Вопросы по подключению

**Matvey498** · 08.03.2019 21:25

Сообщение от Hard N' Heavy

Вот это поворот, значит ПУЭ писали фантасты, и защищать от возгорания надо не проводники и здания (в нашем случае автомобили), а защищать надо источники и электростанции. Мда.

Просто Вы эту книгу не понимаете ...
Для начала изучите понятие "кратность" для тока срабатывания плавких предохранителей,запомните минимально допустимую кратность для тока срабатывания плавких предохранителей;уясните физический смысл понятия "сопротивление петли фаза-ноль",понятие "допустимый длительный ток проводника",
Пока ещё эта книга для Вас тёмный лес.
Но некоторая "правда" в Ваших словах есть.
Требования к защитам питающих подстаций,РП гораздо выше,чем требования к защите электропроводки жилых домов.В таких серьёзных электроустановках плавкие предохранители не применяются.Там поэтому применяют средства так называемой "Релейной Защиты и автоматики" и факт несрабатывания защиты каракается очень жёстко.Малограмотных околовсяческих рассуждальщиков вроде Вас в этих службах просто не держат.
Не форум.Безнаказанный трындёж ни к чему.

Сообщение от Hard N' Heavy

По усилителям - встроенные предохранители лишь защита внутренних цепей усилителей, никто не обязывает использовать максимальнне сечение, ни одно правило, все зависит от нагрузки и потребляемой мощности.

Расцвело в колхозе утро...
По вопросу сечения проводки..
Представьте семиместный лифт.Вы что ,для одноместного подъёма-опускания пассажира,для трёхместного режима и для всех остальных вариантов нагрузки будете рассчитывать ПРА,проводку,электродвигатели-редукторы и тросы-канаты?Да ещё в каждом случае всё это добро демонтировать - монтировать?!?Всё точно также считается для НОМИНАЛЬНОГО режима нагрузки,и с учётом аварийных режимов.
Поэтому по совокупной глупости Вами изложенного с достоинством и честью носите МИНУСЯРУ лично от меня .
PS
От лица человечества и от себя выражаю огромную Вам Благодарность за то,что не лезете в акушерство и гинекологию.
А то слабый пол рожать перестал бы.

**MAGNITOLA** · 08.03.2019 21:25

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Hard N' Heavy** · 09.03.2019 16:30

Сообщение от Matvey498

Просто Вы эту книгу не понимаете ...

ПУЭ это вам не книга, это группа нормативных документов. Хотя ВАМ - может и книга, вы же у нас гений-инженер из другой вселенной...
Как можно понимать правила? Только однозначно. Если для вас правила можно понимать как-то по иному, оставьте пожалуйста это только внутри своей головы.

Сообщение от Matvey498

Для начала изучите понятие "кратность" для тока срабатывания плавких предохранителей,запомните минимально допустимую кратность для тока срабатывания плавких предохранителей;уясните физический смысл понятия "сопротивление петли фаза-ноль",понятие "допустимый длительный ток проводника"

Для чего вы кидаетесь отдельными словами и словосочетаниями без всякого их смысла и конкретной привязки к вопросу? Произвести впечатление на новичков форума? Ваш и без того огромный авторитет стремительно растет в глазах новичков. Они ни слова не понимают из вашего точечного отрывистого бреда, но ваш авторитет растет в их глазах как на дрожжах. Для начала в мой адрес - когда научетесь из слов составлять предложения с полезным, ёмким смыслом, тогда и поговорим. Все и без вас знаю, понимаю и физические смыслы и сами понятия, поэтому не говорите что делать мне, а я не скажу куда идти вам.

Сообщение от Matvey498

Расцвело в колхозе утро...

Хорошо что у вас утро, радостно за вас. А у нас правила и безопасность.

Сообщение от Flatout

П210 на выходе, когда я на нем наваливал, на местной ТЭЦ пробки вышибало

Это не Matvey498 ли работал на той ТЭЦ, где малограмотных рассуждальщиков не держат?

