В поисках истины......

Сообщение от Евгений (С)

Ремот изначально был подключен к гнезду предохранителя (честно говоря за какой из электрических узлов авто отвечает данный предохранитель я не знаю) затем я убрал рем с гнезда предохранителя и поставил перемычку между "+" усилителя и "ремотом" результат остался прежнем, наводки не исчезли

Учтите одно,что БУ у этой машины находится справа внизу по центральной консоли,где сидит пассажир,поэтому АСС берётся оттуда изначально.Высокий уровень лучше тянуть экранированным проводом по центру салона,об этом говорил в этой теме(пост №87):
Правильное построение системы в автомобиле.
Почитайте на досуге,ведь то, что говорится в ней- взято из практического опыта,и только.,

Вчера решил попробовать подключить "-" усилителя на "-" акб, проблему наводок это не решило... Появилась новая проблема, при добавление уровня громкости, пропадает звук из динамиков, загорается "красный" индикатор усилителя, при этом наводки остаются так же слышны из динамиков.. (трогал усилитель, думал перегревается, но нет корпус абсолютно холодный).

Сообщение от Евгений (С)

Вчера решил попробовать подключить "-" усилителя на "-" акб, проблему наводок это не решило... Появилась новая проблема, при добавление уровня громкости, пропадает звук из динамиков, загорается "красный" индикатор усилителя, при этом наводки остаются так же слышны из динамиков.. (трогал усилитель, думал перегревается, но нет корпус абсолютно холодный).

Имхо,плохеет ему,от некачественного питания. Сечение,соединения,материал...

Сообщение от Евгений (С)

Вчера решил попробовать подключить "-" усилителя на "-" акб, проблему наводок это не решило... Появилась новая проблема, при добавление уровня громкости, пропадает звук из динамиков, загорается "красный" индикатор усилителя, при этом наводки остаются так же слышны из динамиков.. (трогал усилитель, думал перегревается, но нет корпус абсолютно холодный).

Это не решение проблемы,ведь логика должна быть всё же(ранее об этом говорил).,

Имхо,наоборот,усь не совсем раскроет потенциал фронта.
Расскажите , пожалуйста , максимально подробно,что и где находится между гу и усилителем.

Сообщение от chu0037

Имхо,наоборот,усь не совсем раскроет потенциал фронта.
Расскажите , пожалуйста , максимально подробно,что и где находится между гу и усилителем.

"FRONT" дины передних в дверях "ALPHARD HANNIBAL X6C" + штатные высокочастотные, ("пищалки"), "rear" акустическая 2-ух компонентная система "HERTZ ESK 165.5" мидбасс в штатном месте + "пищалка" в обшивке двери. Как то так.........

Сообщение от Евгений (С)

"FRONT" дины передних в дверях "ALPHARD HANNIBAL X6C" + штатные высокочастотные, ("пищалки"), "rear" акустическая 2-ух компонентная система "HERTZ ESK 165.5" мидбасс в штатном месте + "пищалка" в обшивке двери. Как то так.........

Вы меня не поняли. Не после усилителя,а между гу и усилком-как выход организован,что между ним и преобразователем за провода,сколько их,длина их. Где стоит преобразователь,что за кабель от него до уся,длина...
В усилителе ведь есть свои высокоуровневые входы? Вы вроде их пробовали. Там сколько контактов? 5? Все были задействованы,т.е. пятый,минусовой...

Сообщение от chu0037

Вы меня не поняли. Не после усилителя,а между гу и усилком-как выход организован,что между ним и преобразователем за провода,сколько их,длина их. Где стоит преобразователь,что за кабель от него до уся,длина...
В усилителе ведь есть свои высокоуровневые входы? Вы вроде их пробовали. Там сколько контактов? 5? Все были задействованы,т.е. пятый,минусовой...

Видимо не внимательно прочитал вопрос, что я знаю точно, преобразователи линейных выходов стоят непосредственно самом конце цепи, не посредственно перед входом в сам усилитель, после них только тюльпаны (длинна 40-50 см.) А вот что касается остальной составляющей питания и прочей проводки к сожалению знать не могу, "мастер" инсталлировал без меня. Да Вы правы насчет того что пробовали высокочастотные входы, тут тоже скудная информация я видел только пучок проводки заизолированный изо лентой подключенный фишкой к усилителю.

---------- Сообщение добавлено 07.12.2015 в 10:53 ----------

Сообщение от chu0037

Вы меня не поняли. Не после усилителя,а между гу и усилком-как выход организован,что между ним и преобразователем за провода,сколько их,длина их. Где стоит преобразователь,что за кабель от него до уся,длина...
В усилителе ведь есть свои высокоуровневые входы? Вы вроде их пробовали. Там сколько контактов? 5? Все были задействованы,т.е. пятый,минусовой...

Проводов из фишки выходит 5.

Имхо,лучше всего,вам среди знакомых поискать человека,который вам помог бы по месту разобраться,что там к чему или самому пользуясь информацией форума и гугла заново пробросить сигнал от гу до усилителя нормальным 2x1,5,медь,хотя бы пока "по воздуху",т.е.,по салону но с соблюдением всех требований.