Поканальное усиление или пассивный фильтр?

**Грут** · 26.07.2019 15:49

Andrezub, так и есть) все индивидуально - кто не слышит разницы, а кто мп3 вообще слушать не может, кому кривую трешку подавай, а мне и двухполоски достаточно

Автозвук дело такое, ну такое

**MAGNITOLA** · 26.07.2019 15:49

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dj_andrey_01** · 26.07.2019 15:54

большинство тут я смотрю помешанные аудиофилы, оказывается в автозвуке их еще больше чем дома... Интересно, а подставками под кабеля вы пользуетесь?))

Нажмите на изображение для увеличения
Название: podstavka_pod_kabel_02.jpg
Просмотров: 0
Размер: 60.5 Кб
ID: 1287159

Собственно уже и своими силами все что надо было, выяснил... тему можно закрывать...

**Палборисыч** · 26.07.2019 16:13

Вот это, чтоль, выяснил?

Сообщение от dj_andrey_01

я понял - ВЧ и СЧ "разделять" нет смысла. Можно подключать через комплектный пассивный фильтр к одному УМЗЧ. Или возможно даже лучше так, дабы не испортить звук кривыми рученками...
А НЧ лучше запитать отдельно, т.к. он расположен на значительном расстоянии от ВЧ, СЧ.

Взять трёхполосной кроссовер, "тщательно настроенный на заводе", прицепить к нему ВЧ и СЧ динамики, а НЧ динамик прицепить прямо к усилителю?

**Molchun** · 26.07.2019 16:24

Сообщение от dj_andrey_01

большинство тут я смотрю помешанные аудиофилы, оказывается в автозвуке их еще больше чем дома... Интересно, а подставками под кабеля вы пользуетесь?))

я настолько суеверный, что силовые кабеля пустил по левому борту, а линейки и юсб по правому.......

**Andrezub** · 26.07.2019 16:42

Сообщение от Палборисыч

я понял - ВЧ и СЧ "разделять" нет смысла. Можно подключать через комплектный пассивный фильтр к одному УМЗЧ. Или возможно даже лучше так, дабы не испортить звук кривыми рученками...
А НЧ лучше запитать отдельно, т.к. он расположен на значительном расстоянии от ВЧ, СЧ.

Из своего опыта... была двушка, мечтал о трёшке, сделал 2,5, потом поканал . Через пару недель стал мечтать о двушке. Разделить вч сч это значит поменять подиумы которые я две недели делал и два года собирался, поэтому
взял вч подешевле и временно прицепил выше на 5см в поканалке и был сильно удивлён, звук значительно был лучше. Значит смысл разделять есть.
Система 2.5 это компромисс,

Сообщение от Палборисыч

Взять трёхполосной кроссовер, "тщательно настроенный на заводе", прицепить к нему ВЧ и СЧ динамики, а НЧ динамик прицепить прямо к усилителю?

Пасскрос сглаживает макродинамику но может звучать чуть ярче плохого проца, в поканалке же звук динамичней и
на слух интересней

---------- Сообщение добавлено 26.07.2019 в 16:48 ----------

Сообщение от Andrezub

Пасскрос сглаживает макродинамику но может звучать чуть ярче плохого проца, в поканалке же звук динамичней и
на слух интересней

Это я про Pioneer MVH-S510BT