Головные устройства. Как выбрать?

Здравствуйте.
Есть идея сделать себе процессорную систему, прицениваюсь.
Динамики за рамками вопроса, будем считать, что они есть. В родной терминологии форума - "2-х полосный фронт + саб".

Электроника планируется строго не б\у. Считаю, что такие сложные вещи брать б\у рискованно.
Отдельный процессор - это по моим прикидкам за рамками бюджета, то есть по текущим ценам Москвы более 25 т.р.
Процессорные магнитолы - можно найти типа от 7 т.р., типа "Кенвуд" или "JVC", что в сущности одно и то же. Не устроило отсутствие полноценной возможности подключения твитеров.
1) Как я понимаю, если брать дешевое проц. устройство, нужна будет постфильтрация, после чего все равно "фронт" будет единым каналом (ВЧ и НЧ) и задержки корректно выставить не удастся? Идея процессора остается бесполезной?

Нашел следующую "ступень" развития процессорных магнитол, в районе 10 т.р. на текущие деньги, которые умеют при трех своих выходах распознавать твитеры и мидбасы и резать им частотку. Тут тоже есть нюанс, как я понял - они не умеют отделить мидбас по ВЧ от твитера (инструкции производителя очень туманны).
Устройства "KENWOOD KDC-BT92SD" и "KENWOOD KDC-BT53U".
2) С их помощью, я уже смогу выставить разные задержки на ВЧ и НЧ фронта, задействуя разные каналы? Опять же, насколько я понимаю, на НЧ-звено можно будет навесить параллельно конденсатор как фильтр ФНЧ 1-го порядка?

Компромисс вызвала цена на "полноценные" процессорные аппараты, типа "Pioneer DEH-80PRS" - более 20 т.р.

3) Какие требования к усилителям предъявляются в таких установках? Громкость не существенна совсем, буду слушать сам. Есть возможность разжиться окололинейными аудиоусилителями по бросовой цене. Хочу понять, в чем будет их отличие от "правильных" автоусилителей? При условии, что встроенные фильтры АЧХ нам не нужны - справится магнитола. Мне важно понять, получится ли сэкономить на этом пункте, так как стоимость "правильных" усилителей сопоставима с ценой магнитолы.

Уважаемые, свои рассуждения разбил на 3 пронумерованных развернутых вопроса. Пытаюсь свои рассуждения и запросы выразить максимально ясно для вас. Надеюсь на помощь.
Спасибо.

Сообщение от orbita21

Может проще разделать комплектный кросс под поканальное усиление.

Вот тут я тоже не понял, о чем речь. Если имеется в виду кроссовер из комплекта акустики, это же не даст мне выставить задержки, нагружая 1 канал на 2 динамика?

Для меня именно процессорная техника - темны лес, я пока прикидываю бюджет и вникаю в суть вопроса.
Динамиков тоже еще нет. Но не их я бы хотел обсудить. Название модели динамиков не влияет на принципиальный выбор магнитолы, на мой взгляд. Это касается 1) и 2) вопросов.

По бросовой цене можно приобрести готовые заводские платы усилителей без разъемов и корпуса, например. Или в конце концов, можно спаять и самому. Опять-таки, вопрос не в этом. Суть 3) вопроса - чем отличаются автомобильные от "обычных" аудиоусилителей?

Вы слишком спешите. Ведь вы даже не вдумались в фразу orbita21, которую процитировали. Именно разделка кроссов даёт возможность поканальной (!) фильтрации. Т.е.,и для нч и для вч будет свой канал усиления через свой же кроссовер.

Так объясните всёже ,что значит в вашем понимании "окололинейный'' и ''заводской'' усилители. А в магазине автозвука не заводские что ли? А то вы спрашиваете про непонятно что.

Платы без корпуса и разъёмов - они что на напряжение бортовой сети авто уже заточены? Если сами собираетесь их доводить (или даже паять),то тогда бы и не спрашивали,а если кому то их отдавать на доводку,то уж незнаю,если это возможно даже,то будет ли это дешевле покупки готовых автомобильных усилителей. Чтобы спаять хороший двухканальный автоусилитель надо обладать множеством знаний и навыком. И с паяльньком быть не на "ты",а на "эй,ты". В противном случае-даже не думайте о самодельных усилителях