинчики, причём сделано так что перед - в дверях и твиттеры в углах напротив зеркал, задняя волна в багажнике, задние двери без колонок. Старая голова JVC. Ее буду менять в последнюю очередь.

Так вот, шумку буду делать сзади, зашумлю арки, боковины, вокруг штатных мест, заднюю дверь. Потом пойдут двери и потом между мотором и салоном. Так вот, сегодня прикупил пару JBL GTO6508C - очень понравились на вид да и отзывы неплохие. Пришла идея собрать всё на серии GTO, а именно взять еще пару аналогичных в передок, заменить штатные и твиттеры, купить усь и саб.

А теперь главный вопрос: как все это скоммутировать? Пожалуйста, жду от вас подробных инструкций, ссылок, провода, компоненты, схемы подключения чтобы ничего не попалить, может моделей получше чем серия GTO но за те же деньги и т.п. Потому что я полный профан в автоакустике.

Заранее благодарю.

Блинчиками вроде как овалы или яйца называют;) а по что так на жлобиэли запали?! Вид как вид, звук- а нету звука, цена- а ровно такая, когда звука и нету;) Вы лучше поконкретней по финчасти на акустику! И что то там про штатное дживиси- очень интересно, когда начали ставить? Хотя насчет звука с дживиси вопросов не меньше, чем с жлобиэлями.;)

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Блинчиками вроде как овалы или яйца называют;) а по что так на жлобиэли запали?! Вид как вид, звук- а нету звука, цена- а ровно такая, когда звука и нету;) Вы лучше поконкретней по финчасти на акустику! И что то там про штатное дживиси- очень интересно, когда начали ставить? Хотя насчет звука с дживиси вопросов не меньше, чем с жлобиэлями.;)

---

Ну, скажем так, не запал. Просто брал из того что было, а были какие-то ###тцы, модель не помню и эти. Взял эти. Просто изначально желание было просто сделать шумку в машине, но так как на нашем сантафейском форуме пишут что звук у нас... вообще нету звука, я решил немножко улучшить ситуёвину.
Сейчас долго сидел и думал что делать дальше. Есть 3 развития ситуации - кинуть эту акустику на двери, сделать шумку передних дверей... Вторая - запихнуть их в багажник, но тогда придётся корячить подиумы для твиттеров где-то в задних стойках или может даже ближе к потолку, потому что оттуда звук как из сортира, глухой будет, еще и шторка. Ну или третья ситуация - это всё собрать в кучу, закупиться и потом уже делать, но тут надо определиться с моделями, что и как. Вот такие мысли. Финансы - особо ограничений нет, но без фанатизма. У меня еще во владении музыкальная студия, так что какой звук должен быть, я знаю, но такого звука никогда не будет в любой машине сколько бы вы не потратили, так что очень сильно вваливать деньги неохота.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 10:02 ----------

Может быть какие-то ваши рекомендации по 16,5 акустике? Я могу их назад вернуть ежели что и проинвестигировать на предмет присутствия ваших рекомендованных моделей у нас в регионе.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 11:12 ----------

Выбрал кстати голову. Alpine 112Ri.
Также как и писал - в наличии лежат JBL...
Бюджет я вам укажу - 20 т.р. без шумки чисто на звук.

Предлагайте варианты.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 11:15 ----------

Кстати, раз так раскритиковали JBLки, я их оставлю для зада, там они все-равно будут очень низко стоять, разницы я не услышу спереди... А вот именно в передние двери посоветуйте что-то этакое мощное с хорошим панчем и потрясной детализацией. Слушаю прогрессив транс и прогрессив брейкс.

Ну насчет невозможности звука в авто - это вы слишком сказали.... видимо мало слышали;) Кстати имея студию и понимая звук покупать жлобили нереспектно, ибо даже очень дорогие и для студии играють весьма спицифично...
Можете те конечно , которые вы купили в тыл поставить, но тыл в машине нужен только для систем типа кинотеатр.
На фронт возьмите Аудисон серии Войз( цена в районе 9 рублей), будет панч и детализация!

Ну насчёт нереспектно - я уже проходил и много чего в подборе студийки... Я тока ушам верю.
Зад будет просто на поддержке, оставлять там тока саб - будет куцевато ИМХО. Так что пусть играют.

