Помогите собрать систему для BMW X5 E70 LCI

Ребята, помогайте собрать фронт

Ниже я собрал воедино в виде требований к фронту результаты нашего обсуждения. Общие требования к системе приведены в этой теме в первом посте.

Требования к фронту следующие:

1. Музыкальные предпочтения - рок. Хочется громко и качественно
2. Трехполоска с поканальным подключением.
3. Установка в штатные места, без модификации интерьера салона. Расположение динамиков:
   
   • ВЧ - уголки зеркал
   • СЧ - двери
   • НЧ - под сиденьями
   • для наглядности картинка:
   
   
   
4. ВЧ звено:
   
   • ограничение по размеру 1", глубина не более 15 мм.
   
   
5. СЧ звено:
   
   • оформление ЗЯ, 1.5-2л
   • частотный диапазон от 200 Гц (выше нельзя, т.к. мидбасы под сиденьем) до ??? Гц
   • ограничение по размеру 4", глубина не более 60 мм.
   
   
6. НЧ звено:
   
   • оформление ЗЯ 15-20л,
   • частотный диапазон от 80 Гц (ниже нежелательно, т.к. будут "петь" пороги, они являются акустической нагрузкой в БМВ см. здесь) до 200 Гц (выше нельзя, т.к. установлены под сиденьем и будут тянуть сцену на себя)
   • ограничение по размеру не более 8", глубина 60-70 мм.

Что удалось найти (ничего из этого пока не слушал):

Комплекты СЧ+ВЧ:

• Morel Hybrid 402 (или по-отдельности MW4 + MT230) - пока в приоирете.
• CDT Audio ES 42i (или по-отдельности ES 4 + DRT-26)
• Audio Development AD 4/B, 40 (или по-отдельности W4, W40, T10)
• DLS UP4
• Focal IFBMW-S
• Eton B-100 N

ВЧ:

• Morel MT230 (если брать совместно с MW4)
• CDT DRT-26 (если брать совметсно с ES 4)
• AD T10 (если брать совместно с W4, W40)

СЧ:

• Morel MW4
• CDT ES4
• AD W4, W40

НЧ:

• AD W600, W600Neo, W800Neo
• Eton B 150 USB

Заранее спасибо за рекомендации.

OFF: Кстати, а что случилось с Audio Development, она еще существует или как-то по-другому стала называться?

Друзья, очень жду ваших рекомендаций по выбору акустики на фронт.

Также нарыл внутренности Kenwood XR400-4. По схемотехнике можно что-то сказать про этот усилитель?

И я не теряю надежды получить от вас рекомендации по выбору акустики

А пока жду, у меня родилась пара вариантов системы, в которой решается вопрос с подключением саба. Покритикуйте их, пожалуйста.

Вводная: по сравнению с исходным вариантом, где все играет от ГУ, я решил также рассмотреть возможность использования альтернативного источника с возможностью управления через ГУ (BMW умеет интегрироваться с ipod). Также подключение ГУ к процу выполнено по линейным балансным входам (у меня HiFi, балансные линейки идут на усилитель).

Вариант 1

Описание:

• используются два источника:
  
  • CIC, подключенный через балансные входы к процессору (например, тот же 360.3 или альтернатива на базе MiniDSP в виде PPI DEQ.8);
  • альтернативный источник звука, проигрывающий loseless форматы (например, ipod через AirPlay), подключенный к процу через цифровой вход spdif или toslink)
• источник выбирается при помощи пресета процессора:
  
  • используется CIC - подключены фронт, тыл, центр, саб
  • используется альтернативный источник - подключен фронт + саб, штатная система от звукового тракта отключена
• фронт подключен поканально, но на ВЧ/СЧ используются только два канала процессора (иначе каналов проца как минимум на саб не хватает). Снизу каналы режем это HPF проца на частоте с которой будут играть СЧ, разделение СЧ-ВЧ разруливается кроссами в усилителе. Это позволит регулировать СЧ/ВЧ по уровню, но не позволит выставлять по ним задержки отдельно. Насколько это критично?

Плюсы:

• по максимуму сохраняется штатная функциональность;
• система расширяема: сначала можно реализовать начальный вариант на базе штатного ГУ без саба и без альтернативного источника по оптике, если без саба не понравится - добавить саб, если качество не понравится - добавить альтернативный источник по оптике

Минусы:

• на фронте нельзя выставлять задержки отдельно для СЧ/ВЧ, а также использовать для раздела СЧ/ВЧ фильтры высоких порядков (в усилках обычно 2-й порядок)
• сложновато
• дороговато

Вариант 2

Описание:

• компромиссный вариант. Возникла идея: а что будет, если фейдером на штатном ГУ перевести звук на фронт, то на парктроники это не повлияет, так и будут звучать
• сзади с прежней громкостью? Если да, то получим, что звук тыл воспроизводить не будет, но локализация парктроников сохранится. То, что и нужно, осталось это проверить
• на тыл оставляем штатный усилитель, центр отключаем, фронт ГУ используем в качестве входного сигнала для DSP

Плюсы:

• настоящая поканалка
• менее затратный, чем вариант 1
• такой же расширяемый, как вариант 1

Минусы:

• не понятно сработает ли трюк с фейдером (завтра проверю)
• использование штатного усилка с сигналом напрямую с ГУ - еще тот костыль. Но если смириться, что сзади будет только парктроник, то может и ничего?
• теряем центральный канал

Было время еще подумать над концепцией.

В общем, решил я не мудрить и внять советам опытных людей. В итоге остановился на трехполосном фронте + саб:



Все-таки по поводу компонентов на фронт. Есть идея построить его на Audio Development (есть позитивные отзывы от людей, использовавших в BMW такую связку, сам послушать не смогу).

ВЧ - в уголках зеркал;
СЧ - в дверях на уровне ручки, будет играть в объем двери (free air);
НЧ - под сиденьями, ЗЯ ~20л.

Набор компонентов:

• ВЧ: AD T100
• СЧ: AD W4
• НЧ: AD W600

Вариации:

• ВЧ: использовать AD T100R: ниже Fs => СЧ сверху можно подрезать пониже => меньше влияние диаграммы направленности СЧ => качество будет лучше?
• СЧ: использовать AD W40: из более высокой линейки, немного ниже добротность, немного выше чувствительность, немного ниже забираются вверх

Посмотрите, пожалуйста, на характеристики динамиков (см. картинку ниже). Подойдет ли предложенный вариант? Имеет ли смысл использовать T100R + W40 (получится дороже, но будет ли качественней)?



Спасибо.

Сообщение от Olegmaster

Смысла особого нет. Резать ниже ВЧ не всегда надо. W40 могут не встать - размер магнита существенно больше.

Олег, спасибо. Вы мне уже отвечали на бмвклубе, я решил еще зесь спросить. По поводу W40 - если верить каталогу, то установочная глубина у W40 всего на 1 мм больше. Визуально у W4 и W40 диаметр магнитов одинаковый. T100R по мнению Nix239 менее детальны на верхах, чем T100. Я склоняюсь к комплекту T100+W40+W600.

Друзья, ну хоть бы кто посоветовал чего... Сложно при отсутствии опыта в АЗ сориентироваться.

С таким энтузиазмом читал тему, ибо сам владелец такого авто и вот в конце ни какой развязки так и не увидел, печально...
Прошло почти 5 месяцев, дело сдвинулось с места?