**Dmitryi** · 09.03.2019 18:49

Сообщение от Flatout

В усилителе предохранитель стоит, чтоб он не загорелся, когда навернется, и ни какой другой тайной цели.

Это смотря какой предохранитель в усилителе и какой АКБ. .
Например.
В автомобильном усилителе стоит предохранитель на 150 Ампер.
АКБ подразряжен до 11,5 Вольта и едва способен отдать даже 310-320 Ампер,но стартер наверное крутанёт...А может и нет...
Допустим в трансформаторе усилителя пробило изоляцию от перегрева,электролиты вторички,замкнул от этого участок дорожек на плате ;пошла вонь и требуется усилитель немедленно отключить срабатыванием предохранителя.
Предохранителю же для гарантированного срабатывания необходимо 3Х150=450 Ампер как минимум...
Мораль : при выборе усилителя не учли,что для его защиты нужен ещё запас тока (мощности) АКБ.Хозяин машины и усилителя пришёл к выводу,что "Гори оно всё синим пламенем!".

**Yogi** · 09.03.2019 19:02

Сообщение от Dmitryi

В автомобильном усилителе стоит предохранитель на 150 Ампер.
АКБ подразряжен до 11,5 Вольта и едва способен отдать даже 310-320

Справедливости ради поговорка есть, что с дуру можно и детородный орган сломать

А усилитель с встроенным предом в 150 ампер потребляет пару киловатт, и кормить его нужно как следует, особенно если наваливать.

**Dmitryi** · 09.03.2019 19:06

Сообщение от Yogi

А усилитель с встроенным предом в 150 ампер потребляет пару киловатт, и кормить его нужно как следует, особенно если наваливать.

Как определить:кормят усилитель "как следует" или по способу "жри,что дают и не гавкай тут..."?

**Yogi** · 09.03.2019 19:10

По напряжению на его клеммах, если на заведенную и необходимом уровне громкости там выше 14 В - всё нормально, а если даже на аккуме

Сообщение от Dmitryi

11,5 Вольта

то усь явно голодает, жить ему плохо и если наваливать, то недолго.

**Dmitryi** · 09.03.2019 19:24

Сообщение от Yogi

По напряжению на его клеммах, если на заведенную и необходимом уровне громкости там выше 14 В - всё нормально, а если даже на аккуме

то усь явно голодает, жить ему плохо и если наваливать, то недолго.

Пока Вы будите брать прибор да измерять напряжение,всё уже сгорит из за того,что пред не сработал.

**Yogi** · 09.03.2019 19:34

Сообщение от Dmitryi

Пока Вы будите измерять напряжение,всё уже сгорит из за того,что пред не сработал.

И причиной будет не несработавший пред, причиной будет наплевательской отношение хозяина системы к питанию, в результате -> севший аккум -> несработавший пред -> усю кирдык.

**Dmitryi** · 09.03.2019 19:45

Сообщение от Yogi

И причиной будет не несработавший пред, причиной будет наплевательской отношение хозяина системы к питанию, в результате -> севший аккум -> несработавший пред -> усю кирдык.

Правильно,но это уже последствия.
Главная причина,что хозяином машины по бестолковости не было учтено в самом начале : если в автомобильной силовой цепи есть предохранитель на 150 Ампер,то АКБ по току должен быть с пятикратным-шестикратным (как минимум) запасом на случай падения напряжения в бортовой сети машины.

**Matvey498** · 09.03.2019 22:26

Сообщение от Hard N' Heavy

Для чего вы кидаетесь отдельными словами и словосочетаниями без всякого их смысла и конкретной привязки к вопросу?

Это Вам пока кажется,что без привязки и смысла.
Все вопросы увязаны между собой знанием электротехнических понятий.Отдельные вопросы потребуют вдумчивого чтения и понимания ПУЭ.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2019 в 22:31 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Хорошо что у вас утро, радостно за вас. А у нас правила и безопасность.

Ну вот Вам и дополнительный детский вопрос,раз Правила и Охрана труда на важнейшем месте:
-Кто инструктирует ДОПУСКАЮЩЕГО по наряду-допуску для работы в ДЭУ?