Перемычку от кузова на корпус генератора,под болт крепления гннератора к блоку цилиндров пойдет?
Перемычку от кузова на корпус генератора,под болт крепления гннератора к блоку цилиндров пойдет?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Моё мнение простое: не усложнять. Ставил себе максимум 2 уся. Пробовал и на акб заводить массу, и в кузове крепить. Разницы не обнаружил.
И вот что не понял из сообщения выше: зачем перемычку от Гены на кузов? Неужто Гена с кузовом развязаны????????
именно на кузов,ты ж с кузова массу на уси будешь брать.вообще,это полезно сделать каждому,а ещё и плюс с генератора до АКБ потолще кинуть,я когда так сделал
,удивился-даже зарядка лучше пошла.
Блин.может все таки как нибудь придем к одному решению?
---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 00:00 ----------
Ну + тоже думаю от акб до генератора сменить это хорошая затея
Покрайней мере хуже от этого не будет точно думая но я сам не понимаю зачем ведь всеравно в итоге все приходит на батарейку через кузов,а не на гену.только если заменить родной кабель и добавить перемычку на кузов
---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 00:11 ----------
Не спорю с тобой про плюс,полностью согласен с тобой.а вот про перемычку мое авто не новое и лишняя она не будет
читай выше,думаю этого может быть не достаточно.тут даже не теория,а какое-то катание ваты!практика уже кому-то что-то показала,доказывать и спорить не собираюсь,я тут слишком "молод",чтоб упираться,это просто моё мнение,которое я подробно обосновал.кому не понятно..... жаль.
Толком объясните зачем перемычка на кузов!!! пожалуйста.........
Социальные закладки