Поканальное усиление или пассивный фильтр?

**Грут** · 24.07.2019 15:38

Еще немного, и Вы сами ответите на свои вопросы. Раз есть разница, то в чем вопрос? В её величине? Так для каждого это своя величина. Может быть и прибор( какой-то там

) эту разницу и покажет, причем большую, а Вы её не услышите

**MAGNITOLA** · 24.07.2019 15:38

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dj_andrey_01** · 24.07.2019 15:40

Так может есть еще какие плюсы "поканалки", о которых я не знаю?

**lakidimas** · 24.07.2019 15:43

Сообщение от dj_andrey_01

Так может есть еще какие плюсы "поканалки", о которых я не знаю?

Один. Это очень удобно в настройке (и дешево)...

**Грут** · 24.07.2019 15:46

Так Вы, наверное, много чего не знаете. А что Вы знаете, знать никто не может

Что не зеаете на этом форуме тысячу раз уже расписано!

---------- Сообщение добавлено 24.07.2019 в 15:48 ----------

lakidimas, ну почему же? В поканалке можно подобрать усилители более подходящие под конкретную полосу.

**lakidimas** · 24.07.2019 15:54

Сообщение от Грут

Так Вы, наверное, много чего не знаете. А что Вы знаете, знать никто не может

Что не зеаете на этом форуме тысячу раз уже расписано!

---------- Сообщение добавлено 24.07.2019 в 15:48 ----------

lakidimas, ну почему же? В поканалке можно подобрать усилители более подходящие под конкретную полосу.

я это и имел в виду,выбор не ограниченный ничем,ни мощностью ,ни частотами,ни спадами,ни (по большому счету) задержками...

**Грут** · 24.07.2019 15:56

Только, я бы не сказал, что это дешево

**Hard N' Heavy** · 24.07.2019 16:10

Какие графики, какие критерии, все уже давно измеренно и высчитано, и называется эта шкала ценой. Сколько заплатишь столько и получишь.
Автору темы, если хотие научиться чему-то новому советую забыть абсолютно обо всем что знали ранее.
Авто это не домашка, здесь проблем миллион.

**Yogi** · 24.07.2019 16:12

Сообщение от dj_andrey_01

Цитата Сообщение от Грут Посмотреть сообщение
Пассивная фильтрация не исключает поканального усиления...
покажите примеры? Я таких не встречал)) Только фильтры на 2 или 3 полосы, подключается между выходом УМЗЧ и АС[COLOR="Silver"]

Сообщение от dj_andrey_01

В домашней аудиосистеме я шарю. В авто пока новичек,

Старанно как-то, что "шарящий" в домашке не знает термина bi-wiring, применяемого в основном в домашке.

**Грут** · 24.07.2019 16:20

Bi-Amping...

**dj_andrey_01** · 24.07.2019 19:58

Сообщение от Yogi

не знает термина bi-wiring, применяемого в основном в домашке.

шлак это, за качественный подход не считаю... хз кто это применяет...

---------- Сообщение добавлено 24.07.2019 в 20:01 ----------

Вообщем пока все что я понял, так это что разницы в звучании в авто между пассивной системой и активной особо нет, и смысла переплачивать нет. Поканалка нужна для эстрадки, или чтоб выпендриться... особого прироста с ней не будет... Теперь будем выбирать пассивную АС...

Кто не согласен, с радостью. выслушаю со всеми аргументами. За темой следить не перестаю...

---------- Сообщение добавлено 24.07.2019 в 20:44 ----------

Магнитола Pioneer MVH-S510BT, можно по идее к 4-ех канальному усилителю подключить. ВЧ-СЧ к одному каналу через пассивный фильтр. А НЧ к другому, через активный с магнитолы порезать... И задержки можно будет настроить. А ВЧ-СЧ рядом друг с другом расположены, им хватит одинаковой задержки. Думаю это самый оптимальный вариант...