Советуйте усь и саб... Голову нормальную я выбрал?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 23:28 ----------

Кстати, чего путного можно напихать в технологические полости задних крыльев? Может синтепон какой? Слишком там много места, можно контрабанду возить...

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 23:34 ----------

http://magnitola.ru/Hertz-HSK-165-4-p-11321.html

Вот эти как альтернатива как?

Автор, говоришь, что понимаешь в музыке,а сам хоч. ставить тыл???Отнеси
ЖБЛ назад
и сделай фронт+саб.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

У меня еще во владении музыкальная студия

---

Надеюсь не с тылом на жибиелях....

Хм... Ну странные у вас довльно-таки заявления. Понимаешь в музыке и т.п. Вы сами должны понимать, что я работаю со студийной аппаратурой, референсной, мониторной, это не хай-фай. В студии специфика другая... Давайте без стеба. Ни один дурак не будет студийку ставить в машину.

Да, я понимаю немного в звуке для студии и как его добиться, чтобы можно было нормально заниматься продюссингом или просто работать для собственного удовольствия и добиться именно мониторного звучания с ровной АЧХ, без гудежа и без саба или с сабом, но цена его будет как цена полной инсталляции в авто. Так что не надо.

Кому интересно - в студии у меня только пара студийных мониторов Yamaha MSP 7 Studio... И никаких тылов, 5,1 систем и прочего мусора.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 12:00 ----------

Фронт мне уже посоветовали - это уже хорошо. Я уже вам говорил что не соображаю в автоакустике, поэтому прошу советов, так что давайте будем конструктивными и давать хорошие советы.
Я понял то, что зад не важен и я сам это слышу, но на подзвучку середины сзади, думаю, эти подойдут. Фрон конечно очень важен и туда надо что-то серьезное... Тут еще вопрос встал, о глубине... Я попробую разузнать какова глубина штатных мест, а то куплю, а они просто не пройдут по габаритам.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

И никаких тылов, 5,1 систем и прочего мусора.

---

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Зад будет просто на поддержке,

---

В машине тоже желательно не мусорить.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

но такого звука никогда не будет в любой машине сколько бы вы не потратили,

---

С задней полки точно не будет, начинать надо с фронта, и не просто зашумить двери, а фактически превратить их в АС. И у многих получается, при грамотном подходе.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Хм... Ну странные у вас довльно-таки заявления. Понимаешь в музыке и т.п. Вы сами должны понимать, что я работаю со студийной аппаратурой, референсной, мониторной, это не хай-фай. В студии специфика другая... Давайте без стеба. Ни один дурак не будет студийку ставить в машину.

Да, я понимаю немного в звуке для студии и как его добиться, чтобы можно было нормально заниматься продюссингом или просто работать для собственного удовольствия и добиться именно мониторного звучания с ровной АЧХ, без гудежа и без саба или с сабом, но цена его будет как цена полной инсталляции в авто. Так что не надо.

Кому интересно - в студии у меня только пара студийных мониторов Yamaha MSP 7 Studio... И никаких тылов, 5,1 систем и прочего мусора.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 12:00 ----------

Фронт мне уже посоветовали - это уже хорошо. Я уже вам говорил что не соображаю в автоакустике, поэтому прошу советов, так что давайте будем конструктивными и давать хорошие советы.
Я понял то, что зад не важен и я сам это слышу, но на подзвучку середины сзади, думаю, эти подойдут. Фрон конечно очень важен и туда надо что-то серьезное... Тут еще вопрос встал, о глубине... Я попробую разузнать какова глубина штатных мест, а то куплю, а они просто не пройдут по габаритам.

---

Кстати, на счет засунуть студийку в машину.... По большому счету и в конце концов так сделают все;) ибо кто хочет ЗВУК - тот его получит, даже если дурак... Еще одно кстати... мы тут все такие и ничего... )))

Я готов. Прошу совета.
Материалы? Способы зашумления, порядок?

Я начал с зада помтоу что самый легкий доступ и самый большой расход материалов.
Насчёт дверей еще не определился с материалами, хорошо что упомянули, просветите насчёт методики...

