Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
FFZ 
это не главное :), там в качестве выпрямителя стоят низкочастотные мосты, рассчитанные для работы от трансформатора, т.е. 50-60гц, а с транса ПН-а порядка 50-60 кГц валить будет в эти мосты :).........
кроме этого на некоторых платах кроме входного выпрямительного моста и банок фильтра есть и вторчные сервисные выпрямители которые берут ту же входящую переменку и делают из неё то что нужно, т.ч. не всё так просто.
будь внимателен в выборе решения!
Значит питание от выпрямителя донора подаем на банки усилителя, отрезав всё, что до банок. А на контакты АС усилителя нужно подать АС от трансформатора донора, взятые до выпрямителя донора. Или проще заменить мост?
Емкости наращиваем на доноре, шунтируем пленкой, родные емкости на усиителях справятся с подпиткой (тоже шунтируем, при желании наращиваем).
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 14:50 ----------
Вижу претендента на покупку ТА2022, но заявлен операционник, на фото не видно да и не нужен он вроде (или лишним не будет?)? Второй продавец поинтереснее, но дороже.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus У меня были 2020 на базе лепая, но в твике, есть 3020 и есть 2022. 3020 - просто чума на мидбасе (на саб не пробовал), 2022 - на мидбасе просто хорош. Но у него есть и отличная середина и отличные ВЧ, В тишине слегка шипит, как и 3020:(
ТА2020 в твикнутом Topping TP20 тишина гробовая в тишине на паузе.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Вижу претендента на покупку ТА2022, но заявлен операционник, на фото не видно да и не нужен он вроде (или лишним не будет?)? Второй продавец поинтереснее, но дороже.
Судя по фото, это две абсолютно одинаковые платы и наличием ОУ на них и не пахнет))) Принципиальное отличие от моего варианта (на меньшей плате, между прочим;)) - наличие реле защиты акустичи и цепи его управления. Не знаю, как оно реализовано здесь, но на плате с 3020 эта цепь питалась от переменки, ДО штатных низкочастотных выпрямителей. ТО есть, после перевода платы на постоянку эта часть схемы просто повисла мёртвым грузом:(
Цитата:
Сообщение от
dyno Емкости наращиваем на доноре, шунтируем пленкой, родные емкости на усиителях справятся с подпиткой (тоже шунтируем, при желании наращиваем).
На доноре если наращивать, то имеет смысл заморачиваться только с первичкой. А вот родные ёмкости на модулях усилителей нужно и нарастить (если это не 3020, на котором в стоке по 20000мкф в плече))))))). Шунтировать на модулях обязательно, на доноре - фиг знает. Разве что, чтобы провода питания не давали наводок на сигнальные цепи:)
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Судя по фото, это две абсолютно одинаковые платы и наличием ОУ на них и не пахнет
Да, первый продает дешевле то, что у второго дороже. Первый зарабатывает рейтинг, и у него получается. ;)
Зачем тогда пишут про ОУ, не понятно... Может он с обратной стороны платы есть? )))
Цитата:
Сообщение от
fox proteus на меньшей плате, между прочим
Если он был корпусной, то понятно стремление: меньше плата = меньше корпус. )))
Я специально рассматриваю платы с защитой АС, запитать её переменкой от транса донора - не сложно, а если нужно однополярное, то и просто домотав вторичку.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Я специально рассматриваю платы с защитой АС, запитать её переменкой от транса донора - не сложно, а если нужно однополярное, то и просто домотав вторичку.
напоминаю:
Цитата:
Сообщение от
FFZ там в качестве выпрямителя стоят низкочастотные мосты, рассчитанные для работы от трансформатора, т.е. 50-60гц, а с транса ПН-а порядка 50-60 кГц валить будет в эти мосты .........
Цитата:
Сообщение от
dyno Зачем тогда пишут про ОУ, не понятно... Может он с обратной стороны платы есть?)))
on a Dark Side of The Moon)))))))))
ХЗ, вот у меня коллега пожаловалась, что ребятёнок сломал её любимый старый телефон (она им как вторым пользовалась, с некорпоративной симкой). Ну мы и заказали с Алиэкспресса ей Motorola A1200 refurbished (типа из запчастей собранную)))). А пришла через три недели - Motorola RAZR v3))))))))) Тоже раскладушка, ага)))
Да чего далеко ходить - мой TA3020 должен был быть на меньшей плате (чтобы удобнее в корпусе размещался), с меньшими ёмкостями и с другими оконечниками. Нифига! Прислали на большой плате, с четырьмя банками 10000мкф и с irf4227 на борту. Одно радует - то, что они прислали, у других проодаванов реально стоило баксов нга 30-40 дороже)))))))))
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 17:08 ----------
Цитата:
Сообщение от
dyno Если он был корпусной, то понятно стремление: меньше плата = меньше корпус.
Вот ты смеёшься, а этих плат с релюхами так много может не влезть в корпус нещастного мистеря, как ты хочешь.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus напоминаю:
Так я и предложил мост поменять на нужный, если такой есть и не дорогой. Или на таких же диодах сделать выпрямитель, как в доноре.
А может и вообще подать туда (на вспомогательные цепи) бортовую сеть, выкинув лишнее. Там вроде как раз 12В требуется.
Да, могут конечно прислать и не то, что на фото, буду запрашивать фото перед покупкой, чтоб потом крайним не остаться. )))
Цитата:
Сообщение от
fox proteus а этих плат с релюхами так много может не влезть в корпус нещастного мистеря, как ты хочешь.
Я уже всё измерил. В принципе, пока закажу одну плату 2022, там как раз и корпус подоспеет, покручу-поверчу.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Так я и предложил мост поменять на нужный, если такой есть и не дорогой. Или на таких же диодах сделать выпрямитель, как в доноре.
А может и вообще подать туда (на вспомогательные цепи) бортовую сеть, выкинув лишнее. Там вроде как раз 12В требуется.
Да, могут конечно прислать и не то, что на фото, буду запрашивать фото перед покупкой, чтоб потом крайним не остаться. )))
Я уже всё измерил. В принципе, пока закажу одну плату 2022, там как раз и корпус подоспеет, покручу-поверчу.
Если блок питания будет +-40-50 вольт то намного лучше чем Т-амп взять для мидбаса L15D .
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Не будет такого напряжения. Во всяком случае пока.
Мидбас с хорошей чуйкой, и 2,8 Ом все-таки не 8. :) И меня больше середина волнует, с басом у Т все норм.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Не будет такого напряжения. Во всяком случае пока.
Мидбас с хорошей чуйкой, и 2,8 Ом все-таки не 8. :) И меня больше середина волнует, с басом у Т все норм.
Середина тоже хороша .Если сравнивать эти импульсники и Т ампы то с басом у Т все не так уж хорошо .
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Так я и предложил мост поменять на нужный, если такой есть и не дорогой.
не, таких мостов нет.
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 21:05 ----------
Цитата:
Сообщение от
dyno А может и вообще подать туда (на вспомогательные цепи) бортовую сеть, выкинув лишнее. Там вроде как раз 12В требуется .
Нет, так делать нельзя!
