Массовый кабель

Сообщение от Chesnokoff_mixa

Долго самому мастерить

обжать три хвоста и скрутить болтом - долго? ну хз, обратись к специалистам тогда

Сообщение от Chesnokoff_mixa

и тут высказались типа надо преды ставить тогда

преды ставят только при разделении плюсового провода на провода разного сечения

Я про шину говорил.и так если я возьму кг 50 и от акб к болту на кузове где то под капотом и к этому болту все массы от усилителей к этому болту?

Сообщение от Chesnokoff_mixa

Я про шину говорил.и так если я возьму кг 50 и от акб к болту на кузове где то под капотом и к этому болту все массы от усилителей к этому болту?

от минуса акума - на кузов кг50 -- это правильно, после этого, кузов надежно связан с минусом акума (штатный минусовой провод не рассчитан на дополнительную нагрузку в виде усилителей, поэтому он обычно очень тонкий)
теперь внутри салона, где удобно, где ближе к усилкам ищем место куда заземлить усилки
таким образом, кузов будет частью цепи заземления между усилителями и минусом акума

А че под капотом нельзя чтоль?

можно вообще и плюсовой, и минусовой кабеля напрямую от акума к каждому усилку подвести
будет ваще круто, на дистрибах сэкономишь по полтора косаря на каждом

ты видел вживую кг50? это шланг диаметром в два сантиметра
представь себе 4 таких шланга из под капота идут в салон
ну и ценник такого кг50 - порядка 150рэ за метр

в общем, тебе неспроста именно такую схему втолковывают, посмотри в разделе "наши инсталляции" как народ прокладывает проводку

Нашол в ярике магазин где мне привезут и колбу под 50 квадратом и оба дистербьютера.короче все кроме саба.ура

Еще бы клеймы найти теперь

В понедельник начну поиски