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 15:22 ----------

Папа Карло,
я студийку не хочу в машину. Студийный звук ровный, сухой, жестковатый. Нужен хай-фай, где определенный диапазон прибран, а другой, удобный и нужный слушателю - немного добавлен. Я на своих АС не слушаю обычно, слушаю музыку в плеере на вакуумных ушах или в машине как фон. Но фон не хочу, хочу живой, жирный звук, без гула, панчовый, очень детальный. Вот чаво хочу.
Помогайте товарисчи!

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Насчёт дверей еще не определился с материалами, хорошо что упомянули, просветите насчёт методики...

---

Что бы что то конкретно советовать нужно хотя бы подробные фотки двери, и со снятой обивкой.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 11:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Студийный звук ровный, сухой, жестковатый.

---

Прямо как я люблю..)))

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Материалы? Способы зашумления,

---

Здесь начальная информация.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Что бы что то конкретно советовать нужно хотя бы подробные фотки двери, и со снятой обивкой.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 11:41 ----------


Прямо как я люблю..)))

---

Про фотки не вопрос, завтра поеду закупаться материалами, разберу обшивку и сфоткаю.
Пока под вопросом материал забивки технологических полостей в крыльях задних, я все-таки хочу доделать зад не из-за акустики и просто заизолировать салон.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 08:52 ----------

Сегодня буду снимать задние сидения, изолировать пол и доизолировать пол багажника и арок и самое главное - прокладывать коммутацию всю новую, штатная уходит в небытие!
Пожалуйста, ответьте на мои вопросы, если где ошиьбся - поправьте:
1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано. Подключу позже.
2) Усилок планируется висеть на спинке задних сидений. Туда надо прокинуть 2 силовых кабеля от аккумулятора + и -, минус от массы не хочу брать - какой лучше провод взять, сечение имею ввиду?
3) Разводка от усилка - от него будет играть перед и саб. Т.е. на саб из района предполагаемой установки уся идут 2 провода + и -. Они будут короткие совсем, наверно можно и потом их проложить по месту. Самые главные 2 провода по 2-м сторонам или по одной с заводом в дверь. там еще надо будет кроссоверы подсоединить.
4) Межблоки - сколько их надо будет? На голове 2 линейных выхода.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано. Подключу позже.

---

не колонки - динамики. И не нужны они сзади, ни от головы , и ни от чего.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

2) Усилок планируется висеть на спинке задних сидений. Туда надо прокинуть 2 силовых кабеля от аккумулятора + и -, минус от массы не хочу брать - какой лучше провод взять, сечение имею ввиду?

---

Насчёт минуса от АКБ есть разные мнения, я никогда не тянул и никогда не имел от этого проблем. Сечение провода смехотворно мало по сравнению с сечением кузова. Нужно только массу с АКБ на кузов переделать из провода 0Ga. Плюс от АКБ зависит от уся. В FAQе есть таблицы.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

3) Разводка от усилка - от него будет играть перед и саб.

---

Уже не хорошо с точки зрения качества, на одном блоке питания с пищами будет саб.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Самые главные 2 провода по 2-м сторонам или по одной с заводом в дверь. там еще надо будет кроссоверы подсоединить.

---

Кроссы можно ставить сразу рядом с усём, и гнать в каждую дверь уже порезанный сигнал. Только избегать прокладки акустических проводов рядом с силовыми и родной проводкой автомобиля.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

4) Межблоки - сколько их надо будет? На голове 2 линейных выхода.

---

Вот пару и кинуть (подальше от всего, иногда по потолку кладут, но это уже фанатизм)

Тыл можно оставить штатный или если нежалко денег купить 16-е коксиалы и запитать от ГУ. Их использовать можно будет только на природе открыв заднюю дверь! У мну тоже санта... я так и использую тыл.

А если открыть передние двери в которых НОРМАЛЬНО установлены компонентные шестёрки подключенные к усю ну хотя бы 50х2 то коаксиалы с задней полки зачем? Их вообще слышно то будет?)))

Цитата:

---

Сообщение от Leo

А если открыть передние двери в которых НОРМАЛЬНО установлены компонентные шестёрки подключенные к усю ну хотя бы 50х2 то коаксиалы с задней полки зачем? Их вообще слышно то будет?)))

