И ещё такой нюанс-большинство мнений сходятся в том что мидбасы в передних дверях должены смотреть вверх на рычаг КПП,а вот например в хонде они направлены вперёд-в тоннель ног и нет ощущения что звук под торпедой.-может так правельнее?
И ещё такой нюанс-большинство мнений сходятся в том что мидбасы в передних дверях должены смотреть вверх на рычаг КПП,а вот например в хонде они направлены вперёд-в тоннель ног и нет ощущения что звук под торпедой.-может так правельнее?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вообще это вопрос из области высшего пилотажа. Доворотом корректируют общую АЧХ.
НО. Для вас это пока не существенно. Делайте без доворота, через проставочные кольца. И хорошую подготовку дверей.
Пока не заморачивайтесь по этому поводу
Спасибо за разъяснения,но вот ещё один вопрос:"пытливый ум не даёт покоя"- кто нибудь разбирал активный саб? Что там представляет из себя усилитель? И можно ли его ещё где-то использовать?
granta-142, ещё в посте номер пять указал тему,а Вы всё задаёте вопросы,прочитать не помешает для начала.
Примерно так: http://magnitola.org/members/80976-a...ure681342.html ,но это зависит от конкретного активного саба.,
Всем добрый вечер. В постах написано много,но разобраться не просто,гораздо лучше когда объяснят на пальцах; хочу получить разъяснения по поводу что лучше что хуже-хотя все эти понятия относительны...
Подскажите пожалуйста что предпочтительней для фронта и саба 4-х канальный усилитель,или 2-х канальный и моноблок? Ведь если я правильно понимаю моноблок это тот же 2-х канальник только уже заведомо предназначен для саба и имеет всего два выхода?
2х или 4х канальник на фронт, моноблок на саб. Тут можно долго дискутировать, но подавляющее большинство систем организуется по такому принципу. Тут велосипед Вам не изобрести).
У моноблока 1 канал усиления
У 2хканальника их 2, но работают они в режиме мост.
Моноблоки как правило имеют Dкласс усиления. Так называемый "электронный".
Он более компактный,более высокий КПД, более мощный, меньше выделяет теплоты, меньше потребляет тока
(почему D класс не используют для фронта, они шумят. Есть исключения, но это всего лишь исключения)
Есть моноблоки и АВ класса.
Бытует мнение, что у АB класса более теплое звучание, у D класса электронное. У меня в подписи например моноблок аб класса.
У моноблока есть отличительная особенность фильтр ФИНЧ он же сабсоник. Ограничивает саб от инфра низких частот.
Так же моноблоки умеют работать при нагрузке в 1 ом 0,5 ом и меньше. Среднестатистические двухканальники такого не умеет.
Социальные закладки