Все так. Фишку оставляю. Все понялСообщение от gena60
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 225 Все так. Фишку оставляю. Все понял
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 225 А как подключать питание? Вся система подключена, а обе клеммы скинуты. Вставляем предохранитель в колбу, накидываем "+", далее "-". Так?
И еще. Минус я прикрутил на кузов.
Усь под сидушкой переднего пассажира. Под центральным тоннелем, под подлокотником есть железный кронштейн. Она на 4-х шпилька прикручен гайками к кузову. Я зачистил до металла кузов вокруг одной из шпилек в месте контакта с кронштейном, и зачистил ответную поверхность у кронштейна (на всякий случай, он не окрашен, но похоже покрыт гальванопокрытием). Одел кронштейн на шпильки, одел клемму "-", притянул гайкой. Шпилька окрашена.
Пойдет такой вариант?
p.s. Плюс 25мм2 (длина 2,5м), минус 25мм2 (50см)
Репутация: 1293946 
Лучше предохранитель вставлять в колбу,а клеммы не снимать с АКБ.Поясню: изымается предохранитель из колбы,далее делается вся коммутация,проверяется на возможные ошибки,после этого вставить предохранитель в колбу не составит труда.
Ежели зачистили до металла,значит контакт должен быть надёжным,останется массу продублировать под капотом авто на минусе АКБ с таким же сечением:
Обжим клемм не плоскогубцами или мололтком сделать,а полноценной обжимкой.Тогда всё получится нормально.,
Репутация: 225 Только что подключал, все ок, играет. Немного вч неприятно звонкие (комплект challenger tas-6 от Esx Q-two). Надо регулировать еще. Тестил треков 10, на одном из них, где то на 3-4-том фон появился возрастающий с оборотами двигателя. Потом исчез и не появлялся. Еще надо ремоут найти. Думаю просто от прекуривателя сделать.
Кабели питания заказывал у Артема, т.к. обжато все отлично
Репутация: 1293946 Не исключаю,что:
...это может влиять на трабл,если он взят не с ГУ.
Прогрейте АС часиков 70,ВЧ по другому заработают:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Регулировка само-собой необходима,но прогрев в первую очередь нужно учитывать.,
Репутация: 225 ремоут взял от "+" клеммы акб на прямую. Тас брал б.у., думаю прогреты. Еще можно на кроссах на 2дб переключить (сейчас на 0дб), может измениться что
Репутация: 1293946 Это трудно комментировать,но щелчки в АС могут быть при включении и выключении ГУ: усилитель должен включаться после включения ГУ всё же.,
Репутация: 225 так я для теста.
с прекуривателя значит тоже не вариант?
Репутация: 1293946 Для теста можно,но этот вариант:
....сомнительным будет тоже.Опишите полную схему предполагаемого подключения,чтобы до конца понимать Ваши мысли.,
Репутация: 225 найти "+" идущий к прикуривателю и сделать к нему скрутку моего ремоут провода. Остальное у меня уже все подключено.
Radio control wire есть такой провод на схеме на наклейке ГУ. Но что-то не похоже, чтобы он на антену шел. А прозвонить нечем(
Ваши права
Социальные закладки