Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Да читал я. Видел всё, что написал. И на всё ответил
Всё равно на ВЧ та2022 звучит лучше, чем та2020. Про 2024 не знаю.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno 
Послушав (с доработкой)
малыша на ТА2024, который легко раскачивает дома полочники 6Ом, заказал еще парочку. Один
такой на ТА2024 и один
такой 2.1 на TPA3123 and TL074.
Сейчас тоже вынашиваю мысль собрать 5-канальник. Но есть пара вопросов.
1 Миды имеют сопротивление 2,8Ом, как это скажется на усилителе, там не заявлено ниже 4Ом? Был у кого опыт?
2 Планирую брать в доноры
MYSTERY MK 2.80, но хватит ли его ПН для 5-канальника? Скорее всего, придется брать 4-канальную версию в похожем корпусе.
3 Кто встречал одноканальные на 150-200Вт? Или только мост придется брать?
На твитеры вполне хватит малыша по первой ссылке, кмк, он на 12В, но почему-то ТА2024 не применить в авто (так и не понял - почему) значит замена на ТА2020. Есть ли смысл использовать только один канал (второй нагружать резистором или нет?), это даст выигрыш в звуке?
На миды советовали ТА2022 или же ТК2050 (но очень уж мощная).
Я на та2024 все подряд цепляю 3-8 Ом проблем не замечал (немало 4х омных динамиков имею ДСР как раз в около 3Ом ) .ТРА3123 чет не хвалят совсем а вот серию 3116 и ее братья 3118 3130 хвалят .Если нужен классный моно канал на 200-300 ват то бери L15d или L15D-pro усилок просто роскошный на саб и мидбас усилок честный без бас буста ровный с глубоким и проработаным басом и отличной открытой серединой .
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 10:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
fox proteus 2020 и 2024, если, как ты верно подметил (и я об этом тоже писал;)), не делать гальванически развязанное питание, по питанию наводок насобирают. Это я тебе по опыту говорю;)
Учитывая качество микросхем (мои 2020 обе сдохли через полгода эксплуатации, у Дяди Фёдора одна 2020 ушла через 30 минут работы в стенде, моя 2022 умерла через 5 минут после первого включения в машине, за сутки до соревнований), лучше полностью интегральные варианты (2020, 2022, 2024, тк2050) мостами на саб не перегружать, а доверить это дело более живучей та3020 с мосфетами на выходах.
Странно что та сдохли .У меня 2 та2024 и 2 та2020 живы здоровы уже года 1,5-2 (точно не помню ) и я их гружу постоянно чем угодно .Единственное это не Липай а более качественные усилки и использую дома .
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus 2020 и 2024, если, как ты верно подметил (и я об этом тоже писал), не делать гальванически развязанное питание, по питанию наводок насобирают.
Так транс в ПН и есть гальваноразвязка, какие наводки???
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Так транс в ПН и есть гальваноразвязка, какие наводки???
Да что ты прицепился?!))) Я про транс и говорю! Если без транса питать эти уси, от аккума напрямую, то будут наводки. Только об этом я хотел сказать!
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ ТРА3123 чет не хвалят
Брал просто попробовать, в несложную 2.1 систему. Саб играет оч хорошо для фазика, акустика тож вполне достойно, но внимательно не отслушивал пока.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Я на та2024 все подряд цепляю 3-8 Ом проблем не замечал
Хороший знак, но его ж не хватит на миды...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Всё равно на ВЧ та2022 звучит лучше, чем та2020. Про 2024 не знаю.
Так смотря на какие ВЧ, может у 2020 просто мощности не хватает? 2024 очень неплох, после доработки, но и на НЧ не пасует. Зная скурпулезность и опыт PitBullZ, склонен таки верить что 2020 лучше на ВЧ. ;) Но если прицепить 2024, то покупать 2020 нет смысла, наверное. А вот 2022 купить придется на мид, а заодно и сравнить с 2024. Если 2022 будет лучше, тогда есть смысл и на твитер такой же купить.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Если нужен классный моно канал на 200-300 ват то бери L15d или L15D-pro
Мне хватит 150-200Вт на 4Ом (играл от 120Вт АВ-класса саб вполне пристойно), видимо. Хотя если подцепить саб на 16Ом понадобится ватт 200 минимум, но я думаю это лишнее. Да и бюджет раздувать не хочу, смысл затеи теряется. Тот же 2022 купить и его попробовать на миды и мостом на саб.