---

Там нет полки задней..... а по поводу фронта полностью согласен!!!!!! Но я сам такой был. И естественноустановил тыл!!! :laugh1: включаю его только на природе!! Собираюсь в мае делать шумку вот тогда его и уничтожу как класс!!!! :laugh1:

Цитата:

---

Сообщение от aabiryukov

Там нет полки задней....

---

Хетч что ли? Тогда другое дело.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Хетч что ли? Тогда другое дело.

---

Кросовер.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 11:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано.

---

На тыл идет штатная проводка. Вешай тыл на неё. Я се установил тыл. Толку от него нет вообщее!!! Один срачь!!! Поверь мне пожалееш о потраченных на тыл деньгах.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 11:30 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Усилок планируется висеть на спинке задних сидений

---

А под сидение переднее не хочеш? Если вешать на спинку заднего сиденья по багажник потеряет свою функциональность. Как будеш раскладывать задние седушки? Да и загрузить в багажник что нибудь длинное и тяжелое будет проблематично.

Цитата:

---

Сообщение от aabiryukov

Тыл можно оставить штатный или если нежалко денег купить 16-е коксиалы и запитать от ГУ. Их использовать можно будет только на природе открыв заднюю дверь! У мну тоже санта... я так и использую тыл.

---

Согласен. Кто будет сзади ехать - им звук будет куцым, передние динамики низко расположены, а сзади хотя бы серединкой будет подыгрывать. Убирать задние не буду, подключу от головы. Раз купил Жлобиэли - пусть и умрут там.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 12:44 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Хетч что ли? Тогда другое дело.

---

ну не хетч, а кроссовер. Там сзади стандартная дермантиновая шторка... Зад ИМХО надо оставлять по-любому. Опять же при идеальной установке играть вполголоса - задние динамики буту хоть чутка середины давать...

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 12:47 ----------

Цитата:

---

Сообщение от aabiryukov

Кросовер.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 11:24 ----------



На тыл идет штатная проводка. Вешай тыл на неё. Я се установил тыл. Толку от него нет вообщее!!! Один срачь!!! Поверь мне пожалееш о потраченных на тыл деньгах.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 11:30 ----------


А под сидение переднее не хочеш? Если вешать на спинку заднего сиденья по багажник потеряет свою функциональность. Как будеш раскладывать задние седушки? Да и загрузить в багажник что нибудь длинное и тяжелое будет проблематично.

---

Под левое водительское если тока. Под правым выдвижная ниша - там места совсем нет. Мда, еще одна идея... надо подумать.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 12:50 ----------

В общем резбмируя все... Мне надо закрывать багажник. Сегодня пройдусь еще разок бомбой... надо укладывать провода. По проводам советы будут?
Сзади пусть тады будут динамики, туда же пойдёт саб. Т.е. по сути назад особо проводов немного, только пара на акустику, точнее 2 пары (может оставлю шаттную) и пара на саб от усилка под сидением. Так?

Т.е. мне надо сегодня купить акустические кабели на саб и на динамики задние. Все верно?

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Опять же при идеальной установке играть вполголоса - задние динамики буту хоть чутка середины давать...

---

Пробывал... от тыла только бубнеж добавляется... Нормальный фронт форошо слышен задним пасажирам.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Под левое водительское если тока. Под правым выдвижная ниша - там места совсем нет. Мда, еще одна идея... надо подумать.

---

Эта ниша легко снимается и места получается достаточно даже для крупного усилителя...
У мну тоже санта тагазовская... я планирую начать инстал после майских... ща буду закупаться.

Да кстати, у меня народ ездит в машине, кто не любит саб, поэтому можно саб будет отрубить и слушать бывшую штатную акустику.
В общем получается так:
1) Усилок под водительским.
2) Фронт и тыл.
3) Саб сзади.

Как все скоммутировать? Я для того, чтобы прикинуть по проводке и длине и что в каком порядке вскрывать и изолировать.
Межблоки 2 штуки с головы на усилитель под водительским 4 канала.
Тыл подключается с ГУ.
Дальше как? Как подключать фрон с пищами и кроссовером?

Автору на Санта Фе - у тебя что на фронет стоит? Какая там глубина? Посоветовали Аудиссоны - влезут по глубине? Подиумы надо или они в штат саморезы встают нормально?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 13:02 ----------

Мож ваще фронт от ГУ и саб на одноканальный усь? Посоветуйте как грамотнее.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Автору на Санта Фе - у тебя что на фронет стоит? Какая там глубина? Посоветовали Аудиссоны - влезут по глубине? Подиумы надо или они в штат саморезы встают нормально?

---

Туда влезут любые динамики 16-17 см. У меня пока на фронтах морел темпо 6. Пока стоят на штатных проставках. встали на родные саморезы. Проставку буду менять на нормальную из мдф или фанеру. Тыл мтх непомню какие.. но я их отключаю... только на природе использую открывая заднюю дверь. Если всеже будуш ставить тыл то подготовь фанерные проставки.. тыл штатно на метал крепиться.

Каким образом проставки делал? Я пока все вывернул - думаю как туда их вкорячить...
А на фронт что планируешь?

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Мож ваще фронт от ГУ и саб на одноканальный усь? Посоветуйте как грамотнее.

---

усь на фронт нужен! однозначно... от уся ГУ даже более менее нормального звука не будет. Я планировал ставить 4-х канальник на фрон и саб мостом. Но сейчас стараюсь нарыть денег и поставить 2 уся. 2-х канальник на фронт и 2-х канальник и моноблок на саб. Дешовые компаненты больше покупать нехочу!!!!

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 13:15 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Каким образом проставки делал? Я пока все вывернул - думаю как туда их вкорячить...
А на фронт что планируешь?

---

Из фанеры. Поройся в разделе наши инсталяции.. практически в каждой теме народ изготавливает проставки. Замена фронта будет попоже. Ща и так потрачусь прилично на полное ШВИ + 2 уся

Вот и я хотел 4 канала усь... Чтобы от уся и фронт и саб.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Вот и я хотел 4 канала усь... Чтобы от уся и фронт и саб.

---

Неплохой вариант - http://magnitola.ru/Eton-ECC-500-4-p...acturers_id=92 .Вопрос в том - влезет ли он под сиденье. Хорош тем, что у него два независимых блока питания, поэтому проблем, о которых писал выше Leo, не будет.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Неплохой вариант - http://magnitola.ru/Eton-ECC-500-4-p...acturers_id=92 .Вопрос в том - влезет ли он под сиденье. Хорош тем, что у него два независимых блока питания, поэтому проблем, о которых писал выше Leo, не будет.

---

Солидно. Он 60 мм высотой.
Имея пару с ГУ на усь - как все развести по салону?

Да, еще... Посоветуйте усь, но без фанатизма, что реально невысокое и может влезть под сидение, в пределах 7-7,5 тыс. р. Также прошу совета насчёт фронт-акустики, кроме Аудиссонов. И также голову альтернативу Alpine 112 и саб... Чтобы не совсем уж заоблачно и качественно.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Солидно. Он 60 мм высотой.

---

Напишите макс габариты уся ДхШхВ. Жаль, что Eton не подходит. А два уся (на фронт и саб) - категорически "нет"?

Я сегодня промеряю и отпишусь.
Нашёл в Калуге магаз с проводами. Поеду закупаться.
Вообще, честно говоря, круче чем Инфинити за 5000 ничего никто не возит. Видимо придётся через Инте заказывать все...
2 уся ну их нафик, лучше пусть один будет, проводов меньше, мороки и инсталляции меньше. И деинсталляции кстати тоже, в случае продажи машины.

В общем, друзья, советуйте акустику на фронт. 165. Давайте ссылочки, давайте обсудим что мне лучше прикупить...
Провода я раскидаю, потом будем думать какой усь, размеры под сидением я дам. Потом подумаем насчёт ГУ и в последнюю очередь пойдёт саб. Сейчас самый животрепещущий вопрос - фронтальная акустика и разводка проводки. потому что сегодня-завтра я хочу закупиться комплектом. Доделаю шумку задней части и буду приступать к полу задних сидений (там быстро) и двери. Прокину провода оттуда и буду делать полы под передними сидениями и между салоном и моторкой.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

У меня еще во владении музыкальная студия, так что какой звук должен быть, я знаю б

---

Четвёртая страница на исходе, а конструктива нет. Почему? Нет точки опоры. Что Вы слушали и что не устраивает? Например: "Слушал ххх, панч отменный, но не хватает середины. Слушал ууу, серединка - отпад, но нет низов." А так, идти на поводу чужого вкуса?

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Четвёртая страница на исходе, а конструктива нет. Почему? Нет точки опоры. Что Вы слушали и что не устраивает? Например: "Слушал ххх, панч отменный, но не хватает середины. Слушал ууу, серединка - отпад, но нет низов." А так, идти на поводу чужого вкуса?

---

ну почему же на поводу? Я читаю еще обзоры. А выхода иного нет, послушать все скопом никак...
Для инфо - слушаю транс, прогрессив брейкс... В таком стиле важно отсутствие гула на 60 герц, чёткость атаки, очень хорошая прозрачность и детальность.

А из моделей на фронт я выбрал:

Eton POW 160 - это подешевле
Hertz HSK 165,4 - подороже
Audison Voce AV K6 - самые дорогие
Art Sound Aura Z6 2011 - тоже подешевле

Усилки:

Eton ECC 500.4 - подороже
Art Sound PA 85.4 Red - подешевле
Audison SR4 - тоже подороже.

Вот. Такие мысли. Музыку вы знаете, детальная атака, бас четкий и без гула, глубокий вплоть до 60-80 герц честно... Обычно производители лукавят. Шумку дверей буду делать.
Из опыта выбора уся для ушей себе в студию знаю, что цена складывается из цены компонентов и величины искажений, АЧХ у всех как правило ровная. Здесь же всё по-другому, тут наличие фильтров, раздельные БП, чувствительность, КНИ тоже, в общем набор как бы для удобства для подстройки фронта и тыла. Поэтому и спрашиваю. Я даже больше чем уверен - я поставлю что вы мне посоветуете и буду несказанно доволен, потому что штатный звук ну пооолное Г и по сравнению с ним любой звук с компонентами будет верхом совершенства.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Четвёртая страница на исходе, а конструктива нет. Почему?

---

Не по этому. Мы говорим что не надо тыл, а автор отвечает что всё равно поставит, мы говорим что надо 2 уся, а автор отвечает что ему удобнее один..... так оно дальше и будет. Ну и система получится соответственно УГ.)))

[QUOTE=SoniX;1064102]]Art Sound Aura Z6 2011 - тоже подешевле[/SIZE][/FONT]

Усилки:


Art Sound PA 85.4 Red - подешевле
слашал ауру правда предыдущего поколения( те которые белые)... не понравилось абсолютно.... глубоко не играют, а подача черезчур пацанская что-ли, причем двери в которых они стояли были хорошо подготовлены, подиумы с доворотом...

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Не по этому. Мы говорим что не надо тыл, а автор отвечает что всё равно поставит, мы говорим что надо 2 уся, а автор отвечает что ему удобнее один..... так оно дальше и будет. Ну и система получится соответственно УГ.)))

---

мусчины, будем откровенны. Про два уся ваще не было разговора... Я понимаю что два круче, да и машина Мерседес в сто раз круче моей, но, тем не менее, я буду продолжать ездить на своей. На Мерина у меня нету денег. И бюджет на звук у меня 30 т.р. Так что помогайте выбирать фронт и усь.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2011 в 08:48 ----------

Eton POW 160 - как акустика на ваш взгляд? В тесте Автозвука победили.

E.O.S. AE - 4100 LE Ставь этот 4-х канальный усь. Не одного плохого отзыва о нем не слышал. Да и характеристики внушают!
А ГУ есть линейные выходы?

Будут. Я планирую Alpine 112 или аналог. У них у всех пара выходов есть. Про ГУ даже не беспокойтесь. Я ГУ в последнюю очередь буду.
Кстати этого Еоса нету нигде...
Етон что посоветовали вверху - норм?

http://www.auto-music.ru/products/fo...s-ae-4100.html сдесь попробуй