Репутация: 11690 
Советую не только из-за лишнего преобразования, но и как способ избежать наводки. Оптика не восприимчива к помехам.Сообщение от DeCadanz
Ну гляньте видосик чтоли - https://youtu.be/gC4VZNbOOFo?si=UnxPtAte2EmlTPxt где-то начиная с 13й минуты ваш случай.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 900 Товарищи! Утром, в процессе откапывания машины из сугроба, на меня снизошло озарение!
Прошлой зимой у меня была JVC X155, а динамики были подключены без всяких усилителей.
И в таких же зимних условиях, по утрам, JVC хлопала и вываливалась в ошибку питания.
Я еще с мультиметром в холодной машине лазил, проверял провода на КЗ и замыканий не нашёл, после чего весной сменил магнитолу.
А Кенвуд защиты не имеет, просто продолжает на холодную щелкать и хлопать.
Слона-то я и не приметил!
Но сильно легче не стало, непонятно, куда смотреть в поисках корня проблемы.
Репутация: -225 Ребятушки,помогите мне разобраться,стыдно просить,но-таки наберусь наглости,простите за тупость,вот у меня седан,система МОЯ была уже установлена ДО меня и мне досталась как таковая.Езжу года три-четыре и всё это время не покидает чувство.что что-то не так..,я не меломан от слова СУПЕР,но и музыка из ведра,тоже не моё!
Значит стенка между багажником глухая ещё и ошумлена,в полке вырезы под колонки на 16(и они там стоят и играют)значит сабвуфер в коробе,фабричный(фирму не помню)направлен на номер.Почитав инет я как-то уверовал.что необходимо динамики удалять(задние)а дырки эти наоборот оставить открытыми для сообщения сабу,потому что получается,что короб в коробе! Это действительно так или это всё не особо?
Репутация: 3338 все правильно, динамики убираем с полки. А дырки оставляем или накидываем грили от 16" динов или акустический материал
Репутация: -225 Нет,дырки-то эти заводскими сетками прикрыты будут,это не вопрос.
Репутация: 315 Всем привет!
Задумал обновить музыку в машине (Polo Liftback), подобрал следующие компоненты:
ГУ: Штатное Bolero
Усилитель: Hellion HAM6.80DSP
Акустика: BLAM 165 R2S
По паспорту усилитель выдает 110Вт на канал в 2Ом. Встал вопрос по коммутации всего этого добра, проконсультировался с двумя студиями автозвука. Одни рекомендуют тянуть силу 8ga, другие - 12ga. Собственно вопросы:
- Есть ли смысл тянуть 8ga (пред 50А), при условии что в усилитель подключается провод 2,5 мм2 (пред на 15А) через комплектную косу питания? Насколько безопасно соединять провода с таким перепадом сечения?
- Если тянуть 12ga (пред 30А), то придется использовать акустический кабель, так как силовых с таким сечением я нигде не видел. Можно ли использовать акустические провода под капотом, при условии, что я защищу их тканевой изолентой и пвх змейкой?
Заранее спасибо!
Репутация: 9818 
Питания усилителя? Не может такого быть. Или я отстал бесповоротно? 2 ну край 4 Ga.
Репутация: 0 Привет всем! Такая система на оценку:
ГУ - Teyes CC3 9" 4/32
Фронт - Blam 165 R2X
Процеус - Best Balance DSP-6H (или Helion HAM 8.80DSP)
Саб - Helix K10 в ЗЯ.
Какие замечания или предложения? Авто ФФ2 рест седан.
Репутация: 7158 Время подскажет. И уши).
Ваши права
Социальные закладки