В идеале вырисовывается 3хТА2022, если по мощности хватит. :) Донором можно и MR, но какой тогда, 2.75 или 4.75? Размеры раздувать не хочется, привык уже к малышам. )))
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Да что ты прицепился?!))) Я про транс и говорю! Если без транса питать эти уси, от аккума напрямую, то будут наводки. Только об этом я хотел сказать!
Я тему читал, в курсе. ))) Поэтому сразу и оговорил донора с его же ПН. :) Там как раз 22-24В выдает, можно и без стабилизации, если 3хТА2022 делать.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
внутри 2х75 процентов 70-75 места занимает ПН. Просто не хватит привалочных плоскостей для прикручивания такого количества модулей к радиаторам:( Плюс, количество имеющихся на ПН акустических клемм маловато.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
dyno Брал просто попробовать, в несложную 2.1 систему. Саб играет оч хорошо для фазика, акустика тож вполне достойно, но внимательно не отслушивал пока.
Хороший знак, но его ж не хватит на миды...
Так смотря на какие ВЧ, может у 2020 просто мощности не хватает? 2024 очень неплох, после доработки, но и на НЧ не пасует. Зная скурпулезность и опыт PitBullZ, склонен таки верить что 2020 лучше на ВЧ. ;) Но если прицепить 2024, то покупать 2020 нет смысла, наверное. А вот 2022 купить придется на мид, а заодно и сравнить с 2024. Если 2022 будет лучше, тогда есть смысл и на твитер такой же купить.
Мне хватит 150-200Вт на 4Ом (играл от 120Вт АВ-класса саб вполне пристойно), видимо. Хотя если подцепить саб на 16Ом понадобится ватт 200 минимум, но я думаю это лишнее. Да и бюджет раздувать не хочу, смысл затеи теряется. Тот же 2022 купить и его попробовать на миды и мостом на саб.
В идеале вырисовывается 3хТА2022, если по мощности хватит. :) Донором можно и MR, но какой тогда, 2.75 или 4.75? Размеры раздувать не хочется, привык уже к малышам. )))
---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 11:24 ----------
Я тему читал, в курсе. ))) Поэтому сразу и оговорил донора с его же ПН. :) Там как раз 22-24В выдает, можно и без стабилизации, если 3хТА2022 делать.
Я 2022 не слышал поэтому про него только с чужих отзывов.
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Да что ты прицепился?!))) Я про транс и говорю! Если без транса питать эти уси, от аккума напрямую, то будут наводки. Только об этом я хотел сказать!
Я тему читал, в курсе. ))) Поэтому сразу и оговорил донора с его же ПН. :) Там как раз 22-24В выдает, можно и без стабилизации, если 3хТА2022 делать.
Цитата:
Сообщение от
fox proteus количество имеющихся на ПН акустических клемм маловато.
Да добавить клеммы не фокус, но это расходы... Проще таки 4-канальник взять, согласен.
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Я 2022 не слышал поэтому про него только с чужих отзывов.
ОК. Но на миды он видится как реальный претендент.
L15d или L15D-pro требуют высокого питания, так что не вариант, скорее всего...
3118 3130 не нашел что-то таких...
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
PitBullZ Я 2022 не слышал поэтому про него только с чужих отзывов.
У меня были 2020 на базе лепая, но в твике, есть 3020 и есть 2022. 3020 - просто чума на мидбасе (на саб не пробовал), 2022 - на мидбасе просто хорош. Но у него есть и отличная середина и отличные ВЧ, В тишине слегка шипит, как и 3020:(
Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .
Цитата:
Сообщение от
fox proteus У меня были 2020 на базе лепая, но в твике, есть 3020 и есть 2022. 3020 - просто чума на мидбасе (на саб не пробовал), 2022 - на мидбасе просто хорош. Но у него есть и отличная середина и отличные ВЧ, В тишине слегка шипит, как и 3020:(
Подытожим: 3020 в трешку (и наверное на саб), 2022 в двушку (и на СЧ в трешке).
Но что-то на 3020 нет ничего готового практически.
Возвращаясь к сравнению 2020 и 2022: суть может заключатся в том, что 2020 это мосты, а 2022 это два канала, да и чем мощнее Т-класс, тем лучше он играет на малой мощности, кмк.
ЗЫ Кстати, вот индуктивности для ТА2020 на кольцах, но лот из 50